Scott Redding conquista Gara 1 del WorldSBK Pirelli Navarra Round, protagoniste le soluzioni posteriori in mescola SCX portate da Pirelli

Con la prima gara del fine settimana di Navarra Redding sale sul gradino alto del podio davanti a Rea su Kawasaki e Razgatlioglu su Yamaha. Aegerter su Yamaha trionfa nuovamente nella classe WorldSSP e si conferma leader del Campionato

Navarra (Spagna), 21 agosto 2021 – Si è appena conclusa la prima giornata del Pirelli Navarra Round del Campionato Mondiale MOTUL FIM Superbike presso il circuito di Navarra, dove i piloti hanno dovuto affrontare le difficoltà relative a gareggiare su un tracciato inedito per il mondiale delle derivate dalla serie oltre che alle temperature elevate della località basca.

Ad avere la meglio in WorldSBK Gara 1 è stato Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R), che replica il successo di Gara 2 a Most e porta la sua Ducati sul gradino alto del podio precedendo sul traguardo la Kawasaki di Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR) e la Yamaha di Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK / Yamaha YZF R1), che mantengono così le loro posizioni nella classifica di campionato, rispettivamente la prima e la seconda.

Nel WorldSSP600 invece il pilota svizzero Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha / Yamaha YZF R6) ha vinto la sua settima gara stagionale e si conferma come leader del campionato, seguito dal sudafricano Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team / Yamaha YZF R6) e dal sanmarinese Luca Bernardi (CM Racing / Yamaha YZF R6) che ottiene il quarto podio di stagione.

Pirelli si ritiene soddisfatta del lavoro svolto e dalle performance dei propri pneumatici, in particolare quelle delle soluzioni posteriori in mescola super morbida: nella classe WorldSSP il pneumatico di gamma SCX (opzione A) è stato utilizzato dall’intera griglia di partenza per Gara 1, mentre nella classe WorldSBK la grande maggioranza dei piloti ha scelto di utilizzare il pneumatico SCX di sviluppo in specifica A0557 (opzione A), mentre i rimanenti sei piloti hanno scelto di gareggiare sul pneumatico SCX di gamma: Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R), Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR), Álvaro Bautista (Team HRC / Honda CBR1000 RR-R), Michael Ruben Rinaldi (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R), Leandro Mercado (MIE Racing HONDA Team / Honda CBR1000RR-R) e Leon Haslam (Team HRC / Honda CBR1000 RR-R).

WorldSBK Gara 1:

Parte bene Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R) dalla seconda casella in griglia e si porta al comando di gara, ma durante il corso del primo giro viene sorpassato dal poleman e Campione del mondo in carica Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR) che mostra sin da subito un ottimo ritmo di gara. Alle loro spalle le Yamaha di Andrea Locatelli (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK / Yamaha YZF R1) e Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK / Yamaha YZF R1), seguite da Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR), Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team / BMW M 1000 RR) e Chaz Davies (Team GOELEVEN / Ducati Panigale V4 R). Al sesto giro il ducatista riesce ad effettuare il sorpasso per il gradino alto del podio, con il duetto ormai a quasi tre secondi di distacco dalle Yamaha. Al termine dei due terzi di gara, Scott Redding sfoggia la stessa grinta dimostrata in Gara 2 a Most ed inizia ad accumulare un vantaggio su Rea, mentre Toprak Razgatlioglu, dopo aver effettuato il sorpasso sul suo compagno di squadra, si appropria della posizione da podio e tenta di raggiungere la Kawasaki del sei volte Campione del Mondo. Gli ultimi giri di gara hanno confermato le medesime posizioni, taglia il traguardo per primo Scott Redding, seguito da Jonathan Rea e Toprak Razgatlioglu: un risultato che non provoca cambiamenti nella classifica di campionato.

