Cookie Consent by Free Privacy Policy website Porsche al Salone di Ginevra 2014 - cartella stampa completa
marzo 06, 2014 - Porsche

Porsche al Salone di Ginevra 2014 - cartella stampa completa

Porsche ritorna sulla scena della massima gara sportiva.

Con la nuova 919 Hybrid, il marchio dell'auto sportiva presenta un gioiello tecnologico avveniristico nella categoria “top" del campionato del mondo di endurance (WEC), di cui fa parte anche la 24 ore di Le Mans.

Sul circuito come al Salone dell'Auto di Ginevra, il prototipo LMP1 è affiancato dalla nuova Porsche 911 RSR, un'altra “prima mondiale".

Le altre debuttanti sono i modelli di serie Macan S Diesel e 911 Targa.

Il Motorsport appartiene a Porsche come la 911.

Già nel 1951, quindi poco dopo la fondazione dell'azienda, per la prima volta un'auto sportiva passò dallo stabilimento di Zuffenhausen alla linea di partenza di Le Mans.

Da allora le conoscenze acquisite in gara sono tornate sempre utili ai modelli di serie.

Gli sviluppi tra cui doppia accensione, freni a disco, cambio a doppia frizione Doppelkupplung (PDK) o il potente motore ibrido sono stati sperimentati sempre sul circuito prima di essere introdotti nei modelli da strada.

Per questo in ogni Porsche si nasconde sempre anche un'auto da corsa.

Nel 2014, per la prima volta dopo 16 anni, Porsche si presentò nuovamente nella “top class" delle corse di endurance.

Gli ingegneri iniziarono da zero lo sviluppo della nuova Porsche 919 Hybrid.

Il nuovo regolamento del campionato World Endurance Championship (WEC) per le auto da corsa LMP1 concede insolitamente molta libertà di azione, riportando al centro tecnologie promettenti, tra cui motori ibridi e motori “downsizing" e conseguente struttura leggera.

Invece della potenza pura, qui viene posta in primo piano l'efficienza intelligente dei consumi: Solo chi è parsimonioso è anche competitivo.

Porsche definisce questo concetto come “Porsche Intelligent Performance".

La 919 Hybrid è l'auto da corsa più complessa messa su ruote da Porsche.

Essa trae vantaggio dal know-how acquisito da Porsche con la super-sportiva 918 Spyder e dalle versioni di serie con motore ibrido della Panamera e Cayenne.

Come laboratorio di test esclusivo, esposto alla pressione senza precedenti dell'innovazione e della concorrenza del Motorsport, la LMP1 da corsa possiede contemporaneamente il massimo carattere essenziale per lo sviluppo di future auto sportive...

(maggiori informazioni nel comunicato stampa da scaricare)

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