Schaeffler alla IAA Mobility 2021

• Space Drive 3 Add-ON: la #tecnologia di nuova generazione steer-by-wire semplifica l’integrazione nella struttura dei veicoli esistenti e raggiunge la maturazione commerciale.
• Handwheel actuator (HWA) di #schaeffler sostituisce il tradizionale volante e il piantone dello sterzo meccanico con la #tecnologia meccatronica dell’attuatore, aprendo nuove possibilità per il layout degli interni.
• Nuovo sistema di “rolling chassis” come piattaforma scalabile per soluzioni di mobilità autonoma.

Herzogenaurach/Munich | 6 Settembre, 2021 | #schaeffler sta ampliando con costanza la propria presenza nel campo della mobilità autonoma sulla base di sistemi per chassis intelligenti. All’IAA #mobility 2021 #schaeffler, azienda fornitrice leader di componenti #automotive e Industrial, svelerà Space Drive 3 Add-ON, la terza generazione del Sistema Space Drive drive-by-wire, una multipla #tecnologia avanzata che apre la strada per la guida autonoma e ha già raggiunto la maturazione commerciale. 

I sistemi meccatronici in mostra prevedono l’anteprima dell’attuatore handwheel force-feedback (HWA) e della #tecnologia intelligente delle ruote posteriori sterzanti (iRWS), ottimizzata per sicurezza e comfort. #schaeffler presenterà anche il suo nuovo sistema di rolling chassis, una piattaforma per veicoli che apre la strada per forme completamente nuove di mobilità autonoma. “Grazie al nostro lavoro in questo ambito, stiamo diventando velocemente il partner tecnologico preferito nel campo dei sistemi per chassis altamente integrati”, dichiara Matthias Zink, CEO #automotive Technologies di #schaeffler. “Abbinate alle nostre tecnologie di guida elettrica, queste soluzioni rappresentano un’innovazione rivoluzionaria nella mobilità autonoma. La chiave è l’ampia conoscenza dei componenti e dei sistemi acquisita in tutti questi anni, che ora possiamo applicare al livello dell’intero veicolo.” 

Il sistema Space Drive steer-by-wire è pronto per la produzione
Il sistema Space Drive steer-by-wire trasmette i comandi di guida e sterzo alle ruote del veicolo attraverso segnali puramente elettronici, aprendo la via alla mobilità autonoma. La #tecnologia è già stata testata sul campo, finora con un tasso 0 di incidenti su un miliardo di chilometri percorsi, e sta completando il collaudo per condizioni estreme in ambito motorsport. Space Drive 3 Add-ON, l’ultima generazione di questa #tecnologia, è pronta per una prima produzione e sarà presentata all’IAA #mobility. Il sistema Space Drive ha una #tecnologia con ridondanza tripla per la massima sicurezza e rispetta con precisione i requisiti funzionali di sicurezza dell’ISO 26262. La Generazione 3 si basa sugli standard del software AUTOSAR, che consente un collegamento diretto tra l’elettronica del veicolo, la comunicazione alla guida e le architetture di rete, permettendo un’integrazione con l’esistente sistema di assistenza del veicolo. “Space Drive 3 è un traguardo molto importante per noi,” spiega Viktor Molnar, Presidente Chassis Systems di #schaeffler, “significa poter offrire ai clienti un sistema steer-by-wire pronto per la produzione, altamente scalabile ed estremamente flessibile. Ancora più importante, il sistema riesce a registrare ogni parametro dello sterzo, così da permettere un feedback nei veicoli a guida autonoma per l’Advanced Driver Assistance System (ADAS).” 

Soluzioni meccatroniche per migliorare sicurezza e comfort

Al prossimo salone IAA #mobility, #schaeffler svelerà il suo Handwheel Actuator (HWA) con feedback di forza, una soluzione meccatronica che sostituisce il tradizionale volante e il piantone dello sterzo meccanico. Si riduce così la quantità di spazio richiesto per il sistema di sterzo e si aprono possibilità innovative per il design degli interni, come il posizionamento del volante nella console centrale durante la modalità di guida semi-autonoma.

