MOTUL WorldSBK Argentinean Round: Toprak Razgatlioglu vince Gara 1 del WorldSBK, la soluzione super morbida SCX fa segnare il nuovo record di gara nella classe WorldSSP

Pirelli partecipa al dodicesimo round del WorldSBK, presso il circuito di San Juan, nel mese in cui celebra il suo 111° anniversario in Argentina e l’avvio della produzione di pneumatici moto nello stabilimento di Merlo, Buenos Aires.

San Juan (Argentina), 16 ottobre 2021 – Presso il circuito di San Juan El Villicum, in Argentina, che ospita il penultimo round stagionale del Campionato Mondiale MOTUL FIM Superbike, il turco Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK) ha vinto Gara 1 portando per l’ennesima volta la sua Yamaha YZF R1 sul gradino più alto del podio. L’alfiere Yamaha ha preceduto sul traguardo il sei volte Campione del Mondo Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) su Kawasaki, con oltre cinque secondi di vantaggio, e il ducatista Michael Ruben Rinaldi (ARUBA.IT Racing - Ducati), terzo all’arrivo. Razgatlioglu conferma così la sua leadership nella Classifica di Campionato portando a 29 punti il suo vantaggio su Jonathan Rea.

In WorldSSP trionfa il francese Jules Cluzel (GMT94 Yamaha / Yamaha YZF R6), seguito da Manuel Gonzalez (Yamaha ParkinGo Team / Yamaha YZF R6) e Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing / Kawasaki ZX-6R).

Si chiude dunque la prima giornata di gare del MOTUL WorldSBK Argentinean Round, che vede ancora aperta la lotta al titolo iridato di entrambe le classi WorldSBK e WorldSSP. È dall’anno 2018 che Pirelli fa tappa in Argentina con il campionato per le derivate dalla serie sul circuito di San Juan Villicum, un tracciato che oggi è diventato uno dei principali luoghi del motorsport argentino.

Per il costruttore italiano di pneumatici essere presente sul circuito di San Juan questo ottobre 2021 è particolarmente significativo: questo mese infatti Pirelli celebra ben centoundici anni di presenza in Argentina e per l’occasione inaugura la prima linea produttiva di pneumatici per moto nello stabilimento di Merlo. Pirelli diviene così l’unico produttore di pneumatici per motocicli in Argentina, ampliando ulteriormente lo stabilimento produttivo di Merlo, in provincia di Buenos Aires, e rafforzando la sua presenza strategica nel Paese.

WorldSBK Gara 1:

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK / Yamaha YZF R1) ha la partenza migliore fra tutti ed inizia la leadership di gara, alle sue spalle Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R), che però alla prima curva perde il controllo della moto ed è costretto a riprendere la corsa in ultima posizione. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR) in seconda posizione a un secondo e mezzo dall’alfiere Yamaha, seguito da Axel Bassani (Motocorsa Racing / Ducati Panigale V4 R), partito dalla terza casella in griglia, e Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR). Nel frattempo Michael Ruben Rinaldi mostra un ottimo passo e, partito dalla nona casella sulla griglia di partenza, riesce a guadagnare ben sei posizioni ottenendo prima il soprasso su Lowes ed in seguito quello su Bassani per la posizione da podio. Razgatlioglu si dimostra irraggiungibile nella seconda metà di gara, taglia il traguardo per primo con oltre cinque secondi di vantaggio su Jonathan Rea, secondo, e terzo posto per Michael Ruben Rinaldi che regala a Ducati il 980° podio in WorldSBK. Impressionante nono posto per Scott Redding che nel corso della gara riesce a risalire la crina dall’ultima posizione.

Classifica WorldSBK Gara 1:

1.           T. Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK / Yamaha YZF R1)
2.           J. Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR)
3.           M. Rinaldi (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R)
4.           A. Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR)
5.           A. Bassani (Motocorsa Racing / Ducati Panigale V4 R)
6.           M. van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team / BMW M 1000 RR)
7.           G. Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team / Yamaha YZF R1)
8.           A. Locatelli (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK / Yamaha YZF R1)
9.           S. Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R)
10.           L. Haslam (Team HRC / Honda CBR1000 RR-R)
11.           T. Rabat (Kawasaki Puccetti Racing / Kawasaki ZX-10RR)
12.          C. Davies (Team GOELEVEN / Ducati Panigale V4 R)
13.          E. Laverty (BMW Motorrad WorldSBK Team / BMW M 1000 RR)
14.          S. Cavalieri (Barni Racing Team / Ducati Panigale V4 R)
15.          K. Nozane (GRT Yamaha WorldSBK Team / Yamaha YZF R1)
16.          L. Mercado (MIE Racing HONDA Team / Honda CBR1000 RR-R)
17.          C. Ponsson (Gil Motor Sport-Yamaha / Yamaha YZF R1)
18.          M. Solorza (OUTDO TPR Team Pedercini Racing / Kawasaki ZX-10RR)
19.          L. Ribodino (OUTDO TPR Team Pedercini Racing / Kawasaki ZX-10RR)

• Rt         Á. Bautista (Team HRC / Honda CBR1000 RR-R)
• Rt         I. Viñales (ORELAC Racing VERDNATURA / Kawasaki ZX-10RR)

WorldSSP Gara 1:

