Le auto di lusso Opel protagoniste al Concours d’Élégance internazionale di Schwetzingen

• Le “Tre Grandi” #Opel: Kapitän, Admiral e Diplomat sono esempi dello stile degli Anni Sessanta
• Pioniera: la #Opel 4/8 PS “Doktorwagen” del 1909 diede inizio alla mobilità a motore per tutti
• Atmosfera unica: il giardino barocco dello Schloss Schwetzingen ospita 180 #auto d’epoca
• Elettrificata: la nuova #Opel Astra ibrida plug-in al “ECOmobil Gala”

Rüsselsheim.  Il Classic Gala Schwetzingen (2-4 settembre) è uno dei più prestigiosi concours d’élégance internazionali al mondo. In linea con lo stile di questo evento, #Opel quest’anno presenterà le sue vetture di #lusso degli anni Sessanta – la serie “KAD”, ovvero le #Opel Kapitän, Admiral e Diplomat. Con lo slogan “Il futuro incontra la classicità”, 180 automobili d’epoca selezionate per rappresentare ogni decennio saranno esposte nel giardino barocco del #castellodischwetzingen in #Germania. Non poteva mancare un’auto degli albori della mobilità a motore che rappresentasse i 160 anni di storia  di #Opel: per questo motivo tra le protagoniste dell’evento ci sarà anche la Opel 4/8 PS “Doktorwagen” del 1909, accanto alla Opel Admiral V8 e alla Opel Diplomat V8 Coupé.

Il Gala per le vetture storiche a Schwetzingen vedrà associato il “7. ECOmobil-Gala”, una raccolta di concetti di mobilità sostenibile all'insegna del motto "Il futuro incontra il classico". #Opel prenderà parte con la versione ibrida plug-in della nuova #Opel Astra Sports Tourer (consumo di carburante combinato WLTP: 1,2-1,1 l/100 km, emissioni di CO₂ 26-24 g/km)¹.

“Il fascino del luogo e la bellezza delle #auto rendono il #classicgalaschwetzingen un’esperienza unica per espositori e visitatori,” ha dichiarato #leifrohwedder, #Opel Classic Manager. “È difficile pensare a un’occasione migliore per ammirare la gamma di #lusso di #Opel degli anni Sessanta, vetture che si distinguevano per il loro design lineare e offrivano il massimo del comfort per il loro tempo”

“KAD”: le “Tre Grandi” di Rüsselsheim

Kapitän, Admiral e Diplomat – ossia “KAD” o le “Tre Grandi” – erano le vetture di #lusso #Opel degli anni Sessanta e Settanta del secolo scorso. Tutte e tre avevano una dotazione completa, erano estremamente spaziose e si distinguevano per le linee influenzate dal design americano dell’epoca. Con una lunghezza di 4,95 metri e una larghezza di 1,90 m, le automobili di #lusso #Opel raggiungevano nuove, grandi dimensioni.

La #Opel Kapitän divenne l’automobile sei cilindri più venduta in #Germania e la #Opel Admiral consolidò il successo del modello anteguerra che portava lo stesso nome, mentre la #Opel Diplomat rappresentava la nuova vettura al vertice della gamma. #Opel – che ha sempre sostenuto la democratizzazione delle innovazioni – era l’unico costruttore tedesco dell’epoca in grado di offrire una gamma completa; dalla #Opel Kadett alla #Opel Rekord, e alle #Opel Kapitän, Admiral e Diplomat, #Opel aveva un’automobile per tutti.

Al #classicgalaschwetzingen di quest’anno, #Opel esporrà una Diplomat V8 Coupé del 1966 e una Admiral V8 del 1965. La Diplomat monta un motore V8 da 5.4 litri da 169 kW/230 CV che permetteva a questa coupé quattro posti di accelerare da 0 a 100 km/h in 9,5 secondi mentre la velocità massima superava i 200 km/h. Quasi nessun’altra #auto tedesca era più veloce.

La #Opel Admiral con il motore da 140 kW/190 CV al vertice della gamma si distingueva tra le altre cose per la trasmissione automatica “Powerglide” a due velocità. La #Opel Admiral A fu costruita dal 1964 al 1968, e dallo stabilimento ne uscirono in totale 55.876 unità, di cui solo 623 con motore otto cilindri, il che rende la #Opel Admiral V8 un esemplare raro, da collezione. A Schwetzingen il trio delle KAD è completato da una #Opel Kapitän di un collezionista privato.

La #Opel 4/8 PS “Doktorwagen”: la mobilità automobilistica diventa accessibile

I visitatori del Classic Gala potranno ammirare anche una delle prime automobili che resero la mobilità a motore accessibile a tutti: la #Opel 4/8 PS. Nella sua pubblicità, #Opel definiva la vettura ideale per “Medici, veterinari e avvocati”, il che le procurò il soprannome di “Doktorwagen” (l’automobile del medico). Questo veicolo pionieristico era disponibile a un prezzo molto basso, pari a soli 3.950 marchi, e permise a una fascia più ampia della popolazione di possedere per la prima volta un’automobile. Dal punto di vista tecnico si distingueva per il motore “monoblocco” quattro cilindri.

Il parco del #castellodischwetzingen aprirà le porte ai visitatori del Classic Gala da venerdì 2 a domenica 4 settembre 2022, tutti i giorni dalle 9 alle 18. Ulteriori informazioni sono disponibili qui.

^[1] I dati preliminari sull’autonomia sono stati determinati secondo la procedura di test WLTP (R (CE) 715/2007, R (UE) 2017/1151). È possibile che i dati nell’uso quotidiano risultino diversi, in quanto dipendono da numerosi fattori, tra cui lo stile di guida personale, le caratteristiche del percorso, la temperatura esterna, il riscaldamento/condizionamento e l’eventuale precondizionamento.