Comunicato stampa
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aprile 08, 2021 - Toyota
Toyota inizia la produzione di sistemi full hybrid electric in Polonia per Yaris - l' auto dell'anno 2021
- Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP) ha iniziato la #produzione europea di sistemi Full Hybrid Electric per le sue unità ibride a basse emissioni nel suo stabilimento di Walbrzych
- Il progetto segna anche la prima #produzione europea del motore elettrico MG1 che è parte integrante della trasmissione Full Hybrid Electric
- Insieme alla #produzione del motore 1.5L TNGA in un secondo stabilimento situato a Jelcz-Laskowice, TMMP sta aumentando la #produzione di propulsori Full Hybrid Electric per la #Toyota #Yaris e la #Yaris Cross che sarà lanciata a breve
Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP) ha iniziato la #produzione di trasmissioni Full Hybrid Electric per i suoi powertrain a basse emissioni. La nuova trasmissione si combina con il motore a benzina 1.5L di ultima generazione, prodotto a Jelcz-Laskowice, per formare il powertrain Full Hybrid Electric della nuova #Yaris, l’Auto dell'Anno 2021.
La nuova #Yaris che ha costituito oltre il 20% delle vendite europee di #Toyota lo scorso anno e che sta confermando mese dopo mese il suo successo a livello europeo, è prodotta da #Toyota Motor Manufacturing France (TMMF) e dalla seconda parte di quest’anno sarà prodotta da #Toyota Motor Manufacturing Czech. La #produzione di TMMP di propulsori Full Hybrid Electric riceverà un ulteriore incremento quando la nuova #Yaris Cross inizierà la #produzione nel 2021, sempre al TMMF.
L’ultima espansione di TMMP rappresenta una parte fondamentale della strategia di #Toyota Motor Europe di localizzare ulteriormente la #produzione di propulsori Full Hybrid Electric per aiutare a soddisfare l’ambizione dell’azienda di vendere 1,4 milioni di veicoli all’anno entro il 2025, il 90% delle vendite avrà propulsori elettrificati per i suoi ibridi, ibridi plug-in, veicoli elettrici a batteria e a celle a combustibile. Come parte dei suoi maggiori investimenti europei, TME ha ampliato lo stabilimento TMMP di Wałbrzych per ospitare una nuova linea di stampaggio, ulteriori linee di lavorazione e una nuova linea di assemblaggio.
Allo stesso tempo, TMMP inizia anche la prima #produzione europea del motore elettrico MG1 che è parte integrante delle trasmissioni Full Hybrid Electric, e per soddisfare la crescente domanda di ibridi, lo stabilimento di Wałbrzych lancerà una doppia linea di #produzione di trasmissioni Full Hybrid Electric nell'autunno 2021. Dal 2022, avvierà una seconda linea di #produzione di motori a benzina 1.5L TNGA, raddoppiando di fatto la capacità di #produzione di propulsori Full Hybrid Electric di TMMP per i modelli #Toyota #Yaris e #Yaris Cross.
“Questo segna un importante passo avanti nella capacità di TMMP di costruire propulsori Full Hybrid Electric, compresi i motori elettrici e le trasmissioni ibride elettriche. Mentre ampliamo la nostra line-up di elettrificazione multi-powertrain, è essenziale che continuiamo a investire nelle infrastrutture europee e nelle competenze del nostro personale. Le nostre vendite di veicoli Full Hybrid Electric hanno rappresentato il 53% del volume totale nel 2020 e aumenteremo le vendite di ibridi insieme a quelle di veicoli elettrici a batteria, elettrici plug-in e a celle a combustibile. Insieme queste tecnologie ci hanno permesso di raggiungere i nostri obiettivi di CO2 della flotta UE nel 2020, e siamo fiduciosi che continueremo a raggiungere questi obiettivi in futuro.”
ha dichiarato Marvin Cooke, Vicepresidente esecutivo di #Toyota Motor Europe.
Una volta che questi nuovi progetti saranno completamente a regime nel 2022, le fabbriche di Wałbrzych e Jelcz-Laskowice avranno un totale di sei linee di #produzione per i principali componenti ibridi, comprese tre linee di trasmissioni Full Hybrid Electric e tre linee di motori a combustione TNGA.
