Opel celebra tre anteprime mondiali allo IAA Mobility 2023

• Pronta a brillare: la concept car #Opel #Experimental sarà presentata alla conferenza stampa di #Opel presso il padiglione B2 (stand B20) alle 11:00 CEST del 4 settembre
• Spaziosa e rivoluzionaria: #Opel #astrasportstourerelectric è una delle prime station wagon elettriche
• Una city car elettrizzante: Nuova #Opelcorsaelectric con due diverse opzioni di propulsione elettrica
• Monaco “rocks”: #Opel #rocksextreme e #rockselectrickargo in esposizione
• Un'opera d'arte sportiva: la #Opel #corsarallyelectric disegnata da Elisa Klinkenberg presente nell’area ADAC
• Un’ulteriore presenza: #Opel #mantagse e #Opelastragse al Motorworld di Monaco di Baviera

Rüsselsheim.  #Opel ha predisposto un’entusiasmante line-up per coloro che, dal 5 al 10 settembre di quest’anno, visiteranno l'IAA Mobility a Monaco di Baviera. Almeno tre nuovi modelli del marchio tedesco saranno presentati in anteprima mondiale davanti a un pubblico internazionale, con la splendida concept car Opel Experimental a fare da apripista. La casa automobilistica di Rüsselsheim ha recentemente diffuso le prime immagini e informazioni sul concept che fornisce un’anteprima dei prossimi modelli e tecnologie. Inoltre, #Opel presenterà anche due modelli che arriveranno presto negli showroom: la nuova Opel Corsa Electric e la nuova Opel Astra Sports Tourer Electric. Oltre alle bestseller del segmento delle utilitarie e delle compatte, anche la concept car #Opel #Experimental sarà presente presso l'open space del brand a Odeonsplatz (stand numero: OP.390) dopo la sua presentazione presso il Munich Exhibition Centre durante il Summit IAA (padiglione B2; stand numero B20).

“I visitatori dei nostri stand a Monaco di Baviera potranno avere una chiara visione della direzione che #Opel intraprenderà nell'immediato e in un futuro più lontano. Se la #Opel #Experimental è un faro che definirà il prossimo capitolo del nostro brand, le nuove #Opelcorsaelectric e #astrasportstourerelectric mostrano le attuali soluzioni dedicate a una mobilità sostenibile e a zero emissioni locali,” ha dichiarato Florian Huettl, CEO di #Opel.

Opel #Experimental: una concept car visionaria

L’ultima rivoluzionaria concept car del marchio di Rüsselsheim, #Opel #Experimental, sarà presentata per la prima volta ai media internazionali durante la giornata dedicata alla stampa dell'IAA Summit (conferenza stampa #Opel alle 11:00 CEST del 4 settembre). La silhouette slanciata di #Opel #Experimental si distingue per l’illuminazione esterna e per l’audace grafica a contrasto che prende il posto delle cromature, aggiungendo personalità e raffinatezza alle proporzioni già degne di nota. Il profilo affusolato ha un design audace e puro, con superfici pulite che esaltano la personalità sorprendente di questo crossover elettrico a batteria. Basata su un packaging estremamente efficiente, la silhouette fluida di #Opel #Experimental è il frutto di soluzioni aerodinamiche intelligenti e ottimizzate. Gli alettoni anteriori e posteriori aumentano l'efficienza aerodinamica. Lo stesso fa il diffusore posteriore, che si estende o ritrae a seconda della situazione di guida.

Nella parte anteriore, il nuovo #Opel Blitz illuminato, che celebra a Monaco di Baviera il suo debutto in un salone dell'auto, campeggia al centro delle caratteristica bussola #Opel. Il Blitz è accompagnato dalla firma luminosa ad ala allungata sull'asse orizzontale, mentre la piega centrale illuminata sottolinea ulteriormente il carattere rivoluzionario di questa vettura. La stesso approccio viene seguito nella parte posteriore. Qui, la tecnologia di illuminazione dei bordi e la sofisticata trasparenza del vetro danno vita all'inconfondibile luce di stop a forma di bussola. Questo elemento si combina con la scritta #Opel in grassetto (che prende il posto del logo Blitz nella parte posteriore) per formare l'elemento centrale. Intorno alla bussola anteriore si trova l'Opel Vizor 4D di nuova generazione.

