Comunicato stampa
1MB
gennaio 17, 2022 - Ford
M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1 svela livrea e piloti in vista del debutto nel WRC elettrificato di Monte Carlo
- La nuova #msportfordpumahybridrally1 viene mostrata in livrea da corsa, per la prima volta, mentre #ford e M-Sport celebrano 25 anni di partnership vincente, con il trionfo in 7 campionati
- Il team dei piloti dell'M-Sport #ford World Rally Team per la tappa di Monte Carlo è formato da Craig Breen, Adrien Fourmaux, Gus Greensmith e il ritorno della leggenda del rally Sébastien Loeb
- Il FIA World Rally Championship apre una nuova ed entusiasmante era a Monte Carlo, con i propulsori ibridi che entrano in scena per la prima volta
COLONIA, Germania, 17 gennaio 2022 - M-Sport #ford World Rally Team (WRT) ha regalato la possibilità ai fan del motorsport di dare una prima occhiata all'emozionante livrea da competizione che aiuterà la nuova #msportfordpumahybridrally1 a "elettrificare" il 2022 FIA World Rally Championship (WRC).
La #msportfordpumahybridrally1 fa il suo debutto competitivo al Rally di Monte Carlo, in programma dal 20 al 23 gennaio. Tre le #auto che saranno guidate per tutta la stagione #wrc 2022 dai piloti Craig Breen, Adrien Fourmaux e Gus Greensmith. Inoltre, il nove volte campione del mondo FIA, Sébastien Loeb, si unirà all'M-Sport #ford World Rally Team per competere al Rally di Monte Carlo di quest'anno, un evento che ha già vinto in passato ben sette volte.
La stagione #wrc 2022 segna il venticinquesimo anniversario di una partnership di grande successo tra #ford e M-Sport che ha #prodotto, negli anni, la vittoria in sette campionati e più di 1.500 vittorie di tappa con #auto da rally iconiche come la M-Sport Fiesta #wrc e la Focus RS #wrc. Dall'inizio della partnership, M-Sport e #ford hanno ottenuto un record di 268 risultati consecutivi di punteggio nella classifica costruttori.
M-Sport #ford World Rally Team alla tappa di Monte Carlo
Pilota | Co-pilota | Risultati in carriera durante tappe di WRC |
Craig Breen | Paul Nagle | Primo rally: 2009 Rally di Portogallo 22 stage vinti 69 rally 288 punti |
Adrien Fourmaux | Alex Coria | Primo rally: 2019 Rally di Monte Carlo 1 stage vinto 26 rally 45 punti |
Gus Greensmith | Jonas Andersson | Primo rally: 2014 Rally del Galles (GB) 58 rally 91 punti |
Sébastien Loeb | Isabelle Galmiche | Primo rally: 1999 Rally di Catalogna 9 campionati 925 stage vinti 180 rally 1,727 punti |
"Uno degli aspetti più affascinanti del #wrc nel corso degli anni è stato il chiaro legame tra le #auto da rally ad altissime prestazioni e le loro equivalenti da strada", ha detto Mark Rushbrook, Global Director #ford Performance. "Ecco perché è così importante che questa nuova era del #wrc rifletta il passaggio del nostro settore all'elettrificazione. In #ford, siamo totalmente impegnati in un futuro elettrificato e utilizare #msportfordpumahybridrally1 nelle condizioni più difficili, ci aiuterà a sviluppare propulsori elettrificati ancora più emozionanti per i nostri clienti".
Alimentata utilizzando principi simili alla vettura stradale Puma EcoBoost Hybrid su cui si basa, (1) la M-Sport Puma Hybrid Rally1 è la prima #auto da competizione elettrificata di #ford. Un motore #ibrido di nuova generazione cattura l'energia durante la frenata e la corsa e la immagazzina in una batteria da 3,9 kWh. L'energia viene poi utilizzata per integrare le prestazioni del motore EcoBoost da 1,6 litri turbo a benzina, con spinte ripetute da un motore elettrico da 100 kW ogni tre secondi.
L'auto può anche usare il suo motore elettrificato per attraversare paesi, città, stazioni di servizio e aree selezionate tra le varie tappe, usando la sola energia elettrica. Il pacco batterie può essere ricaricato utilizzando una fonte di energia esterna nei punti di servizio dedicati – situati tra le tappe - con una ricarica che richiede circa 25 minuti.
