Rüsselsheim. Il 1 ottobre, in occasione della Giornata Internazionale del Caffè, gli appassionati di tutto il mondo festeggeranno la loro bevanda calda preferita. #opel offre il compagno perfetto per onorare questa occasione con il pluripremiato Opel Mokka. L’elegante SUV compatto #opel è disponibile come veicolo elettrico a batteria per una mobilità a zero emissioni locali o con gli avanzati motori benzina e diesel, in modo che i clienti possano optare per il sistema di propulsione che amano di più, proprio come sceglierebbero il loro caffè preferito.
Dal lancio del 2020, #opel Mokka fa girare la testa. Essendo una vettura progettata per suscitare emozioni e rappresentare il futuro della Casa tedesca, #opel Mokka è stato il primo a portare il nuovo volto del marchio, l’Opel Vizor. È stato anche la prima #opel con il Pure Panel, il posto guida completamente digitale. Inoltre è stato la prima #opel disponibile all’inizio delle vendite con trazione elettrica oltre che con motori termici molto efficienti.
Opel Mokka-e elettrico a batteria, vincitore del Volante d’Oro1 in Germania nel 2021, si distingue per il suo design ‘bold and pure’, e anche per le sue prestazioni. Il motore elettrico da 100 kW/136 CV e 260 Newton metri di coppia massima garantisce potenza e silenziosità. Con una sola carica della batteria da 50 kWh è possibile percorrere fino a 338 chilometri a zero emissioni locali secondo il ciclo WLTP2. La velocità massima limitata elettronicamente è di 150 km/h. Il sistema di frenata rigenerativa all’avanguardia rende #opel Mokka-e ancora più efficiente, consentendo al veicolo elettrico di recuperare energia durante le fasi di decelerazione o frenata. La batteria può essere ricaricata rapidamente fino all’80 per cento della capacità in circa 30 minuti presso una stazione di ricarica in CC da 100 kW.
I motori benzina e diesel, brillanti e allo stesso tempo economici, assicurano una potenza di sistema che va da 74 kW (100 CV) a 96 kW (130 CV). Tutte le unità si distinguono per consumi di carburante moderati e prestazioni di livello elevato (consumo nel ciclo misto WLTP: 6,0-4,4 l/100km, emissioni di CO2 pari a 136-116 g/km)3. L’elevata efficienza è tipica di questi motori, grazie anche alla riduzione degli attriti interni. Il turbocompressore risponde immediatamente, con un forte sviluppo della coppia ai bassi regimi. I motori sono abbinati a un cambio manuale da sei rapporti o al cambio automatico da otto rapporti, particolarmente fluido, con le palette al volante.
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