All’interno, #Opel #Experimental colpisce per la sensazione di spaziosità, resa possibile da un’opera di ottimizzazione dello spazio (“space detox”). Il volante, ad esempio, si ripiega quando non è necessario. Questo meccanismo è reso possibile dall’impianto sterzante a comando elettrico, che riduce ulteriormente il peso eliminando i componenti meccanici dello sterzo. I leggeri sedili adattivi combinano una struttura snella, ma resistente, con tessuti arricchiti della tecnologia mesh 3D: Infine, i tessuti elettrocromici immergono guidatore e passeggeri in una luce che crea un ambiente dedicato al benessere.

Opel #astrasportstourerelectric: spaziosa, divertente da guidare e a zero emissioni locali

Come tutte le varianti di #Opel Astra, #Opel #astrasportstourerelectric non colpisce solo per il suo design audace e puro, ma anche per le sue performance rispettose dell’ambiente. La nuova station wagon completamente elettrificata della casa di Rüsselsheim garantisce puro divertimento di guida a zero emissioni locali. Il motore elettrico eroga 115 kW/156 CV e ben 270 Nm di coppia massima, immediatamente disponibili appena si spinge sull’acceleratore, a garanzia di partenze fulminanti e di un’accelerazione che convince. E mentre molte altre auto elettriche non superano i 150 o 160 km/h, la nuova #Opel #astrasportstourerelectric raggiunge una velocità massima di 170 km/h. Con i sedili posteriori in uso, #Opel #astrasportstourerelectric offre un volume di carico di 516 litri, che aumenta fino a 1.553 litri abbattendo i sedili. Come la sorella a cinque porte, anche questa station wagon elettrica a batteria beneficia di un peso a vuoto ridotto. Con soli 1.760 kg, la #Opel #astrasportstourerelectric è decisamente più leggera di molte concorrenti.

Opel Corsa Electric: la bestseller delle city car in una nuova veste

Proporzioni perfette e dettagli curati con precisione, il tutto coniugato a un look audace e puro: questa è la nuova #Opel Corsa. I designer hanno reso questa piccola bestseller ancora più moderna ed elegante. L’elemento più evidente degli esterni è l’inconfondibile #Opel Vizor, caratteristica incarnazione del marchio che contraddistingue tutti i nuovi modelli della casa tedesca. Tuttavia, la nuova #Opelcorsaelectric non convince solo per l'aspetto, ma anche per le sue “qualità interiori”. La nuova arrivata è disponibile su richiesta con un cruscotto completamente digitale che include un nuovo sistema di infotainment. La piattaforma integrata Snapdragon Cockpit di Qualcomm Technologies¹ è dotata di funzionalità grafiche, multimediali e di visione computerizzata potenziate per offrire una user experience più integrata, adattiva e coerente con il contesto, in grado di evolversi per soddisfare le preferenze dei passeggeri. Per quanto riguarda le dotazioni sotto il cofano, #Opelcorsaelectric offre la possibilità di scegliere tra due propulsori full-electric: un nuovo motore da 115 kW/156 CV e con un'autonomia massima di 402 chilometri e la collaudata variante da 100 kW/136 CV, che offre un'autonomia fino a 354 chilometri secondo la procedura di test WLTP².

Monaco rocks: #Opel #rocksextreme e #rockselectrickargo in esposizione

Altrove, nella capitale bavarese, saranno esposti anche il design hack di Opel Rocks e-XTREME e di Rocks Electric KARGO. Con le caratteristiche ruote posizionate verso l'esterno per un assetto ampio e sicuro, i doppi quadrilateri anteriori e un roll bar giallo brillante, l’esemplare unico #Opel #rocksextreme è il risultato di un’interpretazione dei quadricicli orientata al divertimento, mentre #Opel #rockselectrickargo risponde a esigenze molto diverse. Lungo solo 2,41 metri, largo 1,39 m e alto 1,52 m, l’Opel #rockselectrickargo offre ai professionisti oltre 400 litri di volume di carico flessibile. Dotato di un raggio di sterzata di soli 7,20 m, questo veicolo leggero a motore è in grado di effettuare manovre perfino nei vicoli più stretti. L'autonomia elettrica di 75 chilometri lo rende il mezzo ideale per la consegna di merci come pacchi, cibo o medicinali, soprattutto nelle aree urbane.

