Kia protagonista a Ginevra con il concept SPORTSPACE e molte altre novità di prodotto

-    Prima mondiale per l'originale concept Kia SPORTSPACE
-    Anteprima della serie sportiva Kia cee’d GT Line
-    Battesimo del nuovo motore 1000 a tre cilindri T-GDI
-    Più prestazioni e meno consumi con il cambio DCT a doppia frizione a 7 rapporti
-    Debutto europeo del facelift di Picanto

Sempre sull'onda della creatività e della tecnologia, Kia Motors Europe si conquista una posizione di rilievo al Salone di Ginevra con una serie di novità che riguardano stile e tecnologia applicata a e cambi.
La novità più spettacolare è il concept SPORTSPACE al quale si affiancano novità importanti che riguardano modelli cuore dell’offerta come cee’d, Rio e Picanto.

Kia Motors Europe svelerà infatti al Salone di Ginevra la nuova gamma cee’d GT Line, con una serie di interessanti innovazioni estetiche e tecniche, le ultime versioni di Picanto e Rio, l'innovativo motore 1000 T-GDI (turbo a iniezione diretta) a tre cilindri e l'inedito cambio DCT a doppia frizione e sette marce.

Prima mondiale per il concept Kia SPORTSPACE

Pensato per innovare il settore delle berline di segmento D, il prototipo Kia SPORTSPACE è stato progettato in modo da rendere ogni  viaggio un’esperienza unica all’insegna del confort totale.

Disegnato dal Centro Stile Kia di Francoforte sotto la direzione del responsabile del design europeo Gregory Guillaume, SPORTSPACE esibisce un sorprendente profilo che reinterpreta in chiave sportiva il concetto di station wagoncon l’obiettivo di creare uno spazio accogliente e tecnologico per quattro persone.
L'abitacolo, spazioso e funzionale è strutturato in modo da essere il più possibile luminoso e accogliente, con un ampio tetto panoramico attraverso il quale la luce ambiente illumina un ambiente elegante e raffinato. Gli interni in pelle è impreziosito da moderni materiali tecnici, come la fibra di carbonio o l'alluminio lavorato e dall'alta tecnologia del cruscotto digitale.

I passeggeri sono ospitati in sedili realizzati a mano con un singolo pezzo di pelle lucida, mentre nel bagagliaio guide a rulli facilitano le operazioni di carico e scarico.

Chiaramente riconoscibile come Kia grazie al “tiger nose”, SPORTSPACE ha un'estetica innovativa e imponente..

La grinta della GT con la versatilità della cee'd

La nuova serie GT Line offre ai clienti cee'd il look sportivo della cee'd GT uniti alla versatilità del resto della famiglia cee'd. La versione GT Line sarà infatti disponibile sia in versine berlina cinque porte che Sportswagon.
All'esterno la GT Line evolve il linguaggio stilistico della cee’d GT, dalla quale riprende le luci diurne a LED "ice-cube" e i paraurti più pronunciati che contornano la caratteristica griglia ”tiger nose”.
Nella parte posteriore la adotta lo scudo maggiorato della GT e i doppi terminali di scarico, mentre la Sportswagon si caratterizza per il doppio scarico laterale e l'accenno di estrattori aerodinamici nella parte inferiore.
Tutti i modelli GT Line sono equipaggiati di serie con i profili alla base delle fiancate, le luci posteriori a LED e gli specifici cerchi in lega da 17 pollici.

All'interno il miglioramento riguarda lo stile più ricercato delle finiture, ispirate all'abitacolo sportivo della pro_cee’d GTgrazie ad un  elegante rivestimento grigio, bianco o nero con cuciture grigie, alla presenza dei loghi GT Line, alle modanature lucide (piano black)ed  al rivestimento in pelle del volante e la pedaliera con inserti metallici caratteristici delle Kia GT di alte prestazioni.

La cee'd GT Line sarà disponibile con due motorizzazioni: il nuovo 1000 T-GDI a tre cilindri con 120 CV e 172 Nm di coppia massima e una versione evoluta del diesel 1600 CRDi con potenza aumentata da 128 a 133 CV e coppia che passa da 265 a 285 Nm.
Entrambi i motori sono caratterizzati da basse emissioni di CO2 , i cui valori saranno comunicati ufficialmente al momento dell'omologazione europea.

Il motore a benzina è disponibile con il cambio manuale a 6 marce, mentre il diesel può essere abbinato anche al nuovo automatico DCT a sette marce, con il quale si migliorano la qualità di guida, le prestazioni e i consumi.

La nuova gamma Kia cee'd GT Line sarà disponibile nei vari mercati europei nell'ultimo trimestre di quest'anno.

