Fantic Racing Fantic Lavazza Dakar 20243 (1)
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gennaio 08, 2024 - Fantic Motor
Giornata positiva per il Team Fantic Racing
Al Hanakiyah – Al Duwadimi: SS 470 km - Liaison 192 km
Nel tradizionale briefing delle 19 con tutti i piloti, il Direttore della Dakar David Castera ha ricordato che questa sarà l'edizione più dura da quando si corre in Arabia con tappe lunghe e stremanti. Le difficoltà, infatti non sono mancate e dopo gli oltre 300 km di pietraia della prima speciale, oggi i concorrenti hanno affrontato 470 km di piste velocissime. Domani, l'asticella si alzerà ancora con i piloti che affronteranno la prima tappa marathon (senza team di assistenza) ad Al Salamiya.
Per il team Fantic Racing è stata un'altra giornata positiva. La sveglia è sonata al bivacco alle 5:00 con la prima moto che partiva intorno alle 6:30.
"E' stata una tappa molto impegnativa e lunghissima: 470 di prova speciale!! All'inizio abbiamo affrontato 30 km di dune, i restanti erano pistoni molto veloci. E' andata bene e anche la moto ha funzionato bene. Rispetto alla scorsa edizione, quest'anno Castera ha alzato l'asticella. Basti pensare che domani ci sarà già la prima tappa marathon, per cui ci prepariamo per passare la notte in tenda nel bivacco di Al Salamiya senza il team di assistenza", ha dichiarato Tommaso Montanari, 35°.
"E' stata una speciale molto veloce con tanti chilometri di piste rapide su plateaux infiniti. C'era tanta polvere, per fortuna poche pietre, invece mi sono piaciute le dune all'inizio. Anche la navigazione è stata più semplice rispetto al primo giorno", ha commentato Jeremy Miroir, 38°.
"Cresciuta a pane e enduro, mi trovo meglio sul terreno duro e roccioso rispetto alla sabbia, ma oggi sono stata piacevolmente sorpresa dalle dune. Mi sono divertita molto anche se ho trovato molta polvere soprattutto nel tratto in cui ci siamo mescolati con le macchine e questo mi ha rallentato. E' stata comunque una tappa molto lunga, sei ore soltanto per la prova speciale che richiede al massima attenzione", ha raccontato Jane Daniels, 70°.
A proposito di Fantic
Fantic nasce nel 1968 a Barzago, in provincia di Lecco. Grazie ai successi del Caballero nelle gare di regolarità e ai tre titoli mondiali nel trial, il marchio acquisisce notorietà internazionale.
Nel 2014 Fantic viene rilevata da VenetWork S.p.A. L'azienda cresce velocemente e ora la proposta di moto comprende i modelli enduro, cross e motard 2T e 4T, da 50 a 450 cc, oltre al Caballero proposto sia con motore monocilindrico da 125, 500 cc e bicilindrico da 700 cc. Inoltre, sarà lanciata una gamma stradale composta da una naked e una sportiva da 125 cc.
L'impegno di Fantic si espande alla mobilità cittadina sostenibile, con una gamma di successo di biciclette a pedalata assistita, che va dai modelli urban alle mountainbike, oltre ai modelli Issimo, allo scooter e al monopattino elettrico.
Nel 2020 Fantic Motor acquista da Yamaha il 100% delle quote azionarie di Motori Minarelli.
I successi arrivano anche nel Motorsport, con oltre 30 titoli internazionali in tre anni tra Motocross ed Enduro, mentre a gennaio 2022 debutta nella Dakar con l'esperto pilota Franco Picco e nel 2023 nel Campionato del Mondo di Motociclismo, nella classe Moto2. Fantic è l'unica Casa italiana presente in quattro diverse specialità: cross, enduro, rally e velocità.
Per maggiori informazioni: www.fantic.com
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