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novembre 18, 2022 - Toyota

Toyota Gazoo Racing annuncia le iniziative e il team di piloti per la stagione rally 2023

  • Nel FIA World Rally Championship (WRC), in cui TGR cercherà il suo terzo titolo consecutivo, il team di #takamotokatsuta e Aaron Johnston è stato promosso nel roster #Toyota GAZOO Racing WRT, dove condivideranno la terza vettura con il team di #sebastienogier e Vincent Landais.
  • Nel Japanese Rally Championship, a cui i dipendenti #Toyota partecipano come team principal, ingegneri e meccanici, TGR continuerà a mettere in pratica il suo approccio di realizzare #auto da corsa sempre migliori, con Norihiko Katsuta e Yusuke Kimura, così come Tomoyuki Shinkai e Yuichi Ando, di ritorno dalla scorsa stagione per gareggiare con un nuovo modello attualmente in fase di sviluppo.
  • Per promuovere lo sviluppo locale nell’organizzazione di rallies, TGR lavorerà ancora una volta con le comunità locali in tutto il Giappone per organizzare il TGR Rally Challenge, in cui chiunque può competere.

TGR continuerà nella sua mission di costruire #auto da corsa migliori e continuerà a portare avanti iniziative per incrementare l'attrattiva e la sostenibilità del motorsport.

FIA World Rally Championsip (WRC)

Continueremo ad affinare le nostre #auto attraverso la competizione su tutti i tipi di strade in tutto il mondo per promuovere ulteriormente la produzione di #auto da corsa sempre migliori, e miriamo a vincere i tre titoli (costruttori, piloti e co-piloti) per il terzo anno consecutivo sotto la guida di #jarimattilatvala.

  • Come nel 2022 2022, parteciperemo alla classe Rally1, che è la categoria regina del WRC.
  • Il team di #takamotokatsuta and Aaron Johnston, che ha gareggiato come parte del WRC Challenge Program nel 2022 con #Toyota GAZOO Racing World Rally Team Next Generation, è stato promosso nel roster #Toyota GAZOO Racing WRT per la stagione 2023, dove  condividerà la terza vettura con il team di #sebastienogier e Vincent Landais.

Talent Program (TGR WRC Challenge Program)

Per il movimento motorsport più sostenibile, continueremo a implementare programmi volti a coltivare e produrre giovani piloti in grado di competere attivamente nelle migliori categorie in Giappone e in tutto il mondo scoprendo e coltivando talenti eccezionali e sostenendo l'avanzamento alle classi superiori.

  • Takamoto Katsuta e Aaron Johnston parteciperanno al di fuori del team per le gare alle le quali non sono iscritti dal WRT per il campionato costruttori. Utilizzeranno la GR YARIS Rally1 Hybrid utilizzata dal WRT.
  • Continuando dallo scorso anno, Nao Otake, Hikaru Kogure e Yuki Yamamoto saranno di base in Finlandia e parteciperanno utilizzando veicoli del Gruppo Rally4 principalmente nei rally del campionato regionale europeo.

Campionato Giapponese Rally

Affineremo le risorse umane, con la partecipazione dei dipendenti di #Toyota Motor Corporation come team principal, ingegneri e meccanici, per continuare a produrre #auto da corsa sempre migliori e si impegneranno in attività per ampliare la base degli appassionati di rally.

  • Continuando dal 2022, gareggeremo nel JN1 class, che è la categoria superiore del Campionato Giapponese.
  • Le modifiche ai regolamenti JN1 renderanno possibile dal 2023 la partecipazione a veicoli che devono ancora essere messi in commercio o ancora in fase di sviluppo.
  • Dal secondo round, Norihiko Katsuta e Yusuke Kimura gareggeranno con la GR YARIS WR Concept basata su GR Yaris, che è attualmente in fase di sviluppo, e Tomoyuki Shinkai e Yuichi Ando gareggeranno con la GR YARIS GR4 DAT Rally, equipaggiata con una trasmissione automatica sportiva di nuova generazione (DAT) anch’essa attualmente in fase di sviluppo, per affinare la vettura e i loro componenti principali

TOYOTA GAZOO Racing Rally Challenge

Organizzatore: #Toyota GAZOO Racing Rally Challenge Secretariat

Il TGR Rally Challenge si svolge in tutto il Giappone come introduzione al rally giapponese basato sul concetto di un rally partecipativo a cui chiunque può facilmente prendere parte. I possessori di una patente B rilasciata dalla Japan Automobile Federation (JAF) possono prendere parte alla competizione, la partecipazione non è limitata esclusivamente ad #auto sportive come la GR86 e la GR Yaris, ma sarà estesa anche a vetture come la Yaris e l'Aqua con trasmissioni automatiche.

Per quanto riguarda l'organizzazione di rally, collaboriamo con interlocutori di ogni regione per promuovere le comunità locali attraverso il "rally tourism", che combina lo spettacolo del rally con le visite turistiche per sperimentare il fascino delle varie regioni, eroghiamo delle "Good Driver Lessons", dove applichiamo le nostre conoscenze e competenze coltivate nel motorsport alla guida sicura, e organizziamo la vendita di specialità locali e l'allestimento di food truck.

Peri dettagli, vedere https://Toyotagazooracing.com/jp/rallychallenge/ (in giapponese).

eam Founder / Presidente del team WRC Akio Toyoda

Due anni fa, ho chiesto a Jari-Matti una cosa: creare un team professionale con un'atmosfera familiare.

L'altro giorno, per la prima volta, ho potuto trascorrere del tempo con la squadra. Durante quel periodo, sentivo davvero che la squadra, me compreso, era una famiglia. Non importa di cosa stessimo parlando, ma andavamo sempre a finire sulle #auto. Mi sento come se fossimo la "famiglia più innamorata delle #auto al mondo", che è qualcosa che non puoi trovare da nessun'altra parte.

Anche se la stagione si è appena conclusa, non posso fare a meno di guardare avanti per un altro anno di gare nel WRC con questa squadra.

Kalle e Jonne inizieranno la stagione come campioni in carica. Con ciò, potrebbe esserci un diverso livello di pressione. Tuttavia, abbiamo compagni di squadra che hanno vinto il campionato sei anni di fila che possono aiutarli. Dal momento che questo è solo il loro secondo anno di lotta per il campionato, li sosterremo fortemente per avere un'altra grande stagione.

Anche se Elfyn e Scott hanno avuto un anno difficile nel 2022, faremo del nostro meglio per supportarli costruendo una macchina forte per un anno in cui possiamo ottenere risultati migliori. Quindi rendiamolo un grande anno insieme!

Seb ha dato un grande contributo alla squadra nonostante il suo ingresso a metà stagione, e ho le stesse aspettative per lui nel 2023. Il suo contributo non è stato solo a punti, ma anche da leader per i suoi giovani compagni di squadra. La prossima stagione condividerà la macchina con Takamoto e spero che continuerà ad aiutare questa squadra a diventare ancora più forte. Il nostro ultimo arrivato, Vincent, sarà sotto pressione, ma spero che sarà in grado di contribuire alla squadra insieme a Seb.

Takamoto e Aaron guideranno per il campionato costruttori la prossima stagione. È stata la loro guida che ci ha portato al traguardo, non importa quanto fosse impegnativo il rally. Chiediamo di nuovo quel livello di guida nel 2023.

La GR Yaris è stata costruita per vincere nel WRC e nel suo primo anno nella massima serie, siamo stati in grado di portare a casa il campionato. Guardando al futuro, il 2023 sarà un bel test per la GR Yaris, che affronterà la sua prossima sfida, il "Rally2".

La sfida non è solo quella di fare un'auto vincente per noi, ma anche di fare un'auto vincente per i nostri clienti. Ho chiesto a Norihiko Katsuta di affrontare questa sfida il prossimo anno nel campionato giapponese di rally. Come l'anno scorso, quando abbiamo iniziato a gareggiare nel campionato giapponese rally con la GR Yaris, all'inizio potremmo avere qualche problema, ma continueremo a perfezionare la vettura e renderla una "vettura di livello da campionato".

Morizo sta attualmente gareggiando nel Rally Challenge su una GR Yaris. Spero di poter partecipare di nuovo nel 2023 finché il tempo lo permetterà. Il numero di iscrizioni GR Yaris al Rally Challenge è in aumento e, sebbene ci sia una grande differenza in termini di velocità con il WRC, speriamo che la GR Yaris sia "un'auto che ogni pilota può godersi guidando con fiducia".

Nel perseguimento di "fare #auto sempre migliori", #Toyota continuerà a partecipare ai rally nel 2023.

P.S.

Esapekka e Janne, grazie per aver gareggiato con noi in questa stagione. Anche se potreste essere i nostri rivali l'anno prossimo, non vediamo l'ora di rivedervi sul podio. Assicurati di non cappottarvi tre volte!

