Comunicato stampa
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luglio 06, 2021 - AIRP
Emendamento presentato dall'On. Benamati su pneumatici ricostruiti ed economia circolare
In sede di conversione in legge del Decreto Semplificazioni, l'Onorevole #gianlucabenamati ha presentato un emendamento per vincolare le amministrazioni dello Stato, delle Regioni, degli Enti Locali e i gestori di servizi di pubblica utilità, pubblici e privati, a riservare ai #pneumatici ricostruiti almeno il 50% degli acquisti di #pneumatici di ricambio. L'emendamento prevede inoltre che le procedure di acquisto delle pubbliche amministrazioni di due o più #pneumatici di ricambio siano nulle se non viene riservato ai ricostruiti almeno il 50% del numero complessivo di #pneumatici da acquistare previsto dalla procedura.
L'intervento dell'On. Benamati, che ha anche segnalato al Governo l'importanza dell'emendamento, si è reso assolutamente necessario in quanto la normativa ambientale vigente è ampiamente disattesa. Per contenere l'impatto sull'ambiente dello smaltimento dei #pneumatici usati, l'art.14 della legge 28 dicembre 2001 n.448 prevede già oggi che le pubbliche amministrazioni e i gestori di servizi pubblici e di pubblica utilità nell'acquisto di #pneumatici di ricambio per le loro flotte di autoveicoli riservino almeno il 20% del totale degli acquisti ai #pneumatici ricostruiti. L'AIRP (associazione italiana ricostruttori di pneumatici) con atto di interpello ha chiesto ad un campione di amministrazioni pubbliche tenute al vincolo se lo rispettino o meno. Alcune delle amministrazioni che hanno risposto dimostrano di usare oltre il 70% di #pneumatici ricostruiti, con grande risparmio per la collettività e importanti benefici per l'ambiente. Soltanto il 35% delle amministrazioni interpellate ed obbligate per legge a rispondere all'atto di interpello ha documentato, però, il rispetto della normativa. Ne consegue che, come peraltro risulta dai dati già in possesso dell'AIRP, ben il 65% delle amministrazioni pubbliche tenute a riservare il 20% dei loro acquisti di #pneumatici di ricambio ai ricostruiti non lo fa, o quanto meno non ne ha dato evidenza.
Anche nella maggior parte dei paesi economicamente avanzati esiste da tempo una normativa per incentivare l'impiego di #pneumatici ricostruititi e per ridurre conseguentemente l'impatto sull'ambiente dello smaltimento di #pneumatici usati. Tra l'altro i #pneumatici ricostruiti realizzati seguendo obbligatoriamente le norme ECE-ONU 108 e 109 sono assolutamente affidabili ed offrono prestazioni e caratteristiche di sicurezza del tutto simili a quelle di #pneumatici nuovi. In tutto il mondo, quindi, negli ultimi due decenni la crescente presa di coscienza della valenza ambientale della ricostruzione di #pneumatici ha indotto i paesi economicamente avanzati a rafforzare le misure a sostegno della ricostruzione e in Francia l'art.60 della legge 2020-105 del 10 febbraio 2020 prevede l'obbligo per le amministrazioni pubbliche di acquistare soltanto #pneumatici ricostruiti.
In Italia si pone dunque il problema di aumentare la quota riservata ai ricostruiti per allinearsi agli standard internazionali e di far rispettare il vincolo. L'AIRP auspica quindi che l'emendamento Benamati venga pienamente recepito nella conversione in legge del Decreto Semplificazioni e ciò anche in considerazione del fatto che per il recepimento dell'emendamento non occorre copertura finanziaria in quanto non vi è una maggiore spesa per la pubblica amministrazione, ma anzi vi sono importanti risparmi dato che un pneumatico ricostruito ha un minor costo di oltre il 40% rispetto al corrispondente pneumatico nuovo.
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