Il sistema può neutralizzare feedback indesiderati, come le vibrazioni causate da superfici sconnesse, e supporta diversi rapporti di sterzo, permettendo nuove funzioni di guida dinamica. L’HWA è modulabile e scalabile, così da potersi adattare a diverse applicazioni e tipologie di veicoli. Combinato con il sistema Space Drive steer-by-wire e con gli attuatori meccatronici dello sterzo, consente una sterzata intelligente delle ruote anteriori (iFWS). #schaeffler presenterà anche il suo sistema intelligente di ruote posteriori sterzanti (iRWS): una soluzione estremamente leggera, non più di 8 chilogrammi, che offre maggior sicurezza e comfort di guida. 

Sistema di rolling chassis: tecnologie per nuove soluzioni di mobilità
La presentazione includerà anche il sistema di rolling chassis di #schaeffler: una piattaforma per veicoli modulabile e scalabile, che permetterà nuove soluzioni di mobilità autonoma per il trasporto di passeggeri e merci, e applicazioni specifiche come i macchinari per la pulizia. La piattaforma mostra l’ampia gamma di #schaeffler nel campo delle tecnologie per la mobilità. La sua struttura flessibile supporta una vasta gamma di tipologie di sterzo e di guida per adattarsi alle necessità del cliente: dal singolo assale elettrico abbinato allo sterzo centrale fino alle implementazioni che integrano quattro “Schaeffler Corner Modules”.

Questi ultimi sono stati ulteriormente ottimizzati da #schaeffler in termini di scalabilità e per essere pronti per la produzione in serie. Ognuno di essi permette un angolo di sterzata fino a 90 gradi e comprende un motore nel mozzo della ruota, un sistema di sospensione delle ruote con una sospensione pneumatica che permette al veicolo di "abbassarsi" per una maggiore facilità di accesso, un attuatore per sterzo elettromeccanico e un sistema frenante. 

Vieni a trovare #schaeffler all’IAA #mobility, Stand 80, Padiglione B3. La conferenza stampa si terrà il 6 settembre 2021 alle ore 13:45 e sarà in live streaming al seguente link> http://schaeffler.gomexlive.com/  

IAA #mobility 2021

Schaeffler rende le trasmissioni elettriche ancora più efficienti e sostenibiliIAA #mobility 2021

• I componenti e i sistemi di #schaeffler elettrificano le trasmissioni permettendo una mobilità sostenibile
• Innovazioni: la power electronics da 800 volt e il sistema Thermal Management di #schaeffler aumentano l'autonomia dei veicoli elettrici
• L’assale elettrico ad alta prestazione 3 in 1 combina in un solo sistema il motore elettrico, la trasmissione e la power electronics

Herzogenaurach/Munich |6 Settembre, 2021 | #schaeffler, fornitore globale dei settori #automotive e Industrial, presenterà le sue novità in materia di componenti e sistemi all’IAA #mobility 2021 con lo slogan “On Track to Sustainable Mobility”. Oltre a soluzioni efficienti di cuscinetti e smorzatori per trasmissioni ibride, #schaeffler presenterà nuovi prodotti, tra cui la power electronics da 800 volt e il sistema di Thermal Management altamente integrato.

"Che si tratti di singoli componenti o di un sistema nel suo complesso, #schaeffler è il partner di riferimento in materia tecnologica per i clienti in tutto il mondo," ha dichiarato Matthias Zink, CEO #automotive Technologies di #schaeffler AG. "La nostra esperienza pluriennale nei motori a combustione interna ci permette di dar forma al cambiamento dell’E-Mobility, che muove il mondo.