Nuovo 1000 a tre cilindri in nome del downsizing

In occasione del lancio della serie cee’d GT Line, Kia presenta anche l'innovativo motore a tre cilindri turbo 1000 T-GDI, progettato seguendo il trend del downsizing e sviluppato per migliorare consumi ed emissioni assieme a una maggiore piacevolezza di guida.

Il nuovo motore turbo, sviluppato autonomamente nel Centro Tecnico Kia di Namyang, utilizza un impianto di iniezione di benzina ad alta pressione, un evoluto circuito di raffreddamento e ha il collettore di scarico integrato nella testata per ottimizzare le emissioni e razionalizzare gli ingombri.

Prontezza di risposta ed efficienza dei consumi sono i punti di forza di questo motore.
L'applicazione nella gamma cee'd GT Line costituisce una priorità che anticipa la prossima diffusione di motori più piccoli ma più efficienti nelle future Kia per l'Europa.

Nuova trasmissione DCT a 7 marce

La nuova cee’d GT Line vanta un'ulteriore importante innovazione con la disponibilità, per la prima volta, del nuovo cambio Kia a doppia frizione DCT a 7 marce. Sarà offerto nelle GT Line con il motore diesel 1600 CRDi nella versione evoluta da 133 CV.
Il nuovo cambio DCT è stato progettato per abbinarsi a motori fino a 300 Nm e per fornire un equilibrio ottimale fra sfruttamento della potenza, comfort di marcia ed efficienza.

Come il motore 1000 T-GDI anche il cambio DCT è stato sviluppato autonomamente da Kia con l'obiettivo di una maggiore efficienza rispetto al precedente cambio automatico a 6 rapporti. La messa a punto ha privilegiato la sportività e la piacevolezza di guida nell'utilizzo manuale, assieme al comfort e la dolcezza di marcia quando utilizzato in modalità automatica.
Nella guida i vantaggi immediatamente percepibili del cambio DCT sono la rapidità dei passaggi marcia rispetto a una convenzionale trasmissione automatica con convertitore e consumi sensibilmente inferiori.

Nel corso dello sviluppo i tecnici Kia hanno avuto come obiettivo un guadagno dal 3 al 5% nell'accelerazione da 0 a 100 km/h e dal 5 al 7% nei consumi medi.

Dopo questa prima apparizione sulla serie cee’d GT Line, il cambio DCT a sette rapporti verrà reso progressivamente disponibile anche per altri modelli della gamma Kia con miglioramenti dello stesso ordine di grandezza.


La piccola di casa si rinnova: facelift Kia Picanto

Un'altra importante novità al Salone è il facelift di Kia Picanto, che si fa ammirare in una veste rinnovata nell'estetica e nei contenuti per essere ancora più competitiva nei confronti della concorrenza del segmento A.

La nuova generazione si presenta con un frontale ridisegnato e nuovi scudi paraurti anteriore e posteriore, che accentuano la sua personalità moderna e sbarazzina.
Nuovi cerchi in lega leggera da 14 pollici e uno speciale "Sport Pack" con il quale la piccola vettura assume un look ancora più importante e distintivo fra le citycar, sia nelle versioni a tre che a cinque porte.

All'interno la nuova Picanto propone miglioramenti alla plancia, con cornici cromate che sottolineano i due elementi del cruscotto e le bocchette di ventilazione, nuovi tessuti di rivestimento dal disegno giovanile e la console centrale ridisegnata nella quale è incastonato il sistema audio.

Per la prima volta nella gamma Picanto entrano dotazioni con caratteristiche "premium". Fra queste l'ultima generazione del Kia Navigation System (Audio-Video Navigation) con display da 7 pollici e la disponibilità, a seconda dei Paesi, del cruise control con limitatore di velocità che rende più comodi e rilassanti i lunghi viaggi.


Dal punto di vista della sicurezza è significativo il potenziamento del sistema frenante; a richiesta la nuova Picanto può essere equipaggiata con dischi anteriori maggiorati (252 mm invece di 241 mm) che riducono la distanza d'arresto da 100 km/h di ulteriori 2 metri. In queste condizioni la vettura è in grado di fermarsi in soli 37 metri.

Nella nuova generazione esordisce anche il motore 1.0 MPI (Multi Point Injection) aggiornato e omologato secondo le normative Euro 6 sulle emissioni.

La nuova generazione di Kia Picanto sarà commercializzata in Europa vecchio continente a partire dalla fine del mese di marzo ( in Italia da....) e naturalmente beneficerà delle tradizionale garanzia estesa Kia di 7 anni /150.000 km che assicura ai clienti questa citycar la tranquillità, la sicurezza e il mantenimento del valore residuo di tutti i prodotti Kia.