Citroën #racing continua a distinguersi nel mondo del #rally grazie alle prestazioni della #C3Rally2. Con la conquista del Campionato del Mondo #WRC2 e del Campionato Europeo nel 2020, la vettura sviluppata da Citroën #racing per le competizioni clienti si è imposta in modo autorevole come punto di riferimento della sua categoria. Pronta a competere anche nella stagione 2021, nel Campionato del Mondo #WRC2 e nel Campionato europeo #ERC, la #C3Rally2 correrà in 17 Paesi in Europa e nel continente americano.
Con una competitività dimostrata a livello mondiale, la #C3Rally2 ha al suo attivo oltre ottanta vittorie, l’ultima delle quali ottenuta da Ricardo Cordero al #rally Colima in Messico lo scorso marzo. Vittoriosa su pERCorsi veloci e anche su quelli particolarmente impegnativi per la meccanica, la #C3Rally2 è diventata una delle vetture più versatili e affidabili della sua categoria.
Competitiva fin da subito, in particolare con la vittoria al #rally Lyon-Charbonnières nell'aprile 2018, di recente la #C3Rally2 ha beneficiato dell'esperienza e del know-how dei tecnici di Citroën #racing con l’introduzione di una serie di evoluzioni. Sospensioni, ammortizzatori, software del motore, ripartitore di frenata sul pedale e aerodinamica sono alcuni aspetti; tutto è stato studiato per ottimizzare maggiormente le prestazioni, mantenendo l'affidabilità, i costi di gestione e la maneggevolezza. Ovviamente, per soddisfare le aspettative dei piloti della #C3Rally2Family, le evoluzioni apportate grazie al Kit 2021 sono adattabili a tutte le #C3Rally2. In un settore altamente competitivo come il mondo delle corse, le squadre di Citroën #racing proseguiranno lo sviluppo della #C3Rally2 nei prossimi mesi.
Pronta a competere ai vertici dei campionati #rally con Mads Ostberg e Sean Johnston nel #WRC2 e con Yohan Rossel, Eric Camilli e Nicolas Ciamin nel WRC3, la #C3Rally2 si appresta a svolgere un ruolo di primo piano anche nel Campionato Europeo #rally con Alexey Lukyanuk, detentore del titolo, e Yoann Bonato. Oltre a queste competizioni internazionali, la #C3Rally2 parteciperà a 15 campionati nazionali in tutta Europa e debutterà nel continente americano con i campionati FIA NACAM messicano e cileno. Nel Campionato #rally di Francia, oltre a Yoann Bonato e Jean-Baptiste Franceschi, si segnala il ritorno di Mathieu Arzeno, vincitore della Coppa francese #rally 2017, e la presenza di Pierre Roché e William Wagner che, nella loro seconda stagione con la #C3Rally2, intendono capitalizzare i risultati dello scorso anno per puntare ancora più in alto.
HANNO DETTO…
Mayeul Tyl, Direttore Peugeot Citroën #racing Shop:
«Vincente fin dal suo debutto nelle competizioni, la #C3Rally2 ha rapidamente conquistato molti piloti, sia per il suo livello di prestazioni che per la facilità di guida. Oggi, un giovane talento, un pilota ambizioso o un «gentleman driver» può disporre diuna vettura che soddisfa pienamente le sue esigenze. Siamo orgogliosi di vedere la #C3Rally2 competere quest’anno nel Campionato del Mondo #WRC2 e nel Campionato Europeo, così come nei principali campionati nazionali, sia in Europa che in America, e soprattutto siamo orgogliosi del lavoro svolto dalle squadre Citroën #racing. I nostri tecnici sono costantemente al lavoro per offrire ai nostri piloti un'auto efficiente su tutti i tipi di terreni, in tutto il mondo.»
Didier Clément, Responsabile Competizione Clienti Citroën #racing:
«Fin dal suo debutto ufficiale al Tour de Corse nel 2018, tutte le nostre equipe hanno lavorato instancabilmente per consentire alla #C3Rally2 di vincere il Campionato del Mondo WRC 2 con Mads Ostberg nel 2020. Per noi è un punto d’onore offrire una vettura "campione del mondo" a tutti i nostri clienti. I piloti potranno beneficiare di tutta la nostra esperienza per divertirsi e vincere al volante della #C3Rally2. Con un capitolato rigoroso in termini di prestazioni e comfort di guida, #C3Rally2 è in grado di competere per conquistare i primi posti nei più importanti campionati nazionali e internazionali.»
Line-up della #C3Rally2Family 2021
WRC 2: Sean Johnston e Mads Ostberg.
WRC 3: Eric Camilli, Nicolas Ciamin e Yohan Rossel.
ERC: Yoann Bonato e Alexey Lukyanuk.
FIA NACAM: Ricardo Cordero.
Campionato di Ungheria: Mads Ostberg.
Campionato di Francia: Yoann Bonato, Jean-Baptiste Franceschi, Mathieu Arzeno, Pierre Rocher e William Wagner.
Campionato del Belgio: Nicolas Ciamin e Kris Princen.
Campionato di Germania: Marijan Griebel e un altro pilota da confermare.
Campionato di Spagna: Jan Solans.
Campionato del Portogallo: José Pedro Fontes, Pedro Antunes (vincitore della Coppa Iberica 2020 con la 208 Rally4).
Campionato di Polonia: Lukasz Kotarba.
Campionato d’Estonia: Roland Poom.
Campionato del Messico: Ricardo Cordero.
Campionato del Cile: Alberto Heller, Pedro Heller, Benjamin Israel e Vicente Israel.
Informazioni tecniche C3 Rally2
Telaio: Scocca rinforzata con rollbar a gabbia multipoint saldato.
Motore: Citroën #racing 1,6 litri Turbo a iniezione diretta – Flangia FIA 32mm.
Potenza massima: 282 CV a 5.000 giri/min.
Coppia massima: 420 Nm a 4.000 giri/min.
Cambio: Sadev sequenziale a 5 rapporti più retromarcia, comando manuale.
Differenziali: anteriore e posteriore meccanici autobloccanti.
Freni anteriori: dischi ventilati, 355mm (asfalto) e 300mm (terra), pinze Alcon a 4 pistoni.
Freni posteriori: dischi ventilati, 355mm (asfalto) e 300mm (terra), pinze Alcon a 4 pistoni.
Freno a mano: comando idraulico.
Sospensioni: Tipo Mcpherson.
Ammortizzatori: Reiger regolabili a tre vie (compressione ed estensione a bassa e alta velocità).
Lunghezza: 3.996 mm.
Larghezza: 1.820 mm.
Passo: 2.567 mm.
Carreggiate: 1.618 mm (anteriore e posteriore).
Serbatoio: 81 litri.
Peso: 1.230 kg a vuoto (come da regolamento) – 1.390 kg con l’equipaggio (come da regolamento).
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