Cookie Consent by Free Privacy Policy website La Bentley Mulliner Batur debutta nel Regno Unito in occasione della decima edizione del Concours of Elegance
settembre 02, 2022 - Bentley

La Bentley Mulliner Batur debutta nel Regno Unito in occasione della decima edizione del Concours of Elegance

▪ La #bentleymullinerbatur farà il suo debutto nel Regno Unito ad #hamptoncourtpalace in occasione del Concours of Elegance 
▪ La nuova Batur coupé anticipa il nuovo linguaggio di #design di Bentley
▪ La #bentley più potente della storia, con l'evoluzione dell'iconico motore W12 che ora dispone di 740 PS e di 1.000 Nm.
▪ Con Batur la Blower Car Zero e la Continental GT Mulliner Convertible per formare un trio Mulliner
▪ La precedente #bentley Speed Six Gurney Nutting Coupé Best of #show, si aggiunge all’evento
▪ La 4 litri e mezzo appartenuta al fondatore del #bentley Drivers Club parteciperà con altre 74 rare #bentley per creare un concorso ed un premio finale a loro dedicato
▪ Dal 2 al 4 settembre si svolgerà il Concours of Elegance giunto alla sua 10° edizione

(Crewe, 1 settembre 2022) La #bentleymullinerbatur farà il suo debutto nel Regno Unito il 2 settembre all'Hampton Court Palace per il 10° anniversario del Concours of Elegance. L'ultimo progetto della carrozzeria Mulliner è stato recentemente svelato al Signature Party di #bentley in occasione della Monterey Car 
Week in California solo undici giorni fa e rappresenta l'inizio di una rivoluzione per il #design di #bentley.

La Batur sarà la #bentley più potente di sempre, con una versione da oltre 740 CV dell'iconico motore W12 biturbo da 6,0 litri assemblato a mano che ha alimentato metaforicamente e letteralmente il successo di #bentley negli ultimi due decenni. Mentre il motore entra nella sua ultima fase di vita, come parte del viaggio di trasformazione di #bentley caratterizzato dalla vision Beyond100 verso la completa elettrificazione, la Batur costituisce la prima parte di una celebrazione della straordinaria potenza, coppia e raffinatezza del W12. 

Bentley Mulliner esporrà anche la Blower Car Zero, il modello di sviluppo della Continuation Series "Blower" equipaggiata con il propulsore sovralimentato da 4½ litri del 1929, insieme a una Continental GT Mulliner Convertible. #bentley Mulliner, la divisione interna di #bentley che si occupa di personalizzazioni su 
misura, gestisce oggi una proposta di tre opportunità in grado di offrire un'eccezionale maestria artigianale su tutta la gamma di modelli #bentley e non solo.
Per celebrare il decimo anniversario del Concours of Elegance, sono stati riuniti i precedenti vincitori dell'ambita corona Best in #show. Tra questi, la #bentley Speed Six "Blue Train" del 1930, che si è aggiudicata il premio Best in #show nel 2013. Con la sua originale carrozzeria coupé, progettata e costruita dal carrozziere Gurney Nutting, e il suo motore da 6,5 litri, specifico per Le Mans, che era in grado di sfiorare la velocità di 120 miglia orarie (193Km/h.). L'auto divenne un'icona dei tempi e l'allora presidente di #bentley Woolf Barnato corse con il famoso Blue Train verso nord attraverso la Francia, in seguito a una 
scommessa. Nonostante l'assenza di autostrade, Barnato riuscì a battere il treno, arrivando a Londra prima che il treno si fermasse alla stazione di Calais. Barnato percorse circa 700 miglia a un ritmo straordinariamente sostenuto, con una media di 69 miglia orarie (111Km/h.) sulle allora, strade polverose e sconnesse. Poco dopo l'avventura, Barnato prese in consegna una coupé Gurney Nutting, che venne associata alle sue imprese e divenne nota come la "Bentley del treno blu", nonostante non fosse l'auto con cui completò la gara. Oltre 50 splendide #bentley inclusa una Vanden Plas da 4½ litri Open Tourer che un tempo era di proprietà di un membro fondatore del #bentley Driver's Club, saranno protagoniste nell'ambito di un evento specifico per il #bentley Trophy l'ultimo giorno 
della manifestazione. 

Un nuovo linguaggio di #design per Bentley
Il #design della Batur è opera di, #andreasmindt Director of #design #bentley e del suo team che comprende Tobias Suehlmann Head of Exterior #design, e Andrew Hart-Barron, Head of Interior #design. Il nuovo linguaggio formale definisce un nuovo capitolo per il #design #bentley, come parte del percorso di trasformazione Beyond100 di #bentley per diventare la principale azienda di mobilità di lusso sostenibile al mondo. 

Andreas Mindt racconta il #design:
"Per qualsiasi team di #design, la possibilità di ridefinire le proprie regole è la sfida più eccitante. Abbiamo re-immaginato il linguaggio del #design #bentley, mantenendo una logica continuità con il passato e il presente, ma ridefinendo in modo importante gli elementi chiave. "Il #design di una #bentley moderna deve sempre esprimere potenza, armonia ed eleganza. L’espressione deve essere forte e atletica, conservando una innata armonia: devono convivere flussi eleganti e una evidente muscolarità. Il termine che usiamo è “resting beast stance”, letteralmente "posizione di riposo della bestia": immaginate un leone o una tigre, sdraiati in posizione di attacco nell'erba della savana. Questa forma possente, di massima potenza a riposo, che sembra veloce anche quando è ferma, questa immagine guida la nostra nuova interpretazione della classica linea di potenza e dei tipici fianchi posteriori #bentley. "Un segno di potenza e prestigio è da sempre rappresentato da un cofano lungo. I nostri nuovi spunti di #design includono una linea che si estende dal cofano per tutta la lunghezza dell'auto, collegando il cofano alla carrozzeria, rendendo l'auto lunga e snella e dando una proporzione allungata alla parte anteriore. Abbiamo chiamato questa caratteristica, “endless bonnet” "cofano infinito", ed è l'unico accento su una forma molto pulita. Nel frattempo, la massa visiva dell'auto è spostata verso il retro, dando l'impressione che l'auto sia seduta sull'asse posteriore, il che aggiunge ulteriore profondità ai fianchi. "Nella parte anteriore dell'auto abbiamo rinnovato la famosa griglia #bentley, rendendola più bassa e più verticale, per darle un volto più forte e una posizione più dominante. Questa eleganza di linee conferisce sicurezza, fierezza con un atteggiamento di innato lusso. La griglia è affiancata da una nuova forma e da un nuovo #design dei fari, un'evoluzione del disegno che abbiamo sviluppato sulla Bacalar e che mantiene il singolo grande faro ai lati. Questi sono abbinati a nuovissimi gruppi ottici posteriori, che si trovano ai lati di uno spoiler attivo. "Nel suo insieme, la forma è più pulita e lineare e ci affidiamo maggiormente a superfici sinuose tagliate nei punti giusti per riflettere i colpi di luce ed i chiaro scuri conferendo più forza al #design."

Maggiori informazioni nel comunicato stampa da scaricare

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