Cookie Consent by Free Privacy Policy website Un pieno di emozioni: l’originale approccio allo sviluppo di nuova Opel Astra
settembre 29, 2021 - Opel

Un pieno di emozioni: l’originale approccio allo sviluppo di nuova Opel Astra

  • Una modalità nuova: lo sviluppo del veicolo si concentra sulla “qualità percepita”
  • Una gestione nuova: metà del team della Chief Engineer Mariella Vogler è composto da donne
  • Suoni nuovi: un soundscape composto specificamente per la nuova #Opel Astra 

Rüsselsheim.  La nuova #Opel #astra è stata presentata in anteprima mondiale il 1 settembre alla sede #Opel di Rüsselsheim. Da allora, grazie al suo #design ‘bold and pure’, #Opel #astra, per la prima volta disponibile anche in versione elettrificata, non ha smesso di suscitare emozioni. I clienti potranno ordinare la nuova vettura prima della fine dell’anno, con prezzi a partire da 24.500 euro (prezzo chiavi in mano in Italia, IPT esclusa). La nuovissima sesta generazione di Opel Astra è stata essenzialmente sviluppata in tre anni da un team composto da 25 persone. Vale la pena evidenziare che circa la metà della squadra era composta da donne. I criteri qualitativi dei fornitori strategici di #Opel #astra, per esempio, sono stati gestiti da Zuzana Majorova. Lo sviluppo del posto guida completamente digitale, l’Opel Pure Panel, è stato diretto da Haiyan Yu. La configurazione dei colori e dei materiali dell’abitacolo è stata ampiamente definita da Ilka Höbermann. E sembra solo logico che Mariella Vogler, Chief Engineer, si sia occupata dello sviluppo generale e abbia posto grande enfasi sulla “qualità percepita”.

Si è formato un team internazionale che ha raggiunto l’obiettivo con grande apertura e apprezzamento reciproco”, racconta Mariella Vogler. “Non si può creare una vettura in grado di suscitare sentimenti positivi con una mentalità egoistica. Non è tanto il fattore femminile ad avere influenzato il risultato, quanto la diversità di competenze e capacità che ha migliorato la collaborazione, l’interazione e di conseguenza, il prodotto finale”.

Dopo tutto, la nuova #Opel #astra è stata sviluppata in modo diverso rispetto a tutte le #Opel del passato: più emozionale, con una forte attenzione alla “qualità percepita”. Che si tratti di stimoli visivi, acustici o tattili, la nuova #Opel #astra deve suscitare soddisfazione nel cliente, al di là dei confini sensoriali. “Volevamo creare un veicolo piacevole che venisse percepito come desiderabile in ogni suo aspetto”, spiega Mariella Vogler. In questo contesto, la “qualità percepita” non è una disciplina sconosciuta nel mondo dello sviluppo dei veicoli, ma nella nuova #Opel #astra è stata costantemente inserita come specifica necessaria fin dall’inizio dello sviluppo, per la prima volta.

La decisione del cambio di paradigma è strettamente legata alla ridefinizione del marchio, che ha avuto luogo nel 2018 in parallelo con l’inizio dello sviluppo di questo modello di grandissimo successo. Esperti provenienti dalle aree del #design, marketing e ingegneria si sono impegnati a fondo per rappresentare i valori #Opel (“tedesca”, “accessibile” ed “entusiasmante”) attraverso il linguaggio stilistico, la tecnologia e i contenuti del veicolo. È nata così la filosofia stilistica #Opel, definita dagli aggettivi “audace” e “pura”. Si trattava del momento giusto per creare una #Opel #astra dal carattere molto speciale.

Caratteristiche tattili eccellenti: un meccanismo che attiva un intenso legame con la vettura

Ciò che rende la nuova #Opel #astra così desiderabile non è solo la sua chiarezza, ma la somma dei forti sentimenti che si possono ritrovare in molti aspetti di questa automobile. Le linee della fiancata sono state disegnate con nettezza, ma allo stesso tempo con forza, per fare emergere una sensazione di sicurezza. “Da padre o madre, quando metti tuo figlio nel seggiolino e chiudi la portiera, vuoi sapere che tu e la tua famiglia siete protetti”, prosegue Mariella Vogler. Un esempio di eccellenza tattile si può trovare nella parte posteriore di #Opel #astra. Il team voleva evitare la sensazione spiacevole che tutti conoscono quando si deve infilare la mano in un buco invisibile del portellone per sbloccarlo. Si è così deciso di integrare il meccanismo di apertura nel logo #Opel. Il risultato è un Blitz da toccare e una maniglia che produce un legame con la vettura. #astra rende inoltre omaggio alla sua storia con un altro dettaglio: le lamelle (o “branchie”) nere sul montante posteriore ricordano la #Opel Kadett.

Maggiori informazioni nel comunicato stampa da scaricare

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