Cookie Consent by Free Privacy Policy website XXXIII Rallye Elba storico-trofeo locman italy: la gara dei numeri record e' pronta allo start
settembre 22, 2021 - Aci Livorno

XXXIII Rallye Elba storico-trofeo locman italy: la gara dei numeri record e' pronta allo start

  • Da domani il via alle sfide che si allungheranno sino al pomeriggio di sabato, per la gara valida Campionato Europeo FIA e per il Campionato Italiano, con al via il meglio del rallismo "storico" italiano e continentale. 
  • In programma anche la classica doppia sfida del Trofeo A112 Abarth, due competizioni di "regolarità sport" "regolarità media", oltre al il "Memory Fornaca" e la Michelin Historic #rally Cup. 
  • Al via piloti e copiloti rappresentanti di ben 13 nazionalità che si sfideranno su 9 prove speciali in tre giorni. 
  • La corsa sarà tutta nel ricordo di Elio Niccolai, scomparso prematuramente la scorsa primavera. 

CAPOLIVERI (Isola d'Elba, Livorno), 22 settembre 2021  Ultime ore di attesa, poi la bandiera di partenza del XXXIII Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italy sventolerà, accarezzata da un numero impressionante di iscritti, a tre cifre, per il settimo appuntamento dei nove del Campionato Europeo FIA (FIA HSRC) oltre che settima e penultima prova della corsa "tricolore" (CIRAS). 

Un successo di adesioni che è andato oltre le più rosee aspettative della vigilia, per la gara ben orchestrata da #acilivorno Sport insieme all'intera comunità elbana, che prevede anche le competizioni di "regolarità sport" (VIII Regularity Sport) e di "regolarità media" (XXXIII Elba Graffiti), prova qualificante per l'ammissione alla fase finale del "2021 FIA Trophy for Historic Regularity Rallies". 

Al via vi saranno nuovamente la doppia sfida del celebre Trofeo A112 Abarth, il Memory Fornaca e la Michelin Historic #rally Cup. In coda transiteranno poi due passerelle decisamente esclusive, quelle riservate ai possessori di Porsche e Maserati, i quali avranno la possibilità di transitare sulle strade della corsa, le strade del mito. 

IL RICORDO PER ELIO NICCOLAI

Quella di quest'anno sarà un'edizione particolare. Sarà quella dell'essere orfana di Elio Niccolai, il "padre" della gara, scomparso improvvisamente lo scorso 14 maggio. Orfana del suo pilastro fondante, come tale è stato dell'ACI Livorno, il #rallyeelbastorico sarà forte degli insegnamenti che negli anni Niccolai ha dato, patrimonio inestimabile che adesso è bene in mano, nel cuore e nella mente di ne ha raccolto l'eredità, #acilivorno e #acilivorno Sport.  E da questa edizione la mente ed il cuore guardano avanti, sia per questo evento che per il "moderno", per tenere vivo il ricordo di questa figura e soprattutto portando avanti l'impegno che proprio Niccolai aveva preso tanti e tanti anni fa con lo sport e con l'Isola d'Elba, quello di far ancora più grande un territorio unico ed inestimabile con il motorsport. 

I MOTIVI SPORTIVI:

AL VIA IL MEGLIO DEL RALLISMO STORICO CONTINENTALE E TRICOLORE

Sono iscritti praticamente tutti i più grandi interpreti dei varii campionati, pronti a sfidarsi in tre giornate di grande effetto. In virtù di questo non sarà facile stilare un pronostico, le sfide incrociate tra gli italiani e i protagonisti del Campionato continentale hanno sempre regalato momenti di alta tensione, spettacolo e importanti indicazioni tecniche. Dopo un 2020 in sola "versione italiana" perché il campionato europeo venne annullato per via della pandemia, quest'anno sono tornati in forze gli stranieri, dalla lista degli iscritti si notano ben 13 nazionalità straniere diverse (Antigua e Barbuda, Austria, Belgio, Croazia, Germania, Gran Bretagna, Irlanda, Norvegia, Rep. Ceka, Russia, Sri Lanka, Svizzera e Ungheria), conferma dell'importante ruolo della gara come biglietto da visita del territorio.

