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giugno 10, 2021 - AIRP

50 milioni di euro risparmiati nel 2020 grazie ai pneumatici ricostruiti

Ridotte anche le emissioni di CO2 nell'ambiente per circa 8.200 tonnellate

Numeri di tutto rispetto per un settore che è grande protagonista dell'economia circolare, ma che potrebbero essere ancora maggiori con adeguate politiche di sostegno

49,9 milioni di euro. È questo il risparmio che è stato possibile ottenere nel 2020 in Italia grazie all'impiego di #pneumatici ricostruiti. Non solo: sempre nel 2020 il ricorso alla ricostruzione di #pneumatici ha consentito al Paese di ridurre i consumi energetici di ben 21,1 milioni di litri di petrolio ed equivalenti, di risparmiare materie prime per 15.600 tonnellate ed evitare di immettere nell'ambiente 18.719 tonnellate di #pneumatici usati e 8.268 tonnellate di CO2. Questi dati di grande interesse per l'economia del Paese e per l'ambiente emergono dal bilancio ecologico ed economico della ricostruzione di #pneumatici in Italia nel 2020 redatto da #airp (Associazione Italiana Ricostruttori Pneumatici).

Come dimostrano i dati citati, un aspetto di rilievo che emerge con forza dal bilancio #airp è il risparmio economico ottenuto grazie all'uso di #pneumatici ricostruiti, risparmio che è andato a beneficio degli utilizzatori finali, che sono in gran parte operatori italiani dell'autotrasporto di merci e persone. Va ricordato infatti che i #pneumatici ricostruiti sono utilizzati oggi soprattutto su flotte di camion e autobus sia private che pubbliche. Oltre al risparmio economico, grande importanza ha poi anche l'aspetto ecologico.

L'uso di #pneumatici ricostruiti permette infatti di ottenere importanti vantaggi ambientali, dal momento che nella produzione di un pneumatico ricostruito si genera un risparmio notevole in termini di energia consumata, di materie prime impiegate e di emissioni di CO2 rispetto alla produzione di un pneumatico nuovo.
Nonostante i ragguardevoli risultati conseguiti, #airp sottolinea come il settore dei #pneumatici ricostruiti stia attraversando una fase di difficoltà e che i benefici economici ed ambientali ottenuti grazie all'uso di #pneumatici ricostruiti potrebbero essere ancora maggiori se vi fossero misure concrete a sostegno del settore. La quota di mercato dei #pneumatici ricostruiti, evidenzia #airp, si è ridotta sia in Europa che in Italia e ciò dipende dalla concomitanza di diversi fattori. Un primo fattore è da rintracciare nel calo delle percorrenze e del traffico merci nel 2020, calo che si è fatto sentire specialmente nel lungo periodo di lockdown generalizzato del periodo marzo-maggio 2020 e che è dovuto alle restrizioni alla mobilità e alle attività produttive per effetto dell'emergenza Covid. Un secondo fattore che ha influito sul calo del pneumatico ricostruito è la rinnovata concorrenza sul mercato europeo dei #pneumatici nuovi a basso costo, ma di qualità tale da non poter essere sottoposti a ricostruzione.
Nonostante questo scenario di incertezza, secondo #airp le prospettive per una ripresa del settore dei #pneumatici ricostruiti sono incoraggianti. La carenza di materie prime come la gomma naturale, necessaria per la realizzazione di #pneumatici, dovrebbe infatti rendere ancora più strategica la pratica della ricostruzione di #pneumatici. Inoltre sono in via di elaborazione numerosi piani e strumenti sia europei che italiani dedicati all'economia circolare, con obiettivi importanti ed ambiziosi. #airp auspica che nell'ambito di questi piani vengano attuate misure concrete per sostenere quei settori che da sempre sono un esempio di economia circolare, come appunto l'attività di ricostruzione di #pneumatici.