Verona, 02/11/2020. – Dopo l’introduzione della versione top di gamma 2.0 TSI 310 CV 4Drive DSG in versione VZ, l’offerta motori di #cupra #formentor viene ampliata grazie al debutto in Italia del 1.5 TSI 150 CV, disponibile con cambio manuale e automatico DSG. Successivamente la gamma del #suv coupé verrà ulteriormente arricchita da motori diesel e ibridi plug-in.
Il lancio in Italia di #cupra #formentor, primo modello nato esclusivamente con il marchio #cupra, è arrivato.
Posizionamento
In uno scenario competitivo come quello del sotto segmento A #suv, che nel triennio 2016-2018 ha segnato una crescita annuale di quasi il 30%, imponendosi come uno dei segmenti a più rapida crescita in Italia, #cupra scende in campo con #formentor, offrendo ai clienti alla ricerca di #suv di medie dimensioni un’auto dinamica e caratterizzata da un design spiccatamente sportivo, compatta e con una grande abitabilità interna, con una gamma di propulsori efficienti e orientati alle prestazioni e sistemi di sicurezza e dotazioni al passo con le ultime tecnologie. #cupra #formentor sintetizza perfettamente l’essenza di un #suv dal design sportivo con una qualità delle finiture e dei materiali tipica dei modelli della fascia alta del mercato, con un posizionamento di prezzo tuttavia perfettamente in linea con modelli di volume.
Prezzo
CUPRA #formentor 1.5 TSI 150 CV è già disponibile a partire da 31.250 € chiavi in mano, mentre la versione con cambio automatico DSG è ordinabile a partire da 32.850 €. Inoltre, il cliente può scegliere la formula del PCP che offre #cupra #formentor a 275 €/mese (5.500 € di anticipo, 36 mesi o 45.000km, Tan 3,99% - TAEG 4,89%).
Performance, efficienza e tecnologia con il nuovo 1.5 TSI 150 CV
CUPRA #formentor, primo modello 100% #cupra, avrà il compito di accrescere la visibilità del marchio e contribuire a raddoppiarne le vendite. Per raggiungere questo obiettivo, #cupra ha annunciato un’offensiva di #prodotto che prevede una gamma di propulsori variegata e perfettamente allineata con le richieste del cliente nel segmento.
Considerando che le motorizzazioni a benzina hanno quintuplicato i propri volumi nel sotto segmento A #suv arrivando a rappresentare quasi il 25% del totale nel segmento (canale privati) negli ultimi cinque anni, l’ingresso del motore 1.5 TSI 150 CV nella gamma #cupra #formentor è indubbiamente importante. Il propulsore appartiene alla nuova famiglia costruttiva EA211 Evo e garantisce grande efficienza in termini di consumi ed emissioni, essendo inoltre omologato secondo la nuova normativa Euro6d.
Il nuovo motore disponibile per #cupra #formentor può inoltre essere abbinato sia al cambio manuale a 6 rapporti, costruito secondo il concetto dei pignoni paralleli e che dispone della sincronizzazione di tutte le marce, sia al cambio automatico DSG a 7 rapporti con tecnologia shift by wire, basato sullo schema di due trasmissioni parziali indipendenti a ciascuna delle quali è assegnata una frizione multidisco bagnata dall’olio del motore.
Essendo la guida dinamica e sportiva uno dei valori principali del marchio #cupra, tutte le versioni di #formentor montano di serie le sospensioni di tipo Multilink sull’asse posteriore, elemento caratteristico di molti modelli di fascia alta che assicura più flessibilità e capacità di assorbimento su tutti i terreni, migliore handling che garantisce una guida più sportiva e un elevato comfort di guida.
Le dotazioni di serie e optional
CUPRA #formentor vanta un’ampia gamma di dotazioni di serie che la posizionano di diritto tra i modelli top di gamma del sotto segmento degli A #suv; grazie alle dotazioni su richiesta, inoltre, accresce un ampio livello di personalizzazione della vettura. Personalità e finiture interne ed esterne sono esattamente quelle della versione top di gamma, #formentor VZ. I dettagli in color rame #cupra esaltano la cura e la qualità degli interni così come i paraurti sportivi che regalano un tocco aggiuntivo di sportività alla vettura.
Tra le dotazioni di serie spiccano fari full LED con sistema illuminazione posteriore coast-to-coast, spoiler posteriore e paraurti sportivi, mancorrenti al tetto neri, cerchi da 18” Silver illuminazione interna smart wraparound (che con le sue combinazioni cromatiche e le funzioni di assistenza alla guida completa un ambiente interno distintivo e sportivo), finiture in alluminio dark, Climatronic 3 zone, sensori di parcheggio posteriori, sistema di infotainment con display capacitivo touch da 10” integrato dalla connettività del Full Link wireless e del sistema #cupra Connect, #cupra Virtual Cockpit da 10,25”, Connectivity Box, sistema per la chiamata di emergenza e-Call, ACC, Front e Lane assist.
L’offerta degli equipaggiamenti su richiesta comprende le principali dotazioni disponibili per la versione VZ, con un focus sulla personalizzazione estetica e funzionale di #formentor. Disponibile già dal lancio il Technology pack, che include sistema di navigazione VZ da 12” (con #cupra Connect per Navi), Save&Driving pack L, videocamera posteriore e portellone elettrico “handsfree”. L’offerta di cinque diversi cerchi in lega da 18” e 19” permette un’ulteriore personalizzazione degli esterni, mentre per gli interni il cliente ha la possibilità di scegliere i sedili sportivi avvolgenti in vera pelle Petrol Blue e Nero.
CUPRA #formentor, la prima #suv coupé, in numeri
Lunghezza: 4.450 mm
Larghezza: 1.839 mm
Altezza: 1.520 mm
2 propulsori: 1.5 TSI 150 CV (manuale o automatico DSG) e 2.0 TSI 310 CV 4Drive DSG
2 allestimenti: #cupra #formentor e #cupra #formentor VZ
1 versione speciale: #cupra Launch Edition
8 versioni di cerchi in lega da 18” e 19”
9 colori
Da 31.250 € o 275 € /mese con 5.500 € di anticipo (Tan 3,99% - TAEG 4,89%)
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