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ottobre 26, 2021 - Mazda
La Mazda2 brilla per i suoi consumi reali nei test Green NCAP
- Solo BEV e PHEV fanno meglio della “piccola” #mazda a benzina
- Riscontrate differenze minime per consumo medio ed emissioni di CO2 rispetto ai dati WLTP ufficiali
- La nuova #mazda2 2022, attualmente in fase di lancio, riduce di un ulteriore 10% consumi di carburante ed emissioni di CO2
Green NCAP ha assegnato 3,5 stelle per efficienza nei consumi ed emissioni alla #mazda2 con motore Skyactiv-G da 1,5¹ litri. Il risultato colloca la versione da 75 CV sottoposta ai test del pluripremiato modello #mazda del segmento B, in un gruppo molto ristretto di veicoli a combustione interna.
“Risultati come questi convalidano la scelta strategica #mazda di continuare a migliorare la combustione interna e, così facendo, ridurre già oggi il reale impatto ambientale delle nostre auto”, afferma Heiko Strietzel, Powertrain Manager di #mazda Motor Europe. “Ciò fa parte del nostro approccio multi-soluzione che comprende diverse forme di propulsione e, come di consueto, scrupolosi sforzi per eliminare ogni possibile grammo di peso”.
Leggera, reattiva ed efficiente, l’elegante utilitaria #mazda è una delle sole tre vetture a combustione interna senza un sistema ibrido totale ad aver ricevuto 3,5 stelle. Solo i modelli totalmente elettrici a batteria (BEV) e quelli elettrici plug-in (PHEV) hanno ottenuto valutazioni #greenncap più elevate.
“Congratulazioni a #mazda per le prestazioni impressionanti, soprattutto in termini di efficienza nei consumi di carburante”, ha commentato Aleksandar Damyanov di #greenncap. Oltre al buon chilometraggio, l’organizzazione ha evidenziato le basse emissioni inquinanti della #mazda2, osservando che la citycar avrebbe ottenuto una valutazione ancora migliore se fosse dotata di un filtro antiparticolato per i benzina.
Nuovo modello ancora più efficiente
La più recente versione da 75 CV della #mazda2 2022, attualmente in fase di lancio in Europa, presenta un motore a benzina Skyactiv-G a compressione più elevata (15:1 contro 13:1) dotato di nuova tecnologia². Di conseguenza, #mazda ha ridotto il consumo di carburante e le emissioni di CO2 di circa il 10% rispetto al modello testato, nonostante non disponga del sistema #mazda M Hybrid, aggiungendovi anche un incremento del 6% della coppia. E i valori ufficiali forniti da #mazda sono straordinariamente precisi anche nell’uso reale quotidiano: il consumo medio della #mazda2 durante i test #greenncap è stato solo marginalmente superiore al valore ufficiale nel ciclo combinato WLTP.
Iniziativa dell’organizzazione di valutazione della sicurezza Euro NCAP, la #greenncap riconosce i costruttori di #auto i cui modelli vanno oltre i requisiti minimi in termini di efficienza e di emissioni di scarico. Lo fa utilizzando una serie di test su strada e di laboratorio che riflettono una varietà di realistiche situazioni di impiego, tra cui temperature estreme (da -7°C a +35°C), altitudine fino a 1.200 m, tragitti brevi, carichi pesanti e velocità autostradali. La valutazione a stelle indica i risultati medi in tre aree che riguardano efficienza energetica, livelli di inquinamento ed emissioni di gas serra.
¹ Consumo carburante WLTP (combinato): 5,9-5,3 l/100 km; emissioni CO2 (combinato): 133-120 g/km. Le vetture sono omologate secondo le procedure d’approvazione WLTP (Normativa (EU) 1151/2017; Normativa (EU) 2007/715). Consumo carburante NEDC (combinato): 5,2-4,1 l/100 km; emissioni CO2 (combinato): 118-94g/km. Per poterli confrontare, i valori di riferimento sono secondo il ciclo NEDC – valori stabiliti secondo la Normativa d’Implementazione (EU) 1153/2017.
² Consumo carburante WLTP (combinato): 5,0-4,7 l/100 km; emissioni CO2 (combinato): 113-107 g/km. Le vetture sono omologate secondo le procedure d’approvazione WLTP (Normativa (EU) 1151/2017; Normativa (EU) 2007/715). Consumo carburante NEDC (combinato): 4,7-4,4 l/100 km; emissioni CO2 (combinato): 106-100 g/km. Per poterli confrontare, i valori di riferimento sono secondo il ciclo NEDC – valori stabiliti secondo la Normativa d’Implementazione (EU) 1153/2017.
Mazda2 GreenNCAP Teaser-image
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