PUNTI CHIAVE
COME SI SONO COMPORTATI I PNEUMATICI
FORMULA 3 – GARA 3
Dennis Hauger (Prema) ha vinto la gara di F3 della domenica - quella che assegna più punti – dopo essere scattato dalla pole position ottenuta nelle qualifiche di venerdì. Alle sue spalle, c'è stata una lotta serrata tra Jack Doohan (Trident) e Matteo Nannini (HWA), con il figlio del famoso pilota motociclistico che ha avuto la meglio andando a conquistare il suo primo podio. Su una pista impegnativa che si è progressivamente scaldata, la gestione dei #pneumatici P Zero White hard è stata fondamentale per i 22 giri di gara. I piloti che sono riusciti a farlo sono stati premiati, mentre gli altri hanno perso posizioni perché i loro #pneumatici hanno iniziato a degradarsi più velocemente nella parte finale.
MARIO ISOLA – RESPONSABILE #f1 E CAR RACING
"Quella di oggi è stata una gara molto combattuta a livello di strategia, quindi forse è sorprendente che alla fine i primi quattro piloti in griglia abbiamo terminato la gara esattamente nelle stesse posizioni in cui avevano preso il via, nonostante sia stata appunto una corsa molto movimenta e con diversi pit stop. Le temperature più fresche di oggi hanno reso più vantaggioso l’utilizzo dei #pneumatici soft e medium che, come avevamo previsto, hanno anche portato quasi tutti i piloti ad effettuare due soste. La maggior parte di loro è passata da soft a medium dopo l'inizio della gara e questo ha permesso anche una certa flessibilità in termini di strategia. Ad ogni modo, è diventato presto chiaro che qui sarebbero state necessarie due soste a causa dell’afalto abrasivo e degli elevati carichi imposti da questo circuito, il che ha reso le ottime prestazioni della mescola soft un elemento chiave della gara”.
I TEMPI MIGLIORI DELLA GIORNATA PER MESCOLA- | Hamilton 1m20.665s | Verstappen 1m18.149s |
- | Bottas 1m21.407s | Bottas 1m19.430s |
- | Verstappen 1m21.411s | Perez 1m19.483s |
HARD C1 | - | - |
MEDIUM C2 | Ocon | 42 |
SOFT C3 | Hamilton, Leclerc, Raikkonen | 28 |
44 | HAM | C3u | C2n (28) | C2u (42) | |
33 | VER | C3u | C2n (24) | C3n (60) | |
77 | BOT | C3u | C2n (23) | C3u (53) | |
16 | LEC | C3u | C2n (28) | C3u (58) | |
11 | PER | C3u | C2n (27) | C3u (57) | |
3 | RIC | C3u | C2n (25) | C3u (46) | |
55 | SAI | C3u | C2n (22) | C3u (46) | |
4 | NOR | C3u | C2n (23) | C3u (51) | |
31 | OCO | C3u | C2n (23) | ||
10 | GAS | C3n | C2n (18) | C3n (47) | |
18 | STR | C3n | C2n (22) | C3u (39) | |
7 | RAI | C2n | C3n (37) | ||
5 | VET | C3n | C2n (21) | C3u (38) | |
63 | RUS | C3n | C2n (9) | C2n (28) | |
99 | GIO | C3n | C2u (8) | C3u (39) | |
6 | LAT | C3n | C2n (9) | C2n (27) | C3u (50) |
14 | ALO | C3u | C2n (21) | C3u (61) | |
47 | MSC | C3n | C2n (23) | C2n (50) | |
9 | MAZ | C3n | C2n (22) | C2n (42) | |
22 | TSU | C3n |
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