Le numerose nomination nel settore dei motori elettrici sono la prova che #schaeffler è sulla strada giusta.” Il volume degli ordini ricevuti dalla Divisione E-Mobility nella prima metà del 2021 è stimato a 2,1 miliardi di euro, il che significa che l’obbiettivo pianificato per l’intero anno 2021 è già stato raggiunto. "L’alto livello di produzione e l’esperienza tecnologica di #schaeffler in tutti i componenti dei sistemi di azionamento elettrici hanno un ruolo fondamentale nell’ottenere prodotti che siano tecnologicamente all’avanguardia ed economici," dichiara il dott. Jochen Schröder, a capo della Divisione E-Mobility. "Nella Divisione E-Mobility è prevista un’entrata ordini annuale da 2-3 miliardi di euro a partire dal 2022." 

La power electronics ad alta tensione completa il portafoglio prodotti

Come nuova release, #schaeffler presenta una power electronics da 800 volt per applicazioni su assali elettrici in veicoli ad alte prestazioni. La soluzione scalabile consente una potenza continua fino a 330 kW e temporanei picchi di potenza fino a 500 kW. La densità di potenza ottenibile fino a 70 kW per litro denota piccole dimensioni dell'alloggiamento e di conseguenza vantaggi nell'integrazione.

 La power electronics e il motore elettrico sono componenti decisivi nell’efficienza della trasmissione. #schaeffler ha scelto di utilizzare la più recente #tecnologia ad ampia energia di gap al carburo di silicio nell'alimentazione di bordo da 800 volt, che ridurrà significativamente le perdite di potenza rispetto alla #tecnologia tradizionale IGBT al silicio e consentirà un'efficienza di oltre il 99% in intervalli di carico definiti. Di conseguenza, l'autonomia complessiva dei veicoli elettrici viene notevolmente aumentata. Inoltre, le velocità di ricarica raggiungibili con la classe di tensione da 800 volt sono notevolmente superiori a quelle raggiunte con la classe di tensione da 400 volt che è stata ampiamente utilizzata fino ad oggi. Viene utilizzata anche una soluzione interna di controllo motore, che consente diversi processi di modulazione e frequenze di commutazione variabili. 

Assale elettrico 3 in 1 altamente integrato

Alla IAA, #schaeffler utilizzerà il suo assale elettrico 3 in 1, che combina il motore elettrico, la trasmissione e la power electronics in un unico sistema, per dimostrare come l’elettronica ad alte prestazioni si fonde nel sistema complessivo. L'elaborazione del segnale e il controllo dell'azionamento vengono eseguiti da un software di #schaeffler. Grazie a una trasmissione con un'eccellente densità di coppia, l'assale elettrico ad alte prestazioni di #schaeffler è convincente e si caratterizza soprattutto per le sue dimensioni compatte, l'elevata densità di potenza, l'elevata efficienza del sistema e l'eccellente comportamento acustico. Per la sua struttura modulare, il sistema può soddisfare diversi requisiti di utilizzo e può essere utilizzato per diverse piattaforme di veicoli. 

Per la prima volta il Thermal Management in un unico sistema

La gestione termica è fondamentale per l'autonomia dei veicoli elettrici. Per ottenere un'alta efficienza, il sistema di Thermal Management di #schaeffler regola continuamente la temperatura - soprattutto della batteria, ma anche del motore elettrico e della power electronics - in base alle condizioni ambientali e operative. Inoltre, il sistema regola anche la temperatura all'interno del veicolo e allo stesso tempo assicura la migliore autonomia possibile del veicolo stesso.

Due pompe acqua elettriche, l'unità elettronica centrale per le pompe e le valvole, e un'interfaccia del circuito di refrigerazione sono tutti integrati nell'unità centrale di controllo per i liquidi refrigeranti. Rispetto ai sistemi convenzionali non integrati, riduce lo spazio necessario per l’installazione fino al 60% e, con il suo design ottimizzato dal punto di vista idraulico, pone le basi per un alto grado di efficienza complessiva del sistema. 

Schaeffler è presente all’IAA #mobility al Padiglione B3, Stand A80. La conferenza stampa si terrà il 6 settembre 2021 alle ore 13:45 e potrà essere seguita online al su: http://schaeffler.gomexlive.com/.