La maggior parte dei trasferimenti di tutti i giorni può essere effettuata con Citroën #suv C5 Aircross Hybrid in modalità 100% elettrica, con una guida fluida, silenziosa e con zero emissioni. Inoltre, grazie al suo efficiente motore a benzina, è possibile effettuare lunghi viaggi senza preoccuparsi troppo di pianificare la ricarica della batteria.
Sfruttare al meglio l'alta tecnologia che incorpora un #ibrido plug-in dipende molto anche dalla modalità di utilizzo e dallo stile di guida del conducente.
Consigli e suggerimenti
Per aiutare chi guida un #ibrido plug-in a renderlo il più efficace possibile e ridurre al minimo i consumi e nel contempo a beneficiare del massimo piacere di guida, Citroën ricorda cinque importanti suggerimenti.
1. Ricarica. Quando la batteria di #suv C5 Aircross Hybrid è completamente carica, è possibile godersi 55 km di piacevole guida elettrica al 100%. Se si intende beneficiare pienamente della trazione elettrica, il consiglio più importante è caricare la batteria quotidianamente. È possibile farlo a casa o nei punti di ricarica pubblici. Grazie ai servizi FreeToMove è possibile conoscere in ogni momento la localizzazione del punto di ricarica più vicino alla propria posizione. Il tempo di ricarica di #suv C5 Aircross Hybrid è ottimizzato: con una presa domestica standard, la batteria si ricarica in una notte, tra 4 ore (con presa 14 A di tipo Green’up™ Legrand) e 7 ore (con presa standard). Con una Wall Box da 32 A e con il caricatore opzionale da 7,4 kW, la ricarica della batteria è accelerata e richiede meno di 2 ore. Con #suv C5 Aircross Hybrid la ricarica è semplificata e può essere programmata o differita, ad esempio per sfruttare le fasce orarie con tariffa ridotta. Si può impostare tramite il Touch Pad nell’abitacolo o con l’applicazione My Citroën. La ricarica è semplice, grazie all’ergonomia dello sportellino e dei cavi di ricarica collocati sotto al pianale modulare del bagagliaio. Lo sportellino di ricarica integra due LED colorati che aiutano a seguire visivamente il processo di ricarica, che peraltro può anche essere monitorato con l’applicazione My Citroën.
2. Ricaricare guidando. È consigliato l’utilizzo della funzione di frenata rigenerativa “Brake” per recuperare energia durante le fasi di frenata e decelerazione. Rilasciando semplicemente l'acceleratore e lasciando rallentare il veicolo prima di premere il freno, è possibile sfruttare al massimo la funzione di frenata rigenerativa. L'energia rilasciata durante la fase di frenata o di decelerazione viene convertita in elettricità che ricarica la batteria. Se possibile, si suggerisce di evitare che l'auto si fermi completamente, poiché le ripartenze dell’auto richiedono molta energia. #suv C5 Aircross Hybrid dispone della funzione Brake che permette di amplificare la decelerazione del veicolo senza pressione sul pedale del freno per aumentare l’autonomia in modalità 100% elettrica. A differenza delle versioni termiche, il sistema permette il recupero dell’energia disponibile durante le fasi di frenata e di decelerazione, e consente così di ricaricare parzialmente la batteria, aumentare di conseguenza l’autonomia della vettura in modalità elettrica.
3. Utilizzare in maniera consapevole la modalità “Electric”. Molte persone che guidano ibridi plug-in possono percorrere anche una parte importante dei loro lunghi viaggi solo in modalità elettrica al 100%. Ad esempio, è possibile ottimizzare l’autonomia della batteria in caso di ingorghi o rallentamenti su lunghe distanze o quando sono presenti lavori e pertanto si marcia a velocità ridotte. Sapendo questo, è possibile guidare in modalità elettrica anche per lunghe tratte.
4. Sfruttare al massimo le funzionalità intelligenti: gli ibridi plug-in sono dotati di una modalità di guida ecologica che aiuta a guidare nel modo più economico possibile, rendendo visibile in maniera molto chiara il consumo di energia. #suv C5 Aircross Hybrid dispone della funzione specifica ë-Save, nell’interfaccia di comando del Touch Pad, che permette al conducente di anticipare i suoi spostamenti e di prevedere una riserva di energia elettrica (10 km, 20 km o batteria completa) da utilizzare quando desidera nel corso del suo viaggio, tipicamente in previsione dell’attraversamento di un centro urbano, che si trovi durante o alla fine del tragitto.
Senza dimenticare il controllo adattivo della velocità, che garantisce una velocità costante e riduce i consumi.
5. Anticipare le esigenze con grandi fonti di consumo energetico, come aria condizionata e riscaldamento. #suv Citroën C5 Aircross Hybrid consente il pre-condizionamento termico dell’abitacolo: se l'interno del veicolo è alla giusta temperatura prima del viaggio, si risparmierà molta energia evitando di dover climatizzare l’abitacolo ricorrendo alla batteria di trazione. Con #suv C5 Aircross Hybrid è possibile attivare questa funzione attraverso l’applicazione My Citroën, con cui è possibile inoltre programmare la ricarica, monitorare alcune informazioni come capacità della batteria e del livello rimanente di carburante, chilometraggio, ubicazione del veicolo parcheggiato.
SUV C5 AIRCROSS HYBRID in breve
SUV C5 Aircross Hybrid offre un'esperienza di mobilità estesa con una grande versatilità d'uso: il piacere di guidare in modalità elettrica per i tragitti quotidiani, senza preoccupazioni, con 55 km di autonomia in ciclo WLTP e con accesso alle zone urbane si unisce alla libertà di circolare in modalità termica per i viaggi più lunghi.
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