Audi SQ5 Sportback TDI: a listino la versione high performance del SUV coupé

• Motore V6 3.0 TDI da 341 CV e 700 Nm di coppia, compressore ad azionamento elettrico, turbocompressore e tecnologia mild-hybrid a 48 Volt
• Cambio tiptronic a 8 rapporti, trazione quattro e ammortizzatori regolabili di serie. A richiesta, sospensioni pneumatiche e differenziale posteriore sportivo
• Digitalizzazione evoluta: display MMI touch, piattaforma modulare d’infotainment MIB 3, connettività Car-to-X, Amazon Alexa e gruppi ottici posteriori OLED
• Nelle Concessionarie italiane a giugno 2021

Al via gli ordini di #audi #sq5sportbacktdi, versione high performance del #suv #coupe dei quattro anelli. L’evoluto motore V6 3.0 TDI con compressore ad azionamento elettrico e turbocompressore eroga 341 CV e 700 Nm di coppia. All’erogazione fulminea e allo scatto da 0 a 100 km/h in 5,1 secondi si accompagna l’efficienza garantita dalla tecnologia mild-hybrid a 48 Volt e dal sistema di post trattamento dei gas di scarico twin dosing.

Nuova #audi #sq5sportbacktdi abbina l’identità Q, espressione di dinamismo, tecnologia e sicurezza, le linee di una #coupe e le prestazioni di una sportiva: scatta da 0 a 100 km/h in 5,1 secondi, raggiunge la velocità massima – autolimitata – di 250 km/h ed è caratterizzata da un sound possente. Il motore V6 3.0 TDI a doppia sovralimentazione eroga 341 CV e 700 Nm di coppia disponibili in un ampio range, compreso tra 1.750 e 3.250 giri/min. Il 6 cilindri si avvale di soluzioni tecniche raffinate quali i pistoni in acciaio forgiato, gli iniettori piezoelettrici garanti di otto iniezioni per ciclo e la collocazione dell’intercooler aria-acqua all’interno della V tra le bancate. I condotti d’aspirazione brevi e la turbina di piccole dimensioni contribuiscono a ridurre ai minimi termini il turbo lag a vantaggio della rapidità di erogazione. Un obiettivo cui concorre il compressore ad azionamento elettrico, assistente ideale per il turbocompressore che viene supportato quando i gas di scarico forniscono una spinta insufficiente per una rapida sovralimentazione.

Il sistema mild-hybrid a 48 Volt riduce i consumi nelle condizioni di marcia reali sino a un massimo di 0,7 litri ogni 100 chilometri e garantisce tutti i vantaggi di fiscalità e mobilità connessi con l’omologazione ibrida. Il post trattamento dei gas di scarico si avvale del sistema twin dosing così da abbattere oltre il 90% degli ossidi di azoto e rispettare la normativa antinquinamento Euro 6d-ISC-FCM (WLTP 3.0). #audi #sq5sportbacktdi può così contare su consumi nel ciclo combinato WLTP contenuti in 8,2 – 8,6 litri ogni 100 chilometri a fronte di emissioni di CO₂ di 214 – 224 grammi/km.

La trasmissione si affida al cambio automatico tiptronic a otto rapporti del tipo mediante convertitore di coppia, mentre la trazione integrale permanente quattro, di serie, vede il differenziale centrale autobloccante ripartire la coppia secondo il rapporto 40:60. In caso di perdite d’aderenza, la maggior parte della spinta viene trasferita verso l’assale che garantisce una superiore trazione: sino al 70% all’avantreno e fino all’85% al retrotreno. A richiesta, sono disponibili il differenziale sportivo posteriore e lo sterzo dinamico a servoassistenza e demoltiplicazione variabili. La grinta del #suv #coupe #audi è rafforzata dal raffinato assetto: gli ammortizzatori regolabili sono di primo equipaggiamento e integrati nel sistema di gestione della dinamica di marcia #audi drive select. I programmi selezionabili – #auto, comfort, efficiency, dynamic, offroad e individual – influiscono anche sul differenziale sportivo, il motore, lo sterzo e il cambio. Il settimo setting, denominato allroad, diviene disponibile optando per le sospensioni pneumatiche adaptive air suspension con specifiche S (a richiesta) che, oltre alla taratura di molle e ammortizzatori, adattano l’altezza da terra della vettura.

Audi #sq5sportbacktdi è dotata di serie di cerchi in lega da 20 pollici. A richiesta sono disponibili ruote da 21 pollici. In corrispondenza delle pinze freno, nere o, a richiesta, verniciate in rosso, spicca il logo S. Ulteriori dettagli sottolineano il carattere sportivo della vettura. Il paraurti anteriore è contraddistinto da due ampie prese d’aria corredate d’inserti decorativi trapezoidali, mentre il single frame prevede una griglia specifica a nido d'ape. Posteriormente, i protagonisti del design sono l’estrattore e i quattro terminali di scarico cromati a sezione ovale. Le calotte dei retrovisori esterni sono in look alluminio. È possibile scegliere fra nove colori carrozzeria. A richiesta, è disponibile il pacchetto esterno lucido nero: la finitura total black è dedicata alla cornice del single frame, alle modanature dei cristalli laterali e agli inserti in corrispondenza dei paraurti.

I proiettori a LED #audi Matrix sono inclusi sin dalla variante standard, mentre a richiesta sono disponibili gli innovativi gruppi ottici posteriori con tecnologia OLED, in grado di dare vita a molteplici firme luminose e illuminazioni caratteristiche. L’abitacolo accoglie conducente e passeggero anteriore mediante i battitacco in alluminio illuminati (di serie) e corredati del logo S, i sedili sportivi, regolabili elettricamente e rivestiti in pelle e microfibra Dinamica, e gli inserti in alluminio spazzolato.

Audi #sq5sportbacktdi è proposta nelle versioni standard e sport attitude. Quest’ultima può contare di serie su dotazioni di pregio aggiuntive quali il tetto panoramico apribile in vetro, i sedili posteriori plus, il pacchetto luci ambiente plus, l’Audi sound system e la chiave comfort con sbloccaggio del portellone mediante sensori e antifurto.

Atteso nelle Concessionarie italiane nel corso del mese di giugno 2021, il #suv #coupe high performance vede il listino prezzi partire da 85.300 euro. Da 88.400 euro per la configurazione sport attitude.