Pluripremiato ed apprezzato nell’impiego quotidiano - Il nuovo Actros è il truck dell'anno 2020

• Il nuovo #actros è ‘International #truck of the Year 2020’
• Numerosi altri riconoscimenti attestano la qualità delle innovazioni introdotte con il #truck di Mercedes-Benz
• Un nuovo livello di sicurezza, efficienza e collegamento in rete nelle attività quotidiane del settore trasporti: dall’estate del 2019 il nuovo #actros dà eccellente prova di sé presso un numero crescente di Clienti europei
• Highlight unici sul mercato: l’Active Drive Assist consente la guida parzialmente automatizzata, mentre le MirrorCam sostituiscono i retrovisori convenzionali
• Assistenza alla frenata d’emergenza di ultima generazione, con rilevamento dei pedoni, per una maggiore sicurezza sulla strada
• Risparmio di carburante fino al 5% grazie all’aerodinamica ottimizzata ed a un Predictive Powertrain Control ancora più efficiente
• Plancia multimediale, Mercedes-Benz #truck App Portal ed altro ancora: tutte le innovazioni assicurano un elevato livello di connettività

Il nuovo #actros convince tutti. Se da un lato viene impiegato quotidianamente da un numero sempre crescente di aziende di trasporto europee, dall’altro fa incetta di premi in tutto il continente. Questi riconoscimenti sottolineano che l’ammiraglia di #mercedesbenztrucks impone nuovi punti di riferimento sul versante della sicurezza, dell’efficienza e della connettività. Il nuovo #actros è il #truck del'anno 2020.

Il #premio più prestigioso a livello europeo è l’‘International #truck of the Year 2020’. “Con l’introduzione del nuovo #actros, Mercedes-Benz lancia un #truck all’avanguardia, che apre la strada alla guida automatizzata del futuro”, ha affermato il presidente della giuria Gianenrico Griffini, spiegando la motivazione del #premio. Composta da giornalisti del segmento veicoli industriali di 24 Paesi, la giuria ha indicato come decisive per il voto, oltre all’Active Drive Assist, anche innovazioni quali il sistema di controllo ampliato del Tempomat e del comando del cambio Predictive Powertrain Control, la Human Machine Interface completamente digitale, implementata come nuova plancia multimediale, e sistemi di sicurezza all’avanguardia, tra i quali spicca il sistema di assistenza alla frenata d’emergenza ottimizzato Active Brake Assist 5. Nella storia dei premi ‘Truck of the Year’, il concorso più importante a livello europeo in questo settore, Mercedes-Benz è il marchio più premiato in assoluto, senza dimenticare i grandi successi conseguiti a livello europeo anche con tutte le precedenti versioni dell’Actros.

Anche il ‘Ferdinand Porsche Prize’ dell’Università Tecnica di Vienna, un #premio molto prestigioso assegnato ai principali costruttori del settore automobilistico, ha premiato nel 2019 la forza innovatrice del nuovo #actros: l’onorificenza è stata consegnata a Uwe Baake, Responsabile Development di #mercedesbenztrucks, ed a Werner Lang, amministratore di MEKRA Lang GmbH & Co. KG, per lo sviluppo di un’innovazione mai adottata prima su un #truck di serie, vale a dire la MirrorCam del nuovo #actros.

Mentre per i premi ‘Truck of the Year’ e ‘Porsche Prize’ le giurie sono composte, rispettivamente, da giornalisti ed ingegneri, il concorso ‘Truck of the Year Austria – Driver’s Choice’ della rivista online ‘1Truck.tv’ vede come protagonisti i conducenti stessi dei #truck. Il nuovo #actros ha ottenuto circa 6.000 voti, staccandosi così nettamente dai suoi rivali. Non solo: il #truck è stato insignito di numerose ulteriori onorificenze anche in altri Paesi. In Spagna, ad esempio, il veicolo è stato nominato ‘Camión de Año en España 2019’ da oltre 100 aziende spagnole ed esperti del settore #truck. L’associazione di settore catalana Transcalit ha assegnato al #truck il #premio ‘Innovation en el Transporte 2019’. Anche la rivista specializzata irlandese ‘Fleet Transport’ ha conferito al nuovo #actros il #premio ‘Truck Innovation Award 2020’, mentre la rivista italiana specializzata in veicoli commerciali ed industriali ‘Vado e Torno’ ha nominato il nuovo #actros ‘Sustainable #truck of the Year 2020’. Per la redazione milanese, il veicolo segna una ‘svolta epocale, che modificherà profondamente la percezione dei #truck ed il modo in cui in futuro verranno condotte le attività di trasporto’.

Per la prima volta la guida parzialmente automatizzata è possibile in tutte le gamme di velocità – grazie all’Active Drive Assist

Le giurie dei premi ed innumerevoli Clienti sono d’accordo: tra gli eccellenti funzionalità del nuovo #actros spicca a buon diritto l’Active Drive Assist. Novità assoluta in una serie #truck, il sistema consente la guida parzialmente automatizzata in tