Goodyear è orgogliosa di presentare il nuovo pneumatico concept #eaglego – che sarà equipaggiato sulla nuova concept car di #Citroen, Oli. La mescola del battistrada del nuovo #Goodyear #eaglego è realizzata con materiali sostenibili o riciclati.
Sono oltre 120 anni che #Goodyear affronta le sfide della mobilità lavorando su prodotti innovazioni e un approccio sempre più sostenibile. Quest’ultima collaborazione con #Citroen si inserisce in un rapporto di lunga data tra i due brand: #Goodyear #eaglego è il terzo pneumatico concept sviluppato insieme a #Citroen, con l’obiettivo di aumentare l’efficienza, la durata e il comfort del veicolo.
Mescola del battistrada a materiale sostenibile
Questo pneumatico concept utilizza una mescola di battistrada composta da materiali sostenibili o riciclati, fra cui oli di girasole, resine di pino, gomma naturale e silice derivata dalla lolla di riso.
Gli oli di girasole e le resine di pino sono materie rinnovabili e hanno l’obiettivo di sostituire gli oli derivati dal petrolio. Questi materiali vengono attualmente utilizzati per produrre "inchiostro vegetale" per le stampanti. L'obiettivo di #Goodyear è quello di sostituire completamente gli oli derivati dal petrolio nei suoi prodotti entro il 2040.
La gomma naturale ricavata dall'albero Hevea brasiliensis viene utilizzata per sostituire la gomma sintetica a base di petrolio, utilizzando metodi di coltivazione e agricoltura responsabili[1].
La silice della lolla di riso, ricavata dalla lavorazione del riso, può ridurre i rifiuti destinati alle discariche ed è stata utilizzata in passato anche nel cemento armato.
Battistrada rinnovabile
Il pneumatico #eaglego ha la possibilità di essere ricostruito per due volte nel corso della sua vita, aumentando così la durata del pneumatico. #Goodyear si è posta l'obiettivo ambizioso di raggiungere i 500000 chilometri di percorrenza con il pneumatico #eaglego concept, grazie al riutilizzo della carcassa sostenibile e del battistrada rinnovabile.
Tecnologia intelligente
Il pneumatico #eaglego utilizza la #tecnologia #Goodyear SightLine, che comprende un sensore che monitora alcuni parametri del pneumatico. Questa #tecnologia è già stata applicata per aiutare alcuni gestori di flotte clienti di #Goodyear e potrebbe un ulteriore supporto per ridurre significativamente gli sprechi e aumentare l'efficienza mantenendo la pressione e le condizioni ideali del pneumatico.
Il monitoraggio dello stato di salute del pneumatico è un fattore importante per determinare se o quando un pneumatico può essere ricostruito, aumentandone così la circolarità e l'efficienza. L'aggiunta di questa #tecnologia al pneumatico concept #eaglego fa parte della strategia di #Goodyear di migliorare l’assistenza post-vendita dei #pneumatici, sviluppando tecnologie basate su dati e sensori installati su tutti i nuovi prodotti entro il 2027.
"Lo sviluppo e l’architettura dei #pneumatici è progredita molto negli ultimi anni, includendo materiali sostenibili e tecnologie sempre più all’avanguardia", ha spiegato #laurentcolantonio, Regional Technology Director Consumer EMEA. “Il nostro rapporto con Citroën costituisce un ottimo banco di prova per sviluppare e testare nuove tecnologie e prodotti".
"I #pneumatici concept sono un modo fantastico per #Goodyear di sviluppare tecnologie all'avanguardia che possono essere applicate ai nostri prodotti. I test che svolgeremo con questo progetto forniranno dati e spunti utili per continuare il nostro percorso di innovatori della mobilità, per garantire i migliori prodotti e i migliori servizi ai rivenditori e ai clienti di tutto il mondo”.
[1] In linea con la politica di approvvigionamento della gomma naturale di #Goodyear.
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