Classifica WorldSBK Gara 1:

1. S. Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R)
2. J. Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR)
3. T. Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK / Yamaha YZF R1)
4. A. Locatelli (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK / Yamaha YZF R1)
5. A. Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR)
6. T. Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team / BMW M 1000 RR)
7. M. van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team / BMW M 1000 RR)
8. A. Bassani (Motocorsa Racing / Ducati Panigale V4 R)
9. G. Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team / Yamaha YZF R1)
10. M. Rinaldi (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R)
11. K. Nozane (GRT Yamaha WorldSBK Team / Yamaha YZF R1)
12. T. Rabat (Barni Racing Team / Ducati Panigale V4 R)
13. L. Haslam (Team HRC / Honda CBR1000 RR-R)
14. J. Folger (Bonovo MGM Racing / BMW M 1000 RR)
15. C. Ponsson (Gil Motor Sport-Yamaha / Yamaha YZF R1)
16. N. Uramoto (JEG Racing / Suzuki GSX-R1000R)
17. L. Cresson (TPR Team Pedercini Racing / Kawasaki ZX-10RR)
18. J. Uribe (OUTDO TPR Team Pedercini Racing / Kawasaki ZX-10RR)

• Rt.        Á. Bautista (Team HRC / Honda CBR1000 RR-R)
• Rt.        C. Davies (Team GOELEVEN / Ducati Panigale V4 R)
• Rt.        L. Mahias (Kawasaki Puccetti Racing / Kawasaki ZX-10RR)
• Rt.        L. Mercado (MIE Racing HONDA Team / Honda CBR1000 RR-R)

WorldSSP Gara 1:

Parte bene dalla seconda casella della griglia Manuel Gonzalez (Yamaha ParkinGo Team / Yamaha YZF R6) che si posiziona in testa al gruppo, seguito da Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team / Yamaha YZF R6) e dal poleman e leader di campionato Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha / Yamaha YZF R6). Quest’ultimo viene però sorpassato nel corso del secondo giro da Simon Jespersen (Kallio Racing  / Yamaha YZF R6), mentre Odendaal riesce ad avere la meglio sul pilota svizzero e prendere il comando di gara.

Seguono, e chiudono il gruppo di testa, il sanmarinese Luca Bernardi (CM Racing / Yamaha YZF R6), il francese Jules Cluzel (GMT94 Yamaha / Yamaha YZF R6) e l’italiano Federico Caricasulo (Biblion Iberica Yamaha Motoxracing / Yamaha YZF R6). Nella seconda metà di gara si assiste alla battaglia per il gradino alto del podio tra Aegerter e Odendaal, mentre Gonzalez scivola ed è costretto al ritiro. Al terzo posto si trova Luca Bernardi che più volte si fa minaccioso per la seconda posizione senza però portare a casa il sorpasso. Aegerter al quattordicesimo giro fa segnare il giro più veloce di gara con 1’41.536, taglia il traguardo in prima posizione, secondo posto per Steven Odendaal a quattro secondi e mezzo di distanza e Luca Bernardi a cinque secondi.

Classifica WorldSSP Gara 1:

1. D. Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha / Yamaha YZF R6)
2. S. Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team / Yamaha YZF R6)
3. L. Bernardi (CM Racing / Yamaha YZF R6)
4. J. Cluzel (GMT94 Yamaha / Yamaha YZF R6)
5. F. Caricasulo (Biblion Iberica Yamaha Motoxracing / Yamaha YZF R6)
6. R. Krummenacher (EAB Racing Team / Yamaha YZF R6)
7. P. Oettl (Kawasaki Puccetti Racing / Kawasaki ZX-6R)
8. C. Oncu (Kawasaki Puccetti Racing / Kawasaki ZX-6R)
9. S. Jespersen (Kallio Racing / Yamaha YZF R6)
10. N. Tuuli (MV Agusta Corse Clienti / MV Agusta F3 675)
11. H. Pratama (Ten Kate Racing Yamaha / Yamaha YZF R6)
12. H. Okubo (G.A.P. MOTOZOO Racing by Puccetti / Kawasaki ZX-6R)
13. D. Martinez (WRP Wepol Racing / Yamaha YZF R6)
14. V. Takala (Kallio Racing / Yamaha YZF R6)
15. C. Bergman (Wójcik Racing Team / Yamaha YZF R6)
16. B. Gomez (Yamaha MS Racing / Yamaha YZF R6)
17. K. Manfredi (Altogo Racing Team / Yamaha YZF R6)
18. D. Valle (GMT94 Yamaha / Yamaha YZF R6)
19. M. Herrera (Biblion Iberica Yamaha Motoxracing / Yamaha YZF R6)
20. F. Fuligni (VFT Racing / Yamaha YZF R6)
21. S. Frossard (Moto Team Jura Vitesse / Yamaha YZF R6)
22. L. Montella (Chiodo Moto Racing / Yamaha YZF R6)
23. M. Brenner (VFT Racing / Yamaha YZF R6)
24. L. Taccini (Orelac Racing VerdNatura / Kawasaki ZX-6R)

