Cookie Consent by Free Privacy Policy website Razgatlioglu firma il nuovo record di Portimão e con la SC0 di gamma si aggiudica Gara 1 del WorldSBK MOTUL Portuguese Round
ottobre 02, 2021 - Pirelli

Razgatlioglu firma il nuovo record di Portimão e con la SC0 di gamma si aggiudica Gara 1 del WorldSBK MOTUL Portuguese Round

Il pneumatico da Superpole in specifica Y0449 concede il nuovo record assoluto del circuito portoghese e permette alle cinque case costruttrici del campionato WorldSBK di occupare le prime cinque posizioni della griglia di Gara 1. In WorldSSP con la SC0 sette piloti scendono sotto il precedente record di gara

Portimão (Portogallo), 2 ottobre 2021 – A meno di una settimana dall’azione di Jerez de la Frontera, si è conclusa la prima giornata di gare del MOTUL Portuguese Round, l’undicesimo appuntamento del Campionato Mondiale MOTUL FIM Superbike presso l’Autódromo Internacional Do Algarve di Portimão in Portogallo.

 

Toprak Ragzatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK / Yamaha YZF R1) vince una combattutissima Gara 1 del WorldSBK su pneumatici di gamma SC1 all’anteriore e SC0 al posteriore. Completano il podio Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R) e un meritato terzo posto per la wild card Loris Baz (Team GOELEVEN / Ducati Panigale V4 R).

 

Sul fronte pneumatici, c’è ampia soddisfazione in casa Pirelli per la scelta e le performance dimostrate dalle soluzioni pneumatici disponibili al MOTUL Portuguese Round sul nuovo circuito riasfaltato. Nelle prove libere del venerdì e sabato mattina, i piloti hanno utilizzato le soluzioni di gamma e di sviluppo in mescola morbida SC0, grazie alle quali sono stati raggiunti tempi estremamente bassi, persino inferiori ai cronologici della Tissot Superpole Race del 2020, in cui l’intera griglia montava pneumatici posteriori in mescola SCX. Chiude il sabato mattina un’appassionante sessione Tissot Superpole, che posiziona le cinque diverse case costruttrici del campionato mondiale delle derivate dalla serie nelle prime cinque caselle della griglia di Gara 1.

 

Inoltre nella categoria WorldSSP, sono ben sette i piloti che in Gara 1 hanno abbattuto il record di gara della categoria, scendendo al di sotto del precedente record di 1’45.180 effettuato da Michele Pirro. Tra questi sette, è stato Jules Cluzel (GMT94 Yamaha / Yamaha YZF R6) il più veloce di tutti, facendo segnare il tempo di 1’44.783 clamorosamente all’ultimo giro di gara.

 

 

WorldSBK Gara 1:

 

È Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK / Yamaha YZF R1) ad avere la meglio in partenza e a posizionarsi in testa al gruppo, seguito dal campione del mondo in carica Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR), Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R), Leon Haslam (Team HRC / Honda CBR1000 RR-R) e Michael Ruben Rinaldi (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R). Non un’ottima partenza per Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team / BMW M 1000 RR) che viene risucchiato dal gruppo e prosegue la gara in undicesima posizione. Rea non perde tempo a tentare l’attacco per la leadership ed effettua diversi sorpassi su Razgatlioglu nel corso dei primi giri di gara, che però non sono mai decisivi, e a trarne vantaggio è il ducatista Scott Redding che al quinto giro si prende il comando di gara. L’alfiere Kawasaki scivola al sesto giro ed è costretto al ritiro dalla gara, mentre il duetto iniziale vola ed il gap con il secondo gruppo, in lotta per la posizione da podio, è di oltre cinque secondi. Sono Loris Baz (Team GOELEVEN / Ducati Panigale V4 R), Álvaro Bautista (Team HRC / Honda CBR1000 RR-R) e il suo compagno di squadra Haslam a lottare per la terza posizione, mentre il duetto di testa continua a far emozionare a suon di sorpassi e contatti. Razgatlioglu non sbaglia un colpo e si mantiene davanti a Redding fino alla bandiera a scacchi per salire sul gradino alto del podio, secondo il ducatista e terzo meritato posto per il pilota francese Loriz Baz, a Portimao in sostituzione di Chaz Davies.

