Opel Corsa Rally4 sulla linea di partenza

• Nuova vettura per i clienti: #opel #corsarally4 pronta per la stagione 2021
• Successo: la nuova vettura da rally impressiona durante i test in Francia
• Grandi passi in avanti: #opel #corsarally4 succede alla vittoriosa ADAM R2

Rüsselsheim. Con la nuova #corsarally4, #opel apre un nuovo capitolo nella sua gloriosa storia nel motorsport. #opel #corsarally4 è stata progettata per i clienti rally nazionali e internazionali e segue l'ADAM R2, con la quale #opel ha vinto quattro campionati rally europei junior consecutivi tra il 2015 e il 2018. Inoltre, dalla sua omologazione nella stagione 2014, la #opel ADAM R2 ha conquistato più di 220 vittorie di classe, 530 podi e 32 titoli nei campionati nazionali.

Opel #corsarally4 è stata sviluppata secondo i regolamenti Rally4, che sostituiscono la classe R2. Invece del motore quattro cilindri aspirato ottimizzato per gli alti regimi dall'ADAM R2, la #opel #corsarally4 ha un motore benzina estremamente efficiente da 1,2 litri, tre cilindri, turbocompresso. Basato sul propulsore di serie, il motore da rally con la ECU Magneti Marelli produce un’impressionante potenza massima di 208 cv e una coppia massima di 290 Nm. La potenza viene trasmessa dal motore alle ruote anteriori tramite un differenziale a slittamento limitato regolabile a tre vie e un cambio sequenziale a cinque rapporti. La sospensione da rally con molle Eibach e ammortizzatori Öhlins è completamente regolabile.

Dopo mesi di test, #opel Motorsport e PSA Motorsport hanno effettuato nelle ultime settimane ulteriori test con la #corsarally4 nel sud della Francia. Nell'arco di cinque giorni, le squadre di #opel e PSA Motorsport hanno nuovamente percorso più di 1.000 chilometri su strade sterrate e asfaltate in condizioni mutevoli. I noti collaudatori Yoann Bonato e Marijan Griebel sono rimasti molto colpiti.

Il test driver di #opel Motorsport, Marijan Griebel, ha raggiunto una conclusione positiva a tutto tondo: "La #opel #corsarally4 è molto facile da guidare e reagisce bene ai cambiamenti di configurazione. Ho avuto subito fiducia nella vettura. Grazie al passo più lungo, la #opel Corsa è più stabile nelle curve veloci rispetto alla ADAM R2 e tuttavia molto agile. Il motore turbo è fantastico e si sente molto la potenza, soprattutto in salita. Grazie alla maggiore coppia e alla più ampia gamma di giri disponibili, il pilota deve effettuare meno cambi marcia rispetto a una versione comparabile ma non turbo. Anche la trazione è molto buona. Complessivamente, la #opel #corsarally4 è una vettura da rally capace e veloce. I test drive sono stati molto produttivi e mi sono divertito molto."

L'omologazione della #opel #corsarally4 è prevista per il 1º dicembre 2020. La produzione delle #auto per i clienti inizierà subito dopo, quindi si apriranno gli ordini. "I nostri clienti possono aspettarsi un'auto da rally veloce e affidabile, proprio come l'ADAM R2", afferma il direttore di #opel Motorsport Jörg Schrott. "Anche #opel #corsarally4 è stata sviluppata con i costi di gestione più bassi possibili. Ciò consente ai clienti di risparmiare budget e garantisce anche un ottimo rapporto prezzo-prestazioni." Opel annuncerà il prezzo della #opel #corsarally4 nel prossimo futuro.

Nella fase successiva, la #opel #corsarally4 rappresenterà il secondo livello circa la promozione di talenti da parte di #opel e ADAC. La promozione inizia con l'ADAC #opel e-rally Cup, dove i migliori talenti passeranno all'ADAC #opel Rally Junior Team e al sedile di una #opel #corsarally4. I piloti possono quindi aspettarsi un impegnativo programma internazionale in cui possano compiere i prossimi passi nello sviluppo della loro carriera.