Cookie Consent by Free Privacy Policy website Il Gruppo Schaeffler chiude il 2021 con risultati importanti e aumenta il dividendo
marzo 10, 2022 - Schaeffler

Il Gruppo Schaeffler chiude il 2021 con risultati importanti e aumenta il dividendo

  • Il fatturato del Gruppo #schaeffler cresce del 9,7 percento al netto degli effetti di cambio
  • Margine EBIT prima delle operazioni straordinarie al 9,1 percento (anno precedente 6,3 percento), l’EBIT prima delle operazioni straordinarie cresce del 59 percento
  • Diversificazione e resilienza hanno dato i loro risultati, le Divisioni #automotive Aftermarket e Industrial contribuiscono a più del 50 percento del fatturato
  • Forte free cash flow prima dei flussi di cassa in entrata e in uscita per attività M&A di 523 milioni di euro, in linea con il livello dell’anno precedente (anno precedente: 539 milioni di euro)
  • Proposto dividendo di 50 centesimi per azione ordinaria senza diritto di voto, il doppio rispetto all’anno precedente
  • Guidance sospesa a causa degli sviluppi attuali

Herzogenaurach | 8 marzo, 2022 | Schaeffler, fornitore globale nei settori #automotive e Industrial, ha presentato oggi i suoi risultati per il 2021. Il fatturato del Gruppo #schaeffler per il periodo in esame ammonta circa a 13,9 miliardi di euro (anno precedente: circa 12,6 miliardi di euro). Al netto degli effetti di cambio, i ricavi di vendita sono cresciuti del 9,7 percento. Quest’anno è stato contrassegnato da una forte crescita di ricavi in tutte le Divisioni e in tutte le Regioni.

I ricavi prima del risultato finanziario, gli utili (perdite) delle partecipazioni valutate al patrimonio netto e le imposte sul reddito (EBIT) sono state influenzate da 1 milione di euro prima delle operazioni straordinarie (anno precedente: 946 milioni di euro) ammontando a 1.266 milioni di euro, rispetto ai 798 milioni di euro dell’anno precedente, una crescita di circa il 59 percento. Il Gruppo #schaeffler ha generato un margine EBIT prima delle operazioni straordinarie del 9,1 percento nel 2021 (anno precedente: 6,3 percento), principalmente grazie alla crescita del fatturato della Divisione Industrial e, durante il primo semestre, della Divisione #automotive Technologies. Anche le misure per la riduzione dei costi applicate nell’anno precedente hanno avuto un risultato positivo. 

L’utile netto attribuibile agli azionisti della Capogruppo per il periodo in esame ammonta a 756 milioni di euro, rispetto all’utile netto di 428 milioni di euro dell’anno precedente. L'utile per azione ordinaria senza diritto di voto ammonta a 1,14 euro (anno precedente: -0,64 euro).

L’utile netto attribuibile agli azionisti della Capogruppo prima delle operazioni straordinarie per il periodo in esame ammonta a 748 milioni di euro (anno precedente: 321 milioni di euro). Su questa base, il Consiglio di Amministrazione di #schaeffler AG proporrà all'assemblea generale annuale un dividendo di 50 centesimi per azione ordinaria senza diritto di voto (anno precedente: 25 centesimi). Ciò rappresenta un indice di distribuzione dei dividendi per gli azionisti di circa il 44% (anno precedente: circa 50%) dell'utile netto prima delle attività straordinarie per azione, il doppio del dividendo proposto per azione l’anno precedente.

Forte entrata ordini E-Mobility per #automotive Technologies

La Divisione #automotive Technologies ha generato un fatturato di 8.436 milioni di euro (anno precedente: 7.816 milioni di euro). Al netto degli effetti di cambio, i ricavi di vendita sono aumentati del 7,4 percento rispetto all’anno precedente. La crescita del fatturato durante il periodo in esame è stata influenzata positivamente dalla ripresa che ha seguito la pandemia di coronavirus, in modo particolare nei primi sei mesi, mentre la #produzione globale #automotive ha subito un trend discendente nel secondo semestre dell’anno. La #produzione #automotive è cresciuta circa del 3,4 percento in tutto il mondo durante il periodo in esame.

Complessivamente, la Divisione #automotive Technologies ha superato di ben 4.0 punti percentuali il mercato globale della #produzione #automotive di automobili per passeggeri e veicoli commerciali. La Divisione ha generato un’entrata ordini di 10,2 miliardi di euro nel 2021. 3,2 miliardi di questi ordini riguardano la Business Division E-Mobility, significativamente al di sopra dell'obiettivo di 1,5-2 miliardi di euro.

Nonostante la crescita limitata nella #produzione globale #automotive del 2021, la Divisione #automotive Technologies ha riportato un considerevole aumento nel fatturato in tutte le Regioni. L’Europa è la Regione cresciuta maggiormente in termini assoluti, il suo fatturato è aumentato del 7,1 percento al netto degli effetti di cambio. Nelle Regioni Americas, Greater China e Asia/Pacific, il fatturato è cresciuto rispettivamente del 6,8 percento, 5,7 percenti e 13,8 percento, al netto degli effetti di cambio.

L'EBIT prima delle operazioni straordinarie è salito a 585 milioni di euro (anno precedente: 263 milioni di euro). Il margine EBIT delle Divisioni prima delle operazioni straordinarie è cresciuto del 6,9 percento (anno precedente: 3,4 percento).  

Fatturato dell’Automotive Aftermarket in considerevole crescita

La Divisione #automotive Aftermarket ha riportato un considerevole aumento nel fatturato nel 2021. Grazie ai volumi di vendita, vi è stata una crescita di 1.848 milioni di euro (anno precedente: 1.642 milioni di euro), in linea con il livello del 2019. L’aumento rappresenta una crescita al netto degli effetti di cambio del 13 percento. L’andamento dei ricavi è decisamente positivo in tutte le regioni.

Nella Regione Europa, il fatturato è cresciuto dell’8,1 percento al netto degli effetti di cambio: la crescita più rapida tra le Regioni in termini assoluti. Nelle Regioni Americas, Greater China e Asia/Pacific, il fatturato è salito rispettivamente al 26,1 percento, 27,5 percento e 37,9 percento al netto degli effetti di cambio.

L’EBIT prima delle operazioni straordinarie ammontava a 254 milioni di euro (anno precedente: 258 milioni di euro). L’aumento delle spese di prodotto e delle spese logistiche legate all'inizio delle operazioni del centro di assemblaggio e imballaggio dell’Europa hanno ridotto il margine EBIT del 13,8 percento prima delle operazioni straordinarie (anno precedente: 15,7 percento).

Maggiori informazioni nel comunicato stampa da scaricare

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