Un'opera d'arte sportiva: la #Opel #corsarallyelectric disegnata da Elisa Klinkenberg sarà presente negli stand ADAC

Oltre ai modelli presentati presso gli stand #Opel nel centro città e nel centro espositivo, il marchio tedesco occuperà una posizione di rilievo anche presso gli stand ADAC. Il partner di #Opel per il motorsport esporrà la Opel #corsarallyelectric disegnata da Elisa Klinkenberg in entrambe le sue postazioni. Con i colori verde, bianco, rosa e rosso, l’anticonvenzionale “Art Car” porta una ventata di novità nel campo delle #Opel Corsa da rally elettriche. La parola “E[M]POWER!”, tracciata in caratteri bianchi sullo sfondo nero del tetto, rappresenta non solo la potenza dell’elettricità che muove tutte le vetture da competizione, ma anche il crescente numero di donne in gara. #Opel e ADAC, il più grande club automobilistico europeo, collaborano nel mondo dei motorsport da oltre 10 anni e all’inizio di quest’anno hanno esteso la loro partnership fino al 2024. L'ADAC #Opel Electric Rally Cup "powered by GSe" è la prima gara di rally monomarca elettrico al mondo ed è un eccellente esempio di sostenibilità dei motorsport.

“Powered by GSe”: #Opelastragse e #Opel #mantagse 2021 ai Motorworld Mobility Days

Oltre alle attività allo IAA Mobility, #Opel sarà presente con altri due modelli ai Motorworld Mobility Days di Monaco di Baviera (dal 3 al 6 settembre). Il marchio tedesco esporrà la pluripremiata Opel Manta GSe e l’Opel #astragse al Motorworld sulla scena di Monaco di Baviera, punto di incontro ideale tra cultura del volante, lifestyle, eventi, concerti e conferenze.

Opel #mantagse si basa sulla leggendaria Manta A, introdotta per la prima volta nel 1970, e combina l'aspetto classico di un'icona di stile con tecnologie all'avanguardia che garantiscono una guida sostenibile. Sotto il cofano nero si trova un motore elettrico da 108 kW/147 CV che rende #Opel #mantagse la Manta A più potente mai costruita da #Opel. La #Opel Manta elettrica 2021 eroga una coppia massima di 255 Nm da ferma. Per sfruttare la potenza della trazione posteriore, il guidatore può azionare manualmente il cambio originale a quattro velocità o inserire la quarta marcia e guidare in modalità automatica. #Opel Manta rimane quindi un'auto sportiva classica, ma con un propulsore innovativo e moderno.

Opel Astra GSe convince con una potenza di 165 kW/225 CV, una coppia massima di 360 Nm (consumo di carburante³ nel ciclo WLTP combinato: 1,2-1,1 l/100 km, emissioni di CO₂ pari a 26-25 g/km) e con un livello di coinvolgimento al volante senza pari. Rispetto alle sue sorelle Astra, #Opelastragse è ancora più agile e precisa. Le caratteristiche di maneggevolezza e le prestazioni elevate sono state ottenute dotando questo modello di un telaio dedicato, ribassato di 10 millimetri. La taratura sportiva dello sterzo è specifica per le GSe, mentre le molle e gli ammortizzatori a olio delle sospensioni anteriori e posteriori sono impostati specificamente per garantire una guida dinamica e il comfort. Gli ammortizzatori sono dotati di tecnologia KONI FSD (Frequency Selective Damping), che offre caratteristiche di ammortizzazione differenti alle alte frequenze (controllo delle sospensioni) e alle basse frequenze (controllo della carrozzeria).

^[1]I prodotti a marchio Snapdragon sono prodotti di Qualcomm Technologies, Inc. e/o delle sue consociate. Snapdragon è un marchio o un marchio registrato di Qualcomm Incorporated.

^[2] Autonomia calcolata secondo la procedura di test WLTP (R (CE) n. 715/2007, R (UE) n. 2017/1151). I valori registrati nell’uso quotidiano possono risultare differenti e dipendono da numerosi fattori, tra cui: stile di guida personale, caratteristiche del percorso, temperatura esterna, riscaldamento/climatizzazione ed eventuale precondizionamento.

^[3] I valori sono stati determinati utilizzando il più realistico metodo di test WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), che sostituisce la procedura di test NEDC (New European Driving Cycle). Consumi, emissioni di CO₂ e autonomia di un veicolo non dipendono solo da un utilizzo efficiente dell’energia da parte del veicolo stesso, ma anche da stile di guida e altri fattori non tecnici. Le informazioni su consumi ed emissioni non si riferiscono a un singolo veicolo e sono intese esclusivamente a scopo di confronto tra i vari tipi di vetture.