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novembre 13, 2012 - Kawasaki

La nuova Supersport Ninja ZX-6R 636 strizza l'occhio alla strada

(Clip Studio in qualità Web)

A partire dai punti di forza della combinazione motore/telaio altamente competitiva della Ninja ZX-6R (599 cm3), la nuova Ninja ZX-6R 636 allarga gli orizzonti garantendo prestazioni elevate e un'esperienza di guida esaltante in una gamma più ampia di situazioni.

LAINATE, 13 settembre 2012 - Con una cilindrata aumentata a 636 cm3, il nuovo modello offre prestazioni superiori a tutti i regimi e la possibilità di sfruttarle al meglio nella guida su strada di ogni giorno. La ciclistica configurata per i percorsi tortuosi consente alla nuova Ninja di regalare emozioni di guida in tutte le condizioni, dalla pista alla montagna, dall'autostrada al traffico cittadino.

La nuova Ninja ZX-6R, la supersportiva di media cilindrata più avanzata di Kawasaki, è caratterizzata da tecnologia all'avanguardia per consentire a una tipologia di conducenti più ampia di godere di prestazioni da vera sportiva. Dotazioni come il sistema KTRC a 3 modalità, la selezione della mappatura motore e il sistema KIBS provengono direttamente dalle ammiraglie della nostra gamma. Per la prima volta su questo modello, nuove tecnologie per la forcella e la frizione aumentano ulteriormente la capacità della moto di regalare una guida divertente ed emozionante.

Caratteristiche tecnioche

Aumento di 37 cm3
Il motore a corsa più lunga porta la cilindrata da 599 cm3 a 636 cm3

Più potenza e coppia a tutti i regimi del motore

Accelerazione più decisa

Eccellente coppia ai regimi medio-bassi + motore più gestibile
= maggiore sfruttabilità nella guida di ogni giorno

Dotazione completa: tecnologia avanzata

Forcella di ultima generazione: SFF-BP
(Separate Function Fork - Big Piston)

Riunisce le tecnologie Showa SFF e BPF.
Garantisce prestazioni da pista e sfruttabilità su strada.

Tecnologia all'avanguardia di derivazione racing:
Frizione servoassistita anti-slittamento F.C.C.
Attuazione della frizione morbida e di tipo sportivo.
Funzionalità di limitazione di coppia.
Capacità di coppia della frizione incrementata senza aumenti di peso.


KTRC a 3 modalità x selezione mappatura motore
Il nuovo sistema di controllo della trazione Kawasaki + 2 mappature motore
selezionabili
8 combinazioni per un'ampia gamma di situazioni di guida.

ABS di tipo supersport: KIBS
(sistema frenante anti bloccaggio intelligente Kawasaki)
Gestione della pressione ad alta precisione, con incrementi ridotti.
Vantaggi nella guida sportiva:
- intrusioni minime durante la guida al limite
- Contribuisce ad evitare il sollevamento della ruota posteriore nelle frenate
violente
- Tiene conto della coppia in scalata

Stile Ninja

La rinnovata aggressività dello stile Ninja
Design fluido dall’anteriore al posteriore.
Elementi di stile basati sulla Ninja ZX-10R per una maggiore somiglianza
con gli altri modelli della serie.

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