Cookie Consent by Free Privacy Policy website Opel al Frankfurt Motor Show IAA 2015 - Presskit
settembre 15, 2015 - Opel

Opel al Frankfurt Motor Show IAA 2015 - Presskit

  •          Nelle concessionarie da ottobre: anteprima mondiale per nuova Astra
  •          Anteprima mondiale di Nuova Astra Sports Tourer: con il portellone posteriore che si apre con un movimento del piede
  •          Massima connettività: il servizio di connettività e assistenza personale #opel OnStar
  •          Integrazione del telefono: i nuovi sistemi IntelliLink con Apple CarPlay e Android Auto
  •          50 anni fa: #opel presentava la sua bestseller Kadett B
  •          Il van lifestyle per lo sport e il tempo libero: anteprima mondiale di Vivaro Surf Concept
  •          #opel si presenta: numerosi esperti allo stand D09 nel padiglione 8.0

 

Nuova #opel Astra e nuova Astra Sports Tourer debuttano in anteprima mondiale al Salone Internazionale dell’Automobile di #francoforte che si svolgerà dal 17 al 27 settembre. Questi modelli costituiscono un enorme salto di qualità per il segmento delle compatte dal punto di vista dell’efficienza, della connettività e per le numerose caratteristiche premium, oltre che per il design innovativo e atletico. Con una superficie di oltre 3.300 metri quadri, l’Universo Astra nello stand D09 nel padiglione 8.0 è incentrato sulla prossima generazione della compatta #opel di grande successo. Creata partendo completamente da zero, la leggerissima Astra è equipaggiata esclusivamente con motori di ultima generazione. E’ dotata di numerosi sistemi di sicurezza e di assistenza alla guida che non hanno uguali nel segmento o vi compaiono per la prima volta, come per esempio i rivoluzionari fari IntelliLux LED® con funzione antiabbagliamento. Astra è anche la prima nuova #opel a essere dotata di Opel OnStar (la seconda attrazione principale al Salone di Francoforte) a partire dal lancio di mercato. Il servizio di connettività e assistenza personale garantisce la migliore connessione in ogni momento e rende la guida più rilassante. Debuttano inoltre due sistemi di infotainment IntelliLink di nuova generazione, che permettono l’integrazione del telefono, grazie ad Apple CarPlay e Android Auto.

“Astra porta #opel in una nuova epoca. Due anni fa a #francoforte presentammo la visionaria Monza Concept che univa efficienza e un sistema di connettività completo e unico. Adesso presentiamo la nuovissima Astra, che trasforma in realtà molte delle funzioni pionieristiche presenti nella concept. Nuova Astra è più efficiente, più leggera e più confortevole che mai. Insieme a #opel OnStar e ai sistemi IntelliLink di prossima generazione, porta il segmento delle compatte a un livello superiore per connettività e integrazione del telefono. Venite a trovarci al Salone Internazionale dell’Automobile di #francoforte e unitevi a noi nell’esplorazione dell’affascinante Universo Astra,” ha dichiarato Karl-Thomas Neumann, CEO di #opel Group.

In esposizione non ci sarà comunque solo nuova Astra. Nello spazioso stand Opel, i visitatori del salone potranno vedere da vicino circa 30 vetture, tra cui il nuovo Vivaro Surf Concept, l’elegante veicolo per lo sport e il tempo libero dall’eccezionale capienza che sarà presentato in anteprima proprio a Francoforte. Chi desidera conoscere meglio Opel, troverà esperti del team di prodotto, della formazione professionale, dell’Info Center, di #opel Bank e di molti altri reparti, che saranno a disposizione per rispondere a eventuali domande e per fornire qualsiasi informazione. #opel ha in serbo altre sorprese per le giornate dedicate al pubblico, quando allo stand saranno presenti molte stelle del campionato tedesco di calcio, la famosa Bundesliga, per cui varrà sicuramente la pena venire a visitare l’Universo Astra più di una volta.

Un enorme passo in avanti nel segmento delle compatte: nuova #opel Astra

Più leggera, più agile e più sobria, ma al tempo stesso più confortevole: la lungimirante Monza Concept, presentata al Salone di #francoforte del 2013, è il modello a cui si è ispirata l’undicesima generazione di compatte a marchio Opel. Ogni elemento della concept car Monza è sinonimo di efficienza. La nuova Astra segue con rigore questa filosofia: a seconda del modello e della variante di allestimento, pesa infatti fino a 200 kg meno del suo predecessore. L’architettura, completamente rinnovata, gioca un ruolo preponderante nella riduzione del peso, che si traduce in superiore agilità e comfort. Nuova Astra è più divertente che mai.

Anche i nuovi motori di Astra contribuiscono a migliorare nettamente l’esperienza di guida: sotto il cofano di ogni nuova Astra romba un esemplare della nuovissima gamma di propulsori della Casa, proposti a livelli di potenza da 70 kW/95 CV a 147 kW/200 CV. Le varianti diesel e benzina, con cilindrata fino a 1.6 litri, abbinano la massima efficienza a una risposta eccellente e a una sorprendente fluidità e silenziosità. Su Astra debutta il nuovo Turbo 1.4 ECOTEC a iniezione diretta, una leggera unità 4 cilindri in alluminio, di potenza 110 kW/150 CV, e con una coppia massima di 245 Nm. I consumi nel ciclo misto scendono fino a soli 5,1 litri per 100 chilometri (equivalenti a emissioni di CO2 di 117 g/km). Il turbo 3 cilindri 1.0 ECOTEC a iniezione diretta da 77 kW/105 CV registra i consumi minori tra i benzina, con soli 4,2 litri per 100 km (ossia emissioni di CO2 di 96 g/km). E tutte le versioni del silenzioso diesel 1.6 CDTI, da 70 kW/95 CV, 81 kW/110 CV e 100 kW/136 CV, abbinate al cambio manuale a 6 rapporti vantano emissioni di CO2 inferiori a 100 g/km. Il risultato migliore è di soli 3,5 litri per 100 chilometri e 93grammi per chilometro.

Anche il design di nuova Astra è sinonimo di efficienza. L’evoluzione della filosofia stilistica #opel ‘L’arte scultorea incontra la precisione tedesca’ permette a nuova Astra di apparire più leggera e atletica. Nella parte anteriore la doppia barra dal nuovo disegno e la griglia del radiatore proseguono senza soluzione di continuità nei gruppi ottici anteriori a matrice di LED, dai contorni netti e definiti. Il tratto stilistico più significativo è costituito dal montante C diviso, che crea l’impressione di un tetto sospeso. Lunga complessivamente 4,37 metri, nuova Astra perde quasi 5 centimetri rispetto al modello uscente, e l’altezza (pari a 1,48 metri) è stata ridotta di 2,5 centimetri. Grazie a una carrozzeria più slanciata e filante, la versione di base di nuova Astra può vantare un coefficiente di resistenza aerodinamica pari a 0,285.

Più compatta fuori ma più spaziosa dentro: gli ingegneri #opel meritano un plauso per essere riusciti a trovare la quadratura del cerchio. I passeggeri seduti sui sedili posteriori hanno a disposizione ben 35 millimetri di spazio in più per le gambe. Anche la plancia segue la filosofia dell’efficienza: il numero di pulsanti e manopole è stato ridotto al minimo e la maggior parte delle funzioni di infotainment è stata integrata nello schermo touch screen; l’ergonomia resta eccezionale e la disposizione risulta considerevolmente più ordinata. Il premiato sistema di infotainment IntelliLink si trova al centro della console centrale, mentre il guidatore può visualizzare perfettamente lo schermo e accedere alle varie funzioni in modo ideale.

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