Sotto l'aspetto sportivo hanno risposto alla chiamata di #acilivorno Sport molti di coloro che sono ai vertici delle varie classifiche sia continentali che tricolori, alcuni in lotta serrata per la vittoria o per posizioni importanti, altri semplicemente perché per loro l'Elba e le sue strade hanno un fascino ed un sapore particolari. Duecentoquindici equipaggi al via di cui centouno si presenteranno per il #rally storico - settantanove equipaggi in corsa per il Campionato Italiano e ventidue per la gara europea, di cui nove equipaggi italiani.

Un parterre di tutto rispetto quello che si schiera nel quarto raggruppamento. Tutta da seguire la lotta tricolore con Lucio Da Zanche spesso tra i top alla gara, nel passato, che comanda la classifica assoluta e di raggruppamento insieme al fido Daniele De Luis, con la Porsche Carrera 911 SC. Atteso il duello tra Da Zanche ed il blasonato vicentino "Lucky" (vincitore nel raggruppamento nel 2017 e nel 2020), un altro che sull'isola si è spesso ispirato. Ritornerà sempre insieme a Fabrizia Pons e la Lancia Delta HF Integrale dopo il recente successo ottenuto sugli sterrati del #rally "Vermentino Historicu". Sfide adrenaliniche ancora più avvincenti poi con la presenza del piacentino Elia Bossalini, navigato da Sara Genevini, alla guida della BMW M3 con la quale vorrà sicuramente inserirsi nelle posizioni che contano e, dal grande estimatore della gara isolana Salvatore "Totò" Riolo ancora con la Subaru Legacy insieme a Alessandro Floris, vincitore cinque volte sull'isola, tentando di salire nuovamente sul podio assoluto, dopo il terzo posto dello scorso anno.

A questi si aggiungeranno tra i migliori del quarto raggruppamento anche il cefaludese Angelo Lombardo con Hars Ratnayake sulla Porsche 911, il veneto, rodigino, Matteo Luise con Melissa Ferro a bordo della Fiat Ritmo 130 Abarth Tc ed anche il senese Valter Pierangioli affiancato da Marco Nesti con la Ford Sierra Cosworth 4x4. Oltre a Gabriele "Odeon" Noberasco, con una BMW M3. In cerca di riscatto dopo l'edizione 2020 finita anzitempo per una rottura, il locale Andrea Volpi insieme a Michele Maffoni, si ripresenta al via sulle strade amiche con la Lancia Delta Integrale 16V. In chiave europea, assente lo spagnolo Alonso Villaron, già con le mani sul titolo, da tenere d'occhio sarà invece il secondo del 4°Raggruppamento europeo, l'austriaco Alfons Nothdurfter con la sua Ford Sierra Cosworth 4x4. 

Si annunciano scintille per i numerosi equipaggi del terzo Raggruppamento. Nella corsa tricolore le battaglie saranno sotto i riflettori le prestazioni di Luciano e Lorena Chivelli con la Fiat 127 Sport, in testa alla classifica tricolore, che dovranno vedersela con un driver locale assai deciso e veloce, Massimo Giudicelli (VW Golf GTI), vincitore l'anno scorso proprio sulle prove di casa in coppia con Paola Ferrari. Pronto anche a dire la sua il bergamasco pure Giacomo Questi con su Opel Ascona, condivisa con Giovanni Morina. In cerca di punti ci saranno anche Adriano Beschin, l'attuale leader del Michelin Historic #rally Cup 2021 con la Porsche 911 e Valtero Gandolfo, su una Fiat 127Sport 70HP, che al momento si dividono la quarta piazza di raggruppamento. Al via anche l'esperto Mauro Lombardo sulla Porsche 911 SC. Nella corsa continentale, se il titolo è già nelle mani di "Zippo" Andrea Zivian, l'alessandrino si è voluto comunque presentare alla sfida elbana con la sua Audi Quattro, e tra i possibili protagonisti ci sarà l'austriaco Karl Wagner, su Porsche 911, grande estimatore dell'isola ed il suo rallye, terzo in classifica motivato ad intascare punti pesanti.

Maggiori informazioni nel comunicato stampa da scaricare

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