P.S. 2 A Jari-Matti come pilota,

Anche se considero presuntuoso affrontare Jari-Matti, che era un pilota WRC... Ti considero un mio rivale. Quindi, quando guido con te, non posso fare a meno di essere consapevole dei tempi sul giro l'uno dell'altro.

La prima volta che abbiamo gareggiato è stato alla 24 Ore di Fuji a giugno. Io ho vinto le qualificazioni e tu hai vinto la finale; quindi, il risultato è stato un pareggio.

Abbiamo anche trascorso la vacanza dopo il Rally del Giappone insieme su un percorso sterrato. Ho vinto quella volta. Quello è stato proprio il luogo in cui ho sviluppato la GR Yaris. Questo è stato il "percorso di casa" originale in cui ho sviluppato l'auto e lo stesso Morizo. Quindi, non potevo permettermi di perdere qui.

La prossima volta ci affronteremo in Finlandia. I laghi ghiacciati in inverno sono il tuo percorso di casa, come hai vinto in Svezia.

Se non puoi battermi nemmeno lì... allora perché non andiamo al Campionato Giapponese Rally? Non potevi guidare nel Rally del Giappone perché eri il team principal; quindi, mi piacerebbe che tu corressi anche sulle strade del Giappone. Forse intorno a Hokkaido, dove una volta sei salito sul podio?

Dichiarazioni del Team principal e dei piloti WRC

Jari-Matti Latvala:

"Come squadra abbiamo goduto di una stagione estremamente buona nel 2022. Vincere tutti e tre i titoli per il terzo anno consecutivo sarà una grande sfida, ma questo è certamente il nostro obiettivo per la prossima stagione e dobbiamo continuare a lavorare insieme per raggiungerlo. È molto bello dare il benvenuto a Takamoto nella nostra line-up principale per condividere una macchina con Sébastien pur acquisendo l'esperienza di un'intera stagione. Crediamo che sia il momento giusto per lui per fare questo passo: nel 2022 è stato il pilota più costante del WRC, quindi siamo fiduciosi che possa portare buoni punti per la squadra. Gli altri nostri piloti hanno tutti dimostrato di poter vincere rally e lottare per i campionati. Kalle avrà una nuova sfida cercando di difendere il suo titolo, ma sarà molto motivato e ama guidare la macchina. Per Elfyn invece non è stata una stagione 2022 facile ma l'ha conclusa con un buon feeling in macchina e siamo sicuri che sarà forte nel 2023. Infine, Seb ha dimostrato che anche quando fa una part-season ha il ritmo per vincere e porta molto alla squadra".

Kalle Rovanperä:

"Sono stati tre anni fantastici con questa squadra, specialmente durante questo periodo.

La scorsa stagione ovviamente quando abbiamo potuto ottenere dei risultati sorprendenti. Speriamo di poter continuare in modo simile l'anno prossimo e lottare insieme alla squadra per vincere di nuovo tutti e tre i campionati. Penso che sarà una sfida ancora più grande difendere i nostri titoli perché la competizione sta diventando sempre più dura, ma ovviamente faremo del nostro meglio".

Elfyn Evans:

"Sono entusiasta di entrare nel mio quarto anno con #Toyota GAZOO Racing. Ovviamente abbiamo goduto di un grande successo già nei nostri primi due anni insieme, e anche se il 2022 non ha offerto esattamente quello che speravo dalla mia parte, sono molto felice di far parte di una squadra di tale successo e che sta lavorando così duramente per migliorare tutto il tempo. Speriamo di poter rendere il 2023 un anno molto più forte dal punto di vista personale e continuare il grande successo della squadra".

Sébastien Ogier:

"Sono molto felice di continuare la mia collaborazione con #Toyota GAZOO Racing nel 2023 con un programma parziale, simile a quello che ho fatto quest'anno. È qualcosa che mi piace molto, in quanto mi dà la possibilità di correre per un top team e continuare a seguire la mia passione, pur avendo un po 'più di tempo con la mia famiglia e di fare alcune cose diverse. Per me è bello continuare con la squadra e non vedo l'ora di lottare per altre vittorie insieme".

Takamoto Katsuta:

"Sono davvero entusiasta di fare questo prossimo passo nella mia carriera. Avere questo tipo di ruolo con il team è stato un grande obiettivo per me e voglio ringraziare #Toyota GAZOO Racing per avermi dato un'opportunità così straordinaria. Ovviamente porterà un po' più di pressione rispetto a prima, ma sono molto motivato a continuare a lavorare sodo per essere pronto per la prossima stagione e fare il miglior lavoro possibile per la squadra".

Maggiori informazioni nel comunicato stampa da scaricare

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