Cookie Consent by Free Privacy Policy website Motor Valley Fest: auto storiche a Palazzo Ducale di Modena con il Circolo della Biella ASI
maggio 25, 2022 - ASI (Automotoclub Storico Italiano)

Motor Valley Fest: auto storiche a Palazzo Ducale di Modena con il Circolo della Biella ASI

Il Motor Valley Fest vede rappresentato l’Automotoclub Storico Italiano grazie all’esposizione di #autostoriche selezionate dal #circolodellabiella di #modena. Il Cortile d’Onore di Palazzo Ducale, sede dell’Accademia Militare, ospita il Villaggio Motor Valley dov’è possibile ammirare la mostra composta dalle “racing” #jaguaretype del 1964, #tecnoformula850 del 1970 e #maseratimc8gransportlaboratorio del 2006; le “istituzionali” #lanciaaureliab20 del 1955 e #ferrari250gte del 1963; le “conviviali” #fiat500cgiardiniera del 1951 e #porsche964carrera4spider del 1990.

SEZIONE “RACING”

Tecno Formula 850 - 1970

Monoposto propedeutica costruita dai Fratelli Pederzani di Bologna con la specifica di utilizzo del motore Fiat 850 Coupè. Vettura appartenuta al pilota modenese Gigi Fontanesi.

Jaguar E Type Coupe (1961-1965)

Modello rivoluzionario per tecnologia ed estetica plurivittorioasa in molte gare di #autostoriche.

Maserati MC8 Gransport “Laboratorio” - 2006

Autovettura unica, vincitrice della 24 Ore di Spa 2005 e della Coppa Costruttori nel Campionato FIA GT 2005 guidata dai piloti Andrea Bertolini, Michael Bartels, Eric Van de Poele e il gentleman driver Gianni Giudici.

SEZIONE “ISTITUZIONALE”

Ferrari 250 GTE (1952 - 1964)

Modello 12 cilindri tra i più apprezzati fra le prime Ferrari prodotte in serie.

Lancia Aurelia B20 IV serie (1954 - 1955)

Una delle #auto più iconiche di Lancia definita in questa serie “balestrata” perché dotata per prima del ponte posteriore De Dion.

SEZIONE “CONVIVIALE”

Fiat 500 C Giardiniera “legno” - 1951

Rara versione antesignana delle attuali station wagon con la particolarità di avere esclusive finiture esterne in legno.

Porsche 964 Carrera 4 Spider - 1990

Definita più comunemente come “Carrera 4” è la prima Porsche con trazione integrale permanente controllata elettronicamente.