• Rt.        P. Sebestyen (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team / Yamaha YZF R6)
• Rt.        M. Gonzalez (Yamaha ParkinGo Team / Yamaha YZF R6)
• Rt.        R. De Rosa (Orelac Racing VerdNatura / Kawasaki ZX-6R)
• Rt.        O. Iglesias (Yamaha MS Racing / Yamaha YZF R6)
• Rt.        E. Montero (DK Motorsport / Yamaha YZF R6)
• Rt.        M. Fabrizio (G.A.P. MOTOZOO Racing by Puccetti / Kawasaki ZX-6R)

Le soluzioni Pirelli scelte dai piloti per WorldSBK Gara 1 e WorldSSP Gara 1:

Nella classe WorldSBK in Gara 1, per il posteriore la soluzione utilizzata dalla maggior parte della griglia è stata la SCX di sviluppo A0557 (opzione B), che ha riscosso, come nel round di Misano, pareri moto favorevoli da parte dei piloti. Diversamente dal resto della griglia sono stati sei piloti a gareggiare sulla SCX di gamma (opzione A): Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R), Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR), Álvaro Bautista (Team HRC / Honda CBR1000 RR-R), Michael Ruben Rinaldi (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R), Leandro Mercado (MIE Racing HONDA Team / Honda CBR1000RR-R) e Leon Haslam (Team HRC / Honda CBR1000 RR-R).

Per quanto riguarda l’anteriore, tutti i piloti hanno gareggiato su soluzioni morbide SC1, con la SC1 di sviluppo in specifica A0721 (opzione A) che si è rivelata quella più utilizzata in griglia.

Nella Gara 1 WorldSSP, l’intera griglia di partenza ha deciso di affidarsi per il posteriore alla SCX di gamma (opzione A). Per l’anteriore ventotto piloti su trenta hanno scelto la SC1 di gamma (opzione A), mentre Niki Tuuli (MV Agusta Corse Clienti / MV Agusta F3 675) e Simon Jespersen (Kallio Racing / Yamaha YZF R6) hanno utilizzato la SC2 di gamma (opzione B).

Le statistiche Pirelli per WorldSBK Gara 1:

• Vincitore del PIRELLI BEST LAP AWARD: Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR), in 1'37.351 al 2° giro

• Soluzione anteriore più utilizzata: SC1 di sviluppo A0721 (10 su 23 piloti)

• Soluzione posteriore più utilizzata: SCX di sviluppo A0557 (16 su 22 piloti)

• Velocità massima raggiunta dagli pneumatici Pirelli DIABLO™ Superbike in gara: 291,9 km/h, realizzata da Michael Ruben Rinaldi (ARUBA.IT Racing - Ducati / Ducati Panigale V4 R) al 12° giro

• Numero di soluzioni (asciutto, intermedia e bagnato) per la classe Superbike: 6 anteriori e 6 posteriori

• Numero di pneumatici a disposizione di ogni pilota Superbike: 75, 40 anteriori + 35 posteriori

• Temperatura aria: 29° C

• Temperatura asfalto: 48° C

Le statistiche Pirelli per WorldSSP Gara 1:

• Vincitore del PIRELLI BEST LAP AWARD: Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha / Yamaha YZF R6), in 1'41.536 al 14° giro

• Soluzione anteriore più utilizzata: SC1 di gamma (28 su 30 piloti)

• Soluzione posteriore più utilizzata: SCX di gamma (30 su 30 piloti)

• Velocità massima raggiunta dagli pneumatici Pirelli DIABLO™ Superbike in gara: 268,0 km/h, realizzata da Vertti Takala (Kallio Racing / Yamaha YZF R6) al 2° giro

• Numero di soluzioni (asciutto, intermedia e bagnato) per la classe Superbike: 4 anteriori e 5 posteriori

• Numero di pneumatici a disposizione di ogni pilota Superbike: 46, 20 anteriori + 26 posteriori

• Temperatura aria: 32° C

• Temperatura asfalto: 53° C