 

 

Classifica WorldSBK Gara 1:

 

  1. T. Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK / Yamaha YZF R1)
  2. S. Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R)
  3. L. Baz (Team GOELEVEN / Ducati Panigale V4 R)
  4. M. Rinaldi (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R)
  5. L. Haslam (Team HRC / Honda CBR1000 RR-R)
  6. G. Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team / Yamaha YZF R1)
  7. A. Bassani (Motocorsa Racing / Ducati Panigale V4 R)
  8. L. Mercado (MIE Racing HONDA Team / Honda CBR1000 RR-R)
  9. E. Laverty (BMW Motorrad WorldSBK Team / BMW M 1000 RR)
  10. C. Ponsson (Gil Motor Sport-Yamaha / Yamaha YZF R1)
  11. I. Viñales (ORELAC Racing VERDNATURA / Kawasaki ZX-10RR)
  12. S. Cavalieri (Barni Racing Team / Ducati Panigale V4 R)
  13. T. Rabat (Kawasaki Puccetti Racing / Kawasaki ZX-10RR)
  14. K. Nozane (GRT Yamaha WorldSBK Team / Yamaha YZF R1)
  15. J. Folger (Bonovo MGM Racing / BMW M 1000 RR)
  16. L. Cresson (OUTDO TPR Team Pedercini Racing / Kawasaki ZX-10RR)
  • Rt.        J. Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR)
  • Rt.        A. Locatelli (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK / Yamaha YZF R1)
  • Rt.        Á. Bautista (Team HRC / Honda CBR1000 RR-R)
  • Rt.        M. van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team / BMW M 1000 RR)
  • Rt.        L. Epis (OUTDO TPR Team Pedercini Racing / Kawasaki ZX-10RR)
  • Rt.        G. Ruiu (B-Max Racing Team / BMW M 1000 RR)

 

 

WorldSSP Gara 1:

 

È Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha / Yamaha YZF R6) ad avere la migliore partenza e posizionarsi in testa al gruppo, ma viene subito sotto attacco da Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing / Kawasaki ZX-6R), partito dalla quinta posizione in griglia, dal poleman Jules Cluzel (GMT94 Yamaha / Yamaha YZF R6), e da Manuel Gonzalez (Yamaha ParkinGo Team / Yamaha YZF R6). Il pilota spagnolo Gonzalez riesce ad avere la meglio sul gruppo e a prendere il comando per la prima parte di gara, fino al nono giro quando retrocede di diverse posizioni a causa di un errore. Prende li comando di gara Cluzel, seguito a ruota da Aegerter e dalla Kawasaki di Raffele de Rosa (Orelac Racing VerdNatura / Kawasaki ZX-6R). A quattro giri dalla bandiera a scacchi, Manuel Gonzalez torna alla carica e sfida Cluzel per il gradino alto del podio, seguiti da Niki Tuuli (MV Agusta Corse Clienti / MV Agusta F3 675) in lotta con lo svizzero leader di campionato per il terzo posto. L’azione si protrae sino alle ultime curve ed è l’ultimo giro di gara ammette l’ennesimo record di gara. Sarà Jules Cluzel ad emergere tra gli avversari e conquistare il gradino alto del podio, seguito da Manuel Gonzalez e Dominique Aegerter.

 

 

Classifica WorldSSP Gara 1:

 

  1. J. Cluzel (GMT94 Yamaha / Yamaha YZF R6)
  2. M. Gonzalez (Yamaha ParkinGo Team / Yamaha YZF R6)
  3. D. Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha / Yamaha YZF R6)
  4. R. De Rosa (Orelac Racing VerdNatura / Kawasaki ZX-6R)
  5. N. Tuuli (MV Agusta Corse Clienti / MV Agusta F3 675)
  6. S. Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team / Yamaha YZF R6)
  7. R. Krummenacher (CM Racing / Yamaha YZF R6)
  8. C. Oncu (Kawasaki Puccetti Racing / Kawasaki ZX-6R)
  9. P. Oettl (Kawasaki Puccetti Racing / Kawasaki ZX-6R)
  10. Y. Montella (GMT94 Yamaha / Yamaha YZF R6)
  11. P. Sebestyen (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team / Yamaha YZF R6)
  12. P. Hobelsberger (Bonovo MGM Racing / Yamaha YZF R6)
  13. H. Soomer (Kallio Racing / Yamaha YZF R6)
  14. F. Caricasulo (Biblion Iberica Yamaha Motoxracing / Yamaha YZF R6)
  15. O. Vostatek (IXS-YART Yamaha / Yamaha YZF R6)
  16. L. Taccini (Orelac Racing VerdNatura / Kawasaki ZX-6R)
  17. F. Fuligni (VFT Racing / Yamaha YZF R6)
  18. M. Herrera (Biblion Iberica Yamaha Motoxracing / Yamaha YZF R6)
  19. M. Brenner (VFT Racing / Yamaha YZF R6)
  20. B. Van Eerde (IXS-YART Yamaha / Yamaha YZF R6)
  21. V. Takala (Kallio Racing / Yamaha YZF R6)
  22. H. Pratama (Ten Kate Racing Yamaha / Yamaha YZF R6)
  23. S. Frossard (Moto Team Jura Vitesse / Yamaha YZF R6)
  24. L. Montella (Chiodo Moto Racing / Yamaha YZF R6)
  25. P. Barbosa (G.A.P. MOTOZOO Racing by Puccetti / Kawasaki ZX-6R)
  26. U. Orradre (Yamaha MS Racing / Yamaha YZF R6)
  • Rt.        G. van Straalen (EAB Racing Team / Yamaha YZF R6)
  • Rt.        K. Manfredi (Altogo Racing Team / Yamaha YZF R6)
  • Rt.        E. Montero (DK Motorsport / Yamaha YZF R6)
  • Rt.        D. Martinez (WRP Wepol Racing / Yamaha YZF R6)

