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marzo 03, 2015 - Ssangyong

SsangYong celebra l'arrivo di Tivoli al salone dell'auto di Ginevra

- Lancio internazionale per Tivoli, il nuovo Crossover di segmento B di SsangYong
- Originale, spazioso e pratico
- Estetica dinamica, forte e robusta, dal sapore urbano
- Sicurezza ai vertici della categoria: dotazione completa e sette airbag
- Due motorizzazioni Euro 6: benzina 1.6 e diesel 1.6
- Trazione a due e quattro ruote motrici
- Cambio manuale e automatico

Il Motor Show di Ginevra di quest'anno ha visto SsangYong Motor Company, (CEO Yoo-il Lee) presentare con orgoglio Tivoli, il nuovo SUV di segmento B della casa automobilistica coreana.

La novità di casa SsangYong ha debuttato davanti ai media di tutto il mondo accompagnata dal tema ‘New Start with Tivoli’, proponendosi con una vasta scelta di colori e specifiche.

“Tivoli non è soltanto un'auto nuova, ma un nuovo inizio per SsangYong in tutto il mondo”, ha dichiarato il CEO Lee. “Tivoli è il nostro primo veicolo dall'introduzione, nel 2010, del SUV crossover di segmento C Korando, ed è anche il primo modello a vedere la luce dopo la fusione di SsangYong e Mahindra & Mahindra nel 2011. Dopo 42 mesi di sviluppo e un investimento pari a 280 milioni di euro (350 miliardi di won coreani), questo prodotto rappresenta una tappa importante: un grande traguardo e un momento significativo nella storia del brand.

“Con nuove motorizzazioni da 1,6 litri e una piattaforma inedita, Tivoli è il primo SUV di segmento B di SsangYong, e andrà a incrementare di 100.000 unità la nostra produzione annua. È un elemento chiave nel processo di svolta del nostro business, oltre che uno step fondamentale all'interno della nostra strategia di sviluppo a medio-lungo termine.

“Ma non si tratta di una novità automobilistica significativa soltanto per SsangYong: è un importante passo avanti anche per il cliente, che avrà ora l'opportunità di guidare un veicolo eccezionale sotto molteplici punti di vista. Tivoli è infatti fortemente competitivo in termini di design, sicurezza, affidabilità, abitabilità e praticità. È anche disponibile a trazione integrale, caratteristica che lo differenzierà ulteriormente dagli altri SUV compatti, per non parlare di un prezzo e di una garanzia che pochi altri riescono a eguagliare.

“Tivoli è un'autentica conquista per SsangYong, e a partire da oggi il mercato guarderà il nostro brand con occhi diversi. Sono immensamente fiero dei risultati che abbiamo conseguito”, ha concluso Lee.

La novità firmata SsangYong prende il nome da Tivoli, la cittadina nei pressi di Roma famosa per lo stile. Conosciuta in tutto il mondo per Villa Adriana, patrimonio culturale dell’UNESCO e per le bellezze paesaggistiche. La città ospita i giardini di Villa d’Este, già fonte di ispirazione per altri luoghi, come i Tivoli Gardens di Copenhagen. Progettando il nuovo Tivoli, SsangYong ha voluto offrire ispirazione ed emozioni, accompagnate a stile e performance.

Con il suo dinamico design urbano, Tivoli è il nuovissimo SUV di segmento B, con struttura monoscocca, basato sulla filosofia progettuale di SsangYong improntata alla realizzazione di veicoli "eccellenti, robusti, speciali". Caratterizzato da una piattaforma inedita, nuova carrozzeria e due nuovi motori, il modello si appresta a competere sul mercato globale dei SUV compatti offrendo un'estetica europea e livelli eccezionali di sicurezza, abitabilità, dotazioni e optional.

Tivoli fonde sapientemente grande design e caratteristiche di praticità e comodità, in linea con i gusti e le esigenze dei clienti attenti allo stile ma anche in cerca di forma e funzione.

La crescente tendenza verso il ridimensionamento dei veicoli, soprattutto in Europa, dove il mercato guarda sempre di più alla convenienza, è frutto di continue pressioni economiche e delle regolamentazioni vigenti nei vari paesi del mondo. Il risultato è che il segmento dei SUV compatti ha rappresentato il 20% del mercato totale dei SUV nel 2014, una cifra destinata a salire ulteriormente.

In tutto il mondo si è registrato un crescente interesse verso auto eco-sostenibili e più parsimoniose nei consumi. Per soddisfare tale domanda, Tivoli offre valori estremamente competitivi in quanto a economia dei consumi ed emissioni di CO2. SsangYong sarà quindi in grado di competere con le maggiori case automobilistiche e di guadagnare quota di mercato, non soltanto per i SUV di segmento B, ma anche nell'intero mercato dei SUV, compreso quello europeo.

Forte della lunga esperienza dell'azienda nella progettazione e produzione di motori diesel, la nuova unità e-XDi160 da 1,6 litri è un diesel pulito e silenzioso, dalle prestazioni straordinarie. L'altra motorizzazione disponibile è un benzina e-XGI160 da 1,6 litri, progettato per garantire efficienza nei consumi, ed entrambi i propulsori possono essere abbinati, a scelta, al cambio manuale o automatico, e alla trazione a due o quattro ruote motrici.

La sicurezza dei passeggeri è stata una delle massime priorità nella progettazione del veicolo e Tivoli offre una dotazione di serie tra le più ricche della categoria, con ben sette airbag: guidatore e passeggero anteriore, laterali e a tendina, e ginocchia lato guida. C'è poi il programma ESP (Electronic Stability Program) multifunzione, il sistema di protezione attiva antiribaltamento (Active Rollover Protection), i dispositivi di assistenza alla frenata e alle partenze in salita (Brake Assist e Hill Start Assist) e quello di segnalazione delle frenate di emergenza ESS (Emergency Stop Signal), oltre al sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici e il segnalatore che ricorda ai passeggeri di tutti e cinque i posti di allacciare le cinture di sicurezza.

Ai clienti che hanno bisogno di tanta praticità, Tivoli assicura un abitacolo e un bagagliaio tra i più spaziosi della categoria, oltre a offrire un gran numero di soluzioni portaoggetti. Non manca la possibilità di personalizzare gli interni modificando il colore di sfondo del quadro strumenti con una delle sei tinte disponibili, opzione rivolta soprattutto alla clientela più giovane. Il ventaglio dei colori è ampio anche per gli esterni: ben otto tonalità abbinabili a interni in beige o nero, oltre alla possibilità di scegliere i rivestimenti in tessuto,TPU/tessuto o pelle, e la disponibilità di un vivace rosso come speciale opzione cromatica per gli interni. Infine, grazie al sistema Smart Steer, la scelta si applica anche allo sterzo, disponibile in tre diverse impostazioni: normale, sport e comfort.

Tivoli è stato introdotto sul mercato coreano lo scorso gennaio e già nelle prime tre settimane dal lancio ha fatto registrare ben 7.000 ordini. A seguito del debutto internazionale al Motor Show di Ginevra, la versione a benzina sarà lanciata in Europa e nel resto del mondo a partire da maggio, mentre i modelli diesel e a trazione integrale arriveranno sul mercato a partire da luglio.