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aprile 02, 2021 - Mercedes-Benz

La nuova generazione del Mercedes-Benz eSprinter sarà costruita in tre impianti Sprinter

  • La prossima generazione dell’eSprinter verrà prodotta progressivamente a Charleston, a Düsseldorf ed a #ludwigsfelde a partire dalla seconda metà del 2023
  • Investimenti per circa 50 milioni di euro in ciascuno dei tre stabilimenti
  • La prossima generazione dell’eSprinter segna l’ingresso in nuovi mercati, con focus su Stati Uniti e Canada
  • Con l’eSprinter della prossima generazione, #mercedesbenz Vans implementa coerentemente la sua strategia e ribadisce l’ambizione alla leadership espressa dal motto ‘Lead in Electric Drive’

Stoccarda – Alla fine del 2020 #mercedesbenz Vans ha annunciato la prossima generazione dell’eSprinter basata sulla nuova Electric Versatility Platform. Con essa, la Casa della Stella, intende aprirsi a ulteriori segmenti di Clienti e nuovi mercati, tra i quali spiccano Stati Uniti e Canada. La direzione aziendale ed i rappresentanti dei dipendenti hanno stabilito di comune accordo che la prossima generazione dell’eSprinter verrà costruita complessivamente in tre impianti #mercedesbenz Vans, ossia negli stabilimenti Sprinter di Charleston (South Carolina, USA), Düsseldorf e #ludwigsfelde. Sono in preparazione i necessari interventi di riconversione e le misure di qualificazione per il personale.

“Il futuro della mobilità è elettrico anche nel settore del trasporto, soprattutto per quanto concerne l’ultimo miglio. La nostra quota di veicoli elettrici a batteria è quindi in costante aumento. Abbiamo implementato in tal senso la nostra strategia e, con il pilastro strategico ‘Lead in Electric Drive’, sottolineiamo la nostra ambizione alla leadership nel campo della mobilità elettrica nel segmento van”, afferma Marcus Breitschwerdt, Responsabile di #mercedesbenz Vans. “Con la nostra nuova Electric Versatility Platform, rafforziamo in modo significativo la nostra posizione nelle serie di veicoli commerciali e garantiamo una #produzione coerente con i relativi mercati, costruendo la prossima generazione dell’eSprinter in Germania e negli Stati Uniti. Stiamo investendo nella prossima generazione dell’eSprinter circa 350 milioni di euro.”

“Abbiamo deciso di ampliare la costruzione del #mercedesbenz #esprinter della prossima generazione, affidandola ad un totale di tre stabilimenti della nostra solida rete di #produzione globale e creando così sinergie ottimali. Mettiamo a profitto l’expertise che abbiamo già maturato con grande successo nella costruzione di van a trazione convenzionale ed elettrica sulle linee del nostro stabilimento di Düsseldorf. In futuro potremo quindi soddisfare rapidamente la crescente domanda di van elettrici e, grazie alla nostra #produzione intelligente e flessibile, saremo in grado di rispondere in modo molto preciso alle esigenze dei vari mercati e sfruttare al meglio le nostre capacità”, afferma il Dott. Ingo Ettischer, Responsabile di #mercedesbenz Vans Global Operations. “Per l’adeguamento della #produzione investiremo circa 50 milioni di euro in ciascuno dei tre stabilimenti. Avvieremo la #produzione dell’eSprinter dalla seconda metà del 2023 estendendola progressivamente a tutti i tre siti.”

La #produzione sostenibile è un ulteriore, importante passo sulla strada che conduce alla neutralità carbonica. Già dal 2022 gli stabilimenti di #mercedesbenz in ambito autovetture e van rispetteranno gli obiettivi ‘Ambition 2039’ e produrranno in tutto il mondo con un bilancio CO2 neutrale. Per raggiungere questi obiettivi, le emissioni legate alla #produzione dei veicoli #mercedesbenz ed all’alimentazione energetica degli stabilimenti verranno evitate ove possibile o ridotte con decisione. Ettischer: “Noi di #mercedesbenz Vans stiamo perseguendo l’obiettivo di una #produzione neutrale in termini di CO2 e, a partire dal 2022, utilizzeremo in tutti i nostri impianti solo elettricità verde.”

Già oggi a Düsseldorf l’eSprinter viene costruito su una linea comune insieme ai modelli Sprinter dotati di propulsione convenzionale. Il principio della #produzione di entrambe le varianti di trazione verrà implementato anche negli stabilimenti di Charleston e Ludwigfelde. Così, in futuro, sarà possibile rispondere in modo molto preciso alle esigenze dei relativi mercati. La prossima generazione dell’eSprinter sarà prodotta, oltre che nella variante finora disponibile, anche in versione Furgone e come ‘modello aperto’, potendo così fungere da veicolo di base per, tra l’altro, autoambulanze, camper e furgoni refrigerati.

Gli stabilimenti

Nel 2022 lo stabilimento #mercedesbenz di Düsseldorf festeggerà il suo 60° anniversario. Alla fine del 2020, la sede di Düsseldorf occupava circa 6.000 lavoratrici e lavoratori. È qui che viene prodotto lo Sprinter Furgone e l’attuale generazione dell’eSprinter.

Lo stabilimento #mercedesbenz di Ludwigsfelde ha festeggiato il suo 30° compleanno nel febbraio di quest’anno. Qui, alla fine del 2020, erano circa 2.000 i dipendenti che lavorano ai modelli aperti dello Sprinter.

Lo stabilimento #mercedesbenz di Charleston è stato fondato 15 anni fa come impianto di assemblaggio per lo Sprinter ed il Metris (Vito), nel 2018 è stato ampliato e presiede oggi alla costruzione dello Sprinter. Alla fine del 2020, lo stabilimento di Charleston contava circa 1.600 dipendenti.

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