 

 

WorldSSP300 Gara 1:

 

Gara 1 del Campionato Mondiale FIM Supersport 300 ha chiuso la prima giornata del fine settimana in Algarve. Ad aggiudicarsi la vittoria è stato Samuel Di Sora (Leader Team Flembbo / Kawasaki Ninja 400), seguito da Adrian Huertas (MTM Kawasaki / Kawasaki Ninja 400) e Yuta Okaya (MTM Kawasaki / Kawasaki Ninja 400).

 

Con 230 punti, e a 56 di vantaggio dal secondo classificato Jeffrey Buis (MTM Kawasaki / Kawasaki Ninja 400), il pilota spagnolo Adrian Huertas si aggiudica il primo titolo iridato della stagione, quello di Campione del Mondo della classe WorldSSP300.

 

 

Le soluzioni Pirelli scelte dai piloti per WorldSBK Gara 1 e WorldSSP Gara 1:

 

In WorldSBK Gara 1, per l’anteriore la maggior parte dei piloti in griglia ha optato per la soluzione di sviluppo A0674 (opzione A), mentre i restanti nove piloti – tra cui il poleman Toprak Razgatlioglu Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK / Yamaha YZF R1), Michael Ruben Rinaldi (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R), Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team / BMW M 1000 RR) e Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team / Yamaha YZF R1) – hanno preferito per la SC1 di gamma (opzione C). Per quanto riguarda il posteriore, la griglia si è spaccata in due con la soluzione di gamma SC0 (opzione B) e la soluzione di sviluppo A0415 (opzione C) equamente utilizzate dai piloti.

 

Nella Gara 1 del WorldSSP, i piloti per il posteriore hanno utilizzato tutti la soluzione disponibile SC0 di gamma (opzione A) mentre per l’anteriore la griglia si è divisa tra la SC1 di sviluppo A0460 (opzione A) e la soluzione di gamma SC1 (opzione B).

 

 

Le statistiche Pirelli per WorldSBK Gara 1:

 

  • Vincitore del PIRELLI BEST LAP AWARD: Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R) in 1'41.507 al 7° giro

 

  • Soluzione anteriore più utilizzata: SC1 di sviluppo A0674 (14 su 22 piloti)

 

  • Soluzione posteriore più utilizzata: SC0 di gamma e SC0 di sviluppo A0415 (11 su 22 piloti)

 

  • Velocità massima raggiunta dagli pneumatici Pirelli DIABLO™ Superbike in gara: 314,1 km/h, realizzata da Álvaro Bautista (Team HRC / Honda CBR1000 RR-R) al 8° giro

 

  • Numero di soluzioni (asciutto, intermedia e bagnato) per la classe Superbike: 5 anteriori e 7 posteriori

 

  • Numero di pneumatici a disposizione di ogni pilota Superbike: 68, 33 anteriori e 35 posteriori

 

  • Temperatura aria: 25° C

 

  • Temperatura asfalto: 39° C

 

 

Le statistiche Pirelli per WorldSSP Gara 1:

 

  • Vincitore del PIRELLI BEST LAP AWARD: Jules Cluzel (GMT94 Yamaha / Yamaha YZF R6), in 1'44.783 al 17° giro

 

  • Soluzione anteriore più utilizzata: SC1 di sviluppo A0460 e SC1 di gamma (15 su 30 piloti)

 

  • Soluzione posteriore più utilizzata: SC0 di gamma (30 su 30 piloti)

 

  • Velocità massima raggiunta dagli pneumatici Pirelli DIABLO™ Superbike in gara: 277,8 km/h, realizzata da David Sanchis Martinez (WRP Wepol Racing / Yamaha YZF R6) al 2° giro

 

  • Numero di soluzioni (asciutto, intermedia e bagnato) per la classe Supersport: 5 anteriori e 4 posteriori

 

  • Numero di pneumatici a disposizione di ogni pilota Supersport: 43, 25 anteriori e 18 posteriori

 

  • Temperatura aria: 25° C

 

  • Temperatura asfalto: 44° C

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