Cookie Consent by Free Privacy Policy website Rav4 Hybrid a GPL, il massimo dell’eco-friendly con il kit Autogas Italia di Ecomotive Solutions
giugno 30, 2022 - Toyota

Rav4 Hybrid a GPL, il massimo dell’eco-friendly con il kit Autogas Italia di Ecomotive Solutions

Il sistema di conversione a GPL è dotato di 8 iniettori gas comandati in modalità “diretta” o “MPI” in base alla strategia imposta dalla centralina di gestione del motore di serie


Modena, 30 giugno 2022 - La propulsione ibrida si sta confermando una scelta vincente per la mobilità sostenibile in questa fase di transizione energetica. Nonostante la profonda crisi nella quale versa il mercato, infatti, le vetture ibride non ricaricabili risultano il tipo di alimentazione con la maggior quota da undici mesi consecutivi, facendo segnare il 33,5% nel mese di maggio e il 34% nel cumulato (dati Anfia). 


L’ibrido rappresenta una soluzione ideale nelle diverse condizioni di guida, sia in termini di risparmio che di salvaguardia dell’ambiente: installare un sistema di alimentazione a GPL su un veicolo Hybrid amplifica ulteriormente questi vantaggi. 

Un milestone nella crescita di Ecomotive Solutions è rappresentato dall’acquisizione di Autogas Italia, avvenuta nel primo semestre del 2022: attraverso questo brand continua la distribuzione di specifici kit di conversione aftermarket per i veicoli ibridi sia per trasformazioni a GPL che metano (prevalentemente su mercati esteri), consentendo all’automobilista un significativo risparmio economico e una contestuale riduzione delle emissioni inquinanti.

Tra i modelli che traggono maggiore beneficio da questa tipologia di conversioni spicca il #toyota Rav4, Suv presentato da #toyota nel 1994 e giunto alla quinta generazione dopo avere venduto oltre 8,5 milioni di esemplari in tutto il mondo.

Per #toyota #rav4hybrid 2.5 Active 2WD, è stato realizzato un kit aftermarket che permette il funzionamento a GPL mantenendo inalterate le ottime prestazioni sia del sistema Hybrid sia del motore termico. Motore termico la cui particolarità è nel doppio sistema di alimentazione, composto da 4 iniettori gestiti in modo sequenziale (MPI) e da 4 iniettori ad iniezione diretta (Direct Injection) gestiti in modo simultaneo o singolarmente in base alla tipologia di guida e alla richiesta di potenza. I risultati sono riscontrabili nella guida briosa che non penalizza le prestazioni in termine di potenza abbinando un ulteriore vantaggio economico determinato dall’uso del gas naturale.

Nell’ambito del MIMO - Milano Monza Motor Show 2022, una #toyota Rav4 powered Autogas Italia ha preso parte alla Journalist Parade e al successivo trofeo MIMO svoltosi sul circuito dell’Autodromo di Monza, dimostrando nella prova cronometrata ottime prestazioni senza sacrificare il comfort di guida e la tenuta di strada. 

CONVERSIONE A GPL DELLA #toyota #rav4hybrid 2.5 ACTIVE 2WD


Il sistema di propulsione della #toyota è composto dal motore a benzina 2.5 VVT-iE con ciclo Atkinson, 176 CV e 221 Nm abbinato ad un’unità elettrica 88 kW e 202 Nm che esprimono una potenza complessiva di 218 CV consentendo una velocità di 180 km/h e un’accelerazione 0-100 km/h in 8,4”. 
I tre setting di guida, ECO-STANDARD-SPORT permettono al conducente di adattare in tempo reale la risposta del propulsore adattandolo alle proprie esigenze. 
Il kit di conversione a GPL è composto da centralina elettronica (ECU a 8 canali), da un riduttore di pressione, da 8 iniettori gas comandati in modalità “diretta” o “MPI” in base alla strategia imposta dalla centralina di gestione del motore di serie, che legge i dati del dispositivo originale e gestisce due circuiti di iniezione e lo spegnimento durante il funzionamento elettrico: i risultati parlano di prestazioni immutate con l’alimentazione GPL e una maggiore efficienza riscontrabile dai dati dei consumi.

Maggiori informazioni nel comunicato stampa da scaricare