È il poleman Jules Cluzel (GMT94 Yamaha / Yamaha YZF R6) ad avere la migliore partenza posizionandosi in testa al gruppo, seguito da Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing / Kawasaki ZX-6R), partito dalla quarta posizione in griglia, Manuel Gonzalez (Yamaha ParkinGo Team / Yamaha YZF R6) e Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team / Yamaha YZF R6). Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha / Yamaha YZF R6) in quinta posizione, cerca più volte il sorpasso su Steven Odendaal ma non riesce ad essere decisivo nella prima parte di gara. È lotta per la quinta posizione tra Peter Sebestyen (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team / Yamaha YZF R6), Steven Odendaal, Raffaele de Rosa (Orelac Racing VerdNatura / Kawasaki ZX-6R) e Valentin Debise (GMT94 Yamaha / Yamaha YZF R6). Il leader Jules Cluzel entra nella seconda metà di gara con oltre due secondi di vantaggio da Can Oncu, quest’ultimo costantemente sotto attacco da Manuel Gonzalez per la seconda posizione. Lo spagnolo riesce ad avere la meglio nel corso del tredicesimo giro, mentre è lotta tra i leader di campionato Odendaal e Aegerter per la quarta posizione. Cluzel è irraggiungibile e taglia conquista la sua seconda vittoria in tre gare, secondo Manuel Gonzalez e terzo posto per Can Oncu.

Dominique Aegerter viene decretato oggi il vincitore del 2021 World Supersport Pirelli Best Lap Award, per aver conquistato il maggior numero di giri veloci durante la stagione.

Classifica WorldSSP Gara 1:

1. J. Cluzel (GMT94 Yamaha / Yamaha YZF R6)
2. M. Gonzalez (Yamaha ParkinGo Team / Yamaha YZF R6)
3. C. Oncu (Kawasaki Puccetti Racing / Kawasaki ZX-6R)
4. S. Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team / Yamaha YZF R6)
5. D. Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha / Yamaha YZF R6)
6. V. Debise (GMT94 Yamaha / Yamaha YZF R6)
7. P. Sebestyen (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team / Yamaha YZF R6)
8. N. Tuuli (MV Agusta Corse Clienti / MV Agusta F3 675)
9. G. van Straalen (EAB Racing Team / Yamaha YZF R6)
10. V. Takala (Kallio Racing / Yamaha YZF R6)
11. P. Oettl (Kawasaki Puccetti Racing / Kawasaki ZX-6R)
12. H. Soomer (Kallio Racing / Yamaha YZF R6)
13. U. Orradre (Yamaha MS Racing / Yamaha YZF R6)
14. M. Brenner (VFT Racing / Yamaha YZF R6)
15. S. Morais (Wójcik Racing Team / Yamaha YZF R6)
16. A. Gonzalez (VFT Racing / Yamaha YZF R6)
17. L. Taccini (Ten Kate Racing Yamaha / Yamaha YZF R6)
18. J. Buis (G.A.P. MOTOZOO Racing by Puccetti / Kawasaki ZX-6R)

• Rt.        D. Martinez (WRP Wepol Racing / Yamaha YZF R6)
• Rt.        R. De Rosa (Orelac Racing VerdNatura / Kawasaki ZX-6R)
• Rt.        M. Petratti (Yamaha MS Racing / Yamaha YZF R6)
• Rt.        L. Bernardi (CM Racing / Yamaha YZF R6)

Le soluzioni Pirelli scelte dai piloti per WorldSBK Gara 1:

Per WorldSBK Gara 1 ben venti dei ventuno piloti in griglia scelgono all’unanimità di gareggiare su SC1 di gamma (opzione A) all’anteriore e SCX di gamma (opzione A) al posteriore. Controcorrente il Campione del Mondo in carica che ha preferito invece la soluzione media SC2 di gamma (opzione B) all’anteriore, accoppiata con la SCX di gamma al posteriore.

In WorldSSP Gara 1 tutti i piloti hanno scelto di gareggiare sulla soluzione anteriore SC1 di gamma (opzione A) e sulla soluzione posteriore SCX di gamma (opzione A), fatta eccezione per il pilota Unai Orradre (Yamaha MS Racing / Yamaha YZF R6) che ha preferito gareggiare con la SC0 di gamma (opzione B) al posteriore.

Le statistiche Pirelli per WorldSBK Gara 1:

• Vincitore del PIRELLI BEST LAP AWARD: Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK / Yamaha YZF R1) in 1'38.052 al 2° giro

• Soluzione anteriore più utilizzata: SC1 di gamma (20 su 21 piloti)

• Soluzione posteriore più utilizzata: SCX di gamma (21 su 21 piloti)

• Velocità massima raggiunta dagli pneumatici Pirelli DIABLO™ Superbike in gara: 315,0 km/h, realizzata da Chaz Davies (Team GOELEVEN / Ducati Panigale V4 R) al 12° giro

• Numero di soluzioni (asciutto, intermedia e bagnato) per la classe Superbike: 4 anteriori e 5 posteriori

• Numero di pneumatici a disposizione di ogni pilota Superbike: 57, 28 anteriori e 29 posteriori

• Temperatura aria: 25° C

• Temperatura asfalto: 52° C

Le statistiche Pirelli per WorldSSP Gara 1:

• Vincitore del PIRELLI BEST LAP AWARD: Jules Cluzel (GMT94 Yamaha / Yamaha YZF R6), in 1'42.147 al 5° giro (Nuovo record)

• Soluzione anteriore più utilizzata: SC1 di gamma (20 su 20 piloti)

• Soluzione posteriore più utilizzata: SCX di gamma (19 su 20 piloti)

• Velocità massima raggiunta dagli pneumatici Pirelli DIABLO™ Superbike in gara: 273,6 km/h, realizzata da Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team / Yamaha YZF R6) al 5° giro

• Numero di soluzioni (asciutto, intermedia e bagnato) per la classe Supersport: 4 anteriori e 5 posteriori

• Numero di pneumatici a disposizione di ogni pilota Supersport: 47, 23 anteriori e 24 posteriori

• Temperatura aria: 23° C

• Temperatura asfalto: 47° C