Cookie Consent by Free Privacy Policy website Marelli ad Auto Shanghai 2021
aprile 21, 2021 - Marelli

Marelli ad Auto Shanghai 2021

Marelli sarà presente ad #auto Shanghai 2021 per la prima volta dall’integrazione tra Calsonic Kansei e Magneti Marelli, che nel 2019 ha creato un fornitore Tier 1 globale sotto il nuovo marchio “MARELLI”. Al 19° Salone Internazionale dell’Automobile di Shanghai, presso il National Exhibition and Convention Center di Shanghai dal 19 al 28 aprile, Marelli presenta le sue tecnologie più recenti all’interno del proprio stand, situato nel padiglione 1.2H, stand 5BF201

Nell’ambito del nuovo footprint integrato, Marelli ha una presenza significativa in Cina, con 22 siti produttivi e 8 centri di Ricerca e Sviluppo in 15 città. Con oltre 6.000 dipendenti, che rappresentano il 10% della forza lavoro di Marelli, e con un portafoglio clienti in aumento grazie alla crescita organica dell’azienda e alle sue nove joint venture in questo Paese, la Cina rappresenta per Marelli il mercato più importante per lo sviluppo futuro. 

“Il settore #automotive in Cina continua a registrare performance sensibilmente superiori al resto del mondo, sia in termini di domanda, sia nello sviluppo di tecnologie all’avanguardia e nel passaggio all’elettrificazione.” – ha dichiarato Beda Bolzenius, Presidente e CEO di Marelli “Marelli vanta una forte presenza sul mercato cinese, in continua crescita. Il nostro footprint industriale e R&D, unito alle nostre nove joint venture, ci consente di soddisfare le esigenze dei nostri clienti, sia per i carmaker cinesi, sia per quelli internazionali che operano in Cina. È una regione in cui stiamo investendo attivamente, rivolgendo particolare impegno a un’ulteriore espansione in aree tecnologiche chiave come l’elettrificazione, l’elettronica finalizzata alla connettività avanzata, all’infotainment e all’HMI, oltre a sistemi di illuminazione integrati nell’ottica dell’evoluzione verso ADAS e guida autonoma”. 

Nell’ambito del piano strategico di medio termine “Ambition 2024”, Marelli ha definito una precisa roadmap per investimenti e crescita nel mercato cinese. Si tratta del maggiore mercato #automotive al mondo, con un volume di produzione di veicoli leggeri che si stima raggiungerà circa 28,5 milioni di unità nel 2024, dei quali il 42% circa sarà costituito da veicoli alimentati da nuove energie e veicoli ibridi, mentre il restante 58% sarà alimentato da motori a combustione interna (fonte: IHS Markit). 

In linea con le priorità espresse nell’ultimo piano quinquennale cinese, Marelli mira a intensificare la propria attenzione allo sviluppo a livello locale di soluzioni tecnologiche chiave, rivolte in maniera particolare al mercato cinese. 

Nell’ambito della sua strategia di crescita, l’azienda è focalizzata sull’espansione delle partnership e joint venture nel Paese. Ne è un esempio il recente annuncio relativo alla joint venture “Highly Marelli”, ufficialmente lanciata nel gennaio 2021 tra Marelli e Highly International. Highly Marelli è stata costituita con l’obiettivo di creare un un’area di business leader nel “cabin comfort” (comfort climatico dell’abitacolo), con un forte focus sul mercato cinese. La JV sviluppa soluzioni top di gamma per clienti e fornitori, in particolare per quanto riguarda l’elettrificazione di compressori, pompe di calore e sistemi di riscaldamento, ventilazione e climatizzazione (“HVAC”, Heating, Ventilation & Air Conditioning) e compressori a gestione elettrica (“EDC”, Electric Driven Compressors), offrendo a Marelli un accesso diretto e immediato al mercato cinese, in continua crescita, e facilitando ulteriori investimenti nel campo delle tecnologie di elettrificazione. La creazione della JV segue l’acquisizione nel 2019, da parte di Marelli, di partecipazioni nella società Shanghai Highly New Energy Technology Co., Ltd. (“HNET”), un produttore emergente di compressori EDC per autovetture e veicoli commerciali, da Johnson Controls-Hitachi Air Conditioning. 

L’evoluzione verso la carbon neutrality 

Un altro elemento chiave che rispecchia le priorità della Cina è il contributo di Marelli alla carbon neutrality (“emissioni zero”), attraverso le sue tecnologie. In questa prospettiva, il primo elemento riguarda l’elettrificazione, che è centrale della strategia tecnologica di Marelli. Sfruttando il suo posizionamento unico, derivante dalle competenze combinate relativamente a motori elettrici e sistemi termici, Marelli punta a concentrare ulteriormente la propria attenzione sulle tecnologie elettriche per il mercato cinese e su nuovi futuri accordi nel Paese. 

In quest’ottica, la strategia di Marelli si basa su un’offerta integrata di soluzioni complete in grado di controllare e ottimizzare in maniera efficiente l’intero flusso di energia nei veicoli elettrici. Ad #auto Shanghai, l’azienda espone una vasta gamma di prodotti della Business Unit Electric Powertrain: tra questi l’e-Axle – che integra inverter, motore elettrico e cambio in un unico componente chiave – dimostra l’elevata conoscenza dei sistemi e le notevoli capacità di integrazione di Marelli, oltre alla profonda conoscenza dei singoli “elementi costitutivi” del sistema. Presso lo stand sono inoltre esposti statori, rotori, motori elettrici, inverter e sistemi di gestione della batteria con architettura distribuita.

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