Cookie Consent by Free Privacy Policy website Mobilità aziendale: Gianfranco Martorelli confermato Presidente dell'Osservatorio Top Thousand
febbraio 04, 2021 - Top Thousand

Mobilità aziendale: Gianfranco Martorelli confermato Presidente dell'Osservatorio Top Thousand

Martorelli: “Mobilità delle imprese italiane oggi ancora penalizzata da una pressione fiscale e burocratica senza pari in Europa  

Roma, febbraio 2021 L’Osservatorio sulla mobilità aziendale Top Thousand ha confermato alla Presidenza per il 2021 Gianfranco Martorelli, Fleet & #mobility Manager dell’azienda di telecomunicazioni TIM.  

 Il rinnovo al vertice dell’Osservatorio, composto da Fleet e #mobility Manager di grandi aziende nazionali e multinazionali attive in Italia (per una flotta complessiva di 98.250 veicoli), è arrivato all’unanimità al termine dell’Assemblea che ha anche delineato le prossime iniziative sul fronte della mobilità aziendale. 

Il 2021 deve rappresentare un anno di svolta per la mobilità aziendale”, ha evidenziato Gianfranco Martorelli, “che in Italia continua ad essere oltremodo penalizzata sul fronte normativo e fiscale. In particolar modo negli ultimi mesi, oltre alla pandemia i fleet manager hanno dovuto fronteggiare nuove complicazioni burocratiche: dalle recenti novità introdotte in tema di gestione dei pagamenti del bollo #auto, ora in capo alle aziende clienti e non più alle società di noleggio; alle difficoltà applicative, da noi segnalate e non ancora risolte, in materia di nuova normativa sul fringe benefit. A tutto questo si aggiunge l’entrata in vigore del nuovo metodo di calcolo delle emissioni WLTP che ha determinato di fatto un innalzamento dei valori rilevati per tutti i veicoli, con vetture di medie dimensioni a benzina o medio-grandi a gasolio finite oltre quota 160 gr/Km, con relativo inasprimento fiscale.

Si rende pertanto necessario un riadeguamento urgente dei parametri di calcolo, in quanto non si è verificato un reale peggioramento delle emissioni, ma è solo stato introdotto un protocollo diverso di valutazione”. 

“Il combinato disposto di queste novità, unito al regime fiscale più penalizzate dell’UE”, aggiunge Martorelli, “rende più complessa, sul fronte gestionale, e meno vantaggiosa, su quello economico, la mobilità delle imprese italiane rispetto ai competitor europei. Sarà quindi un nostro obiettivo far comprendere che le flotte aziendali del nostro Paese vogliono continuare a giocare un ruolo strategico per accelerare il rinnovo del nostro parco circolante -il secondo più anziano d’Europa- e per la transizione verso una mobilità sempre più sostenibile, contribuendo alla diffusione più ampia di veicoli elettrici, ibridi e, più in generale, a basse emissioni. E’ ora che anche le Istituzioni lo comprendano, eliminando il pregiudizio che vede nelle #auto aziendali solo un bancomat cui attingere e lavorando ad una reale semplificazione per questo settore”.

Chi è chi

Gianfranco Martorelli, è nato a Borgo Val di Taro (PR) il 23 maggio 1961. Dopo un’esperienza nell’Arma dei Carabinieri, ha ricoperto dal 1985 al 2002 diversi ruoli in ambito Security e Servizi Generali di SEAT Pagine Gialle SpA; dal 2003 al 2005 è stato Responsabile della Flotta Aziendale del gruppo TELECOM Italia Media SpA e nel 2006 è passato in WIND Telecomunicazioni dove ha assunto l’incarico, prima, di Responsabile del Parco #auto e, tre anni più tardi, di #mobility Manager; dal gennaio 2017 a luglio 2020 è stato Fleet & #mobility Manager di WINDTRE, da agosto 2020 è il Fleet & #mobility Manager dell’azienda di telecomunicazioni TIM.

Dal 2018 è Presidente dell’Osservatorio Nazionale #topthousand di cui è stato cofondatore nel 2015