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dicembre 02, 2020 - Ferrari
La 812 GTS e la SF90 Stradale trionfano ai BBC TopGear Magazine Awards
Sound dell’anno: 812 GTS
Campione ecologico dell’anno: SF90 Stradale
Londra, 1 dicembre – La lunga storia vincente di #ferrari ai #bbctopgearmagazineawards prosegue anche nel 2020 con due riconoscimenti, ottenuti rispettivamente dalla #812gts nella categoria Noise of the Year (“Sound dell’anno”) e dalla #sf90stradale nella categoria Eco-Warrior of the Year, (“Campione ecologico dell’anno”). Grazie a questi due premi #ferrari raggiunge il traguardo di 18 #bbctopgearmagazineawards vinti negli ultimi 17 anni. Di particolare interesse la motivazione che ha spinto la giuria ad assegnare i premi alle due vetture del Cavallino Rampante:
Sound dell’anno: 812 GTS
La #812gts è una decappottabile davvero fuori di testa. Certo, a qualsiasi #auto basterebbe quel minaccioso, bestiale, ruggente V12 da 9.000 giri/min. che pungola l’ego del pilota e ne frantuma i sensi per essere degna di nota. Tuttavia, solamente una vettura come questa, che abbina al propulsore uno sterzo estremamente reattivo, una dinamica di guida da vera divoratrice della strada e delle curve (risultato assurdo per una belva di queste dimensioni) e un cambio che riesce straordinariamente a inviare scariche di dopamina giù per la schiena del guidatore al semplice tocco delle palette, è in grado di offrire un’esperienza di guida a cui si può credere solo dopo essere saliti a bordo.
Campione ecologico dell’anno: SF90 Stradale
Se la LaFerrari è stato il primo cauto tentativo di Maranello sulla strada dell’ibrido, la #sf90stradale ha portato la sfida a un livello superiore per il Cavallino Rampante. Nel 2020 sono successe davvero un’infinità di cose, ma un’ammiraglia #ferrari nuova di zecca che ti permette di percorrere il tragitto casa-lavoro in modalità full-electric riservando comunque al proprietario una sorpresa esplosiva per i suoi fine settimana fa pendere la bilancia degli appassionati di #auto dal lato dell’annus mirabilis.
La #812gts e la #sf90stradale non sono #auto in edizione limitata, bensì nuove aggiunte alla gamma del Cavallino Rampante: mentre la prima segna il ritorno nella line-up di una spider V12 dai tempi della 365 GTS4, la seconda ha creato un segmento totalmente nuovo per il marchio, portando una supercar ibrida da 1000cv al top di gamma #ferrari per la prima volta. Entrambe le vetture sono coperte dal programma #ferrari Genuine Maintenance, che comprende la manutenzione ordinaria della vettura per i primi 7 anni dall’acquisto.
812 GTS 1
4962x3507, 5MB
SF90 Stradale 1
4961x3508, 3MB
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