Questa maggiore localizzazione della #produzione di componenti Full Hybrid Electric in Europa segue l'istituzione da parte di TMMP di un dipartimento di test e valutazione dei sistemi nel 2020. Includendo i progetti recentemente completati, il livello degli investimenti in entrambi gli stabilimenti aumenterà fino a quasi 6 miliardi di PLN (circa 1,3 miliardi di euro) entro la fine del 2022, consentendo una capacità produttiva di 1,65 milioni di componenti all’anno e l’occupazione di oltre 3.000 persone.
La tecnologia ibrida a basse emissioni di Toyota
Le #auto ibride usano due fonti di energia - benzina ed elettricità. Durante la frenata, l’energia cinetica dell’auto ibrida viene recuperata e convertita in elettricità, grazie alla quale il veicolo consuma meno carburante. #Toyota vede la tecnologia ibrida come un passo importante verso una mobilità completamente elettrificata. La tecnologia ibrida di #Toyota riduce le emissioni, il consumo di carburante e fornisce una soluzione di mobilità accessibile e conveniente per i suoi clienti. #Toyota ha localizzato in #Polonia il primo centro di #produzione e sviluppo di unità ibride nel mondo al di fuori dell’Asia. Fornisce le trasmissioni elettriche ibride e i relativi motori ibridi a benzina TNGA per i veicoli a basse emissioni del gruppo prodotti in Europa.
Progetti relativi alla tecnologia ibrida implementati nelle fabbriche polacche della Toyota
Unità | Impianto produttivo | Capacità di produzione/anno (3 turni) | Investimento [mln PLN] | Inizio della produzione |
Motore 1.8 Full Hybrid Electric | Walbrzych | 175 K | 278 | Novembre 2018 |
Motore TNGA da 2.0 litri | Jelcz-Laskowice | 312 K | 370 | Settembre 2019 |
Motore TNGA da 2.0 litri | Jelcz-Laskowice | 400 | Giugno 2020 | |
Motore 1.5 Full Hybrid Electric | Wałbrzych | 175 K | 300 | Aprile 2021 |
Motore 1.5 – Full Hybrid Electric (2a linea di produzione) | Wałbrzych | 175 K | 600 | Q4 2021 |
Motore TNGA da 1.5 litri (2a linea di produzione) | Wałbrzych and Jelcz-Laskowice | 155 K | Q1 2022 |
Architettura TNGA
Toyota New Global Architecture è l’architettura globale su cui sono attualmente progettati tutti i nuovi modelli #Toyota. Questa piattaforma rappresenta i principi comuni per la costruzione dei singoli tipi di telaio e delle carrozzerie, nonché delle trasmissioni per i vari modelli. La sua caratteristica è un centro di gravità più basso e un telaio più rigido, che si traduce in un alto livello di sicurezza passiva e un maggiore comfort di guida. Dal lato della #produzione, TNGA significa progettare linee di #produzione automatizzate, e quindi una maggiore efficienza, una struttura modulare che permette la #produzione di vari tipi di componenti o azionamenti su una linea di #produzione, così come una migliore ergonomia del lavoro e un minore impatto ambientale.
Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP)
TMMP ha due stabilimenti situati nella Bassa Slesia. La fabbrica di Wałbrzych produce trasmissioni Full Hybrid Electric per #auto ibride a basse emissioni con motore da 1.8 litri, motori a benzina da 1 litro e trasmissioni manuali e semiautomatiche. La sua attuale capacità produttiva annuale è di 350.000 trasmissioni ibride elettriche, 258.000 motori e 633.000 trasmissioni. L’impianto di Jelcz-Laskowice produce motori a benzina TNGA da 1.5L e 2.0L, e la sua capacità produttiva è di 312 mila motori all’anno. Le fabbriche di TMMP riforniscono gli impianti di assemblaggio di automobili #Toyota e le società del Gruppo PSA e Lotus, gestite da società europee in Repubblica Ceca, Gran Bretagna, Francia, Turchia e Russia, e fuori dall’Europa: in Sud Africa e Giappone.
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