Inoltre, i concorrenti del FIA #wrc Rally1 useranno un carburante non di derivazione fossile a partire dalla stagione 2022, mescolando elementi sintetici e bio-degradabili per produrre un carburante che è sostenibile al 100%.
"È stato un periodo molto impegnativo quello che ci ha coinvolto nella preparazione delle #auto e della squadra per il Rally di Monte Carlo e per l'apertura del Campionato del Mondo di Rally, ma siamo consapevoli che ne sarà valsa sicuramente la pena", ha detto Richard Millener, Principal del team M-Sport. "Con l'aiuto e il sostegno dei colleghi #ford in tutto il mondo abbiamo #prodotto un'auto fantastica con un potenziale enorme e non vediamo l'ora di mostrarla. Un grande ringraziamento a tutti coloro che sono stati coinvolti per arrivare a questo punto e per averci aiutato a rispettare scadenze così strette. Ci sentiamo molto orgogliosi di rappresentare #ford sulla scena mondiale nel nostro venticinquesimo anno di collaborazione!"
M-Sport Puma Hybrid Rally1 specifiche tecniche
Unità propulsiva | Motore a combustione interna (ICE) | Ford EcoBoost 1.6 litri turbo benzina, quattro cilindri in linea |
Potenza massima: 380 CV | ||
Coppia massima: 420 Nm | ||
Engine restrictor: 36 mm | ||
Impianto elettrico a batteria | Potenza massima in uscita: 100 kW | |
Massima rigenerazione in entrata: 30 kW | ||
Max boost period: 3 seconds | ||
Max boost energy per ecceleration: 250 kJ (determinata dalla FIA in base alla lunghezza della tappa e al tipo di superficie) | ||
Peso: 95 kg | ||
Raffreddamento: raffreddamento a liquido e ad aria | ||
Sistema combinato ICE -batteria elettrica | Potenza massima: > 500 CV | |
Coppia massima: > 500 Nm | ||
Cambio | Manuale sequenziale a cinque velocità | |
Trazione integrale con ripartizione della coppia 50/50 | ||
Differenziali meccanici a slittamento limitato anteriore e posteriore | ||
Differenziale spool centrale | ||
Frizione a doppio disco | ||
Freni | Ghiaia: dischi freno da 300 mm, raffreddati ad aria | |
Asfalto: dischi freno da 370 mm, raffreddati ad aria | ||
Pinze a quattro pistoni | ||
Performance | Accelerazione su asfalto e ghiaia: circa 3,2 sec 0-100 km/h | |
Peso e dimensioni | Peso minimo: 1,260 kg | |
Passo: 2,600 mm | ||
M-Sport Puma Hybrid Rally1 riflette l'impegno di #ford di seguire una strategia completa sull'elettrificazione. L'anno scorso l'azienda ha annunciato che il 100% della sua gamma vetture in Europa avrà entro il 2026 almeno una versione all electric o plug-in hybrid ed il 2030 passerà a un'intera gamma completamente elettrica.
2022 FORD RALLY1-1
2048x1366, 281KB
2022 FORD RALLY1 2
2048x1366, 200KB
News correlate |
||
|
|
|
gennaio 29, 2024
|
gennaio 29, 2024
|
dicembre 22, 2023
|
|
Comunicato Stampa disponibile solo in lingua originale. TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team has started the 2024 FIA World Rally ... |
Comunicato Stampa disponibile solo in lingua originale.M-Sport Ford World Rally Team reaches the end of the famous Rallye Monte-Ca... |
Comunicato Stampa disponibile solo in lingua originale. The 2024 Dakar Rally is just two weeks away and the towering dunes of Saud... |
Scarica tutto 
Ti potrebbe interessare anche |
||
|
|
|
dicembre 22, 2023
|
dicembre 13, 2023
|
agosto 02, 2023
|
|
Comunicato Stampa disponibile solo in lingua originale. M-Sport Ford World Rally Team is excited to announce that Adrien Fourmaux ... |
Il film “Race for Glory”, l'incredibile storia vera del Campionato del Mondo di Rally del 1983, uscirà il 5 gennaio negli Stati Un... |
TOYOTA GAZOO #racing World #rally Team vuole rafforzare la sua leadership nel FIA World #rally Championship sulle strade di casa a... |
Scarica tutto 
Condividi
Condividi via mail 
Automotive
Sport
Events
Art&Culture
Design
Fashion&Beauty
Food&Hospitality
Tecnologia
Nautica
Racing
Excellence
Corporate
OffBeat
Green
Gift
Pop
Heritage
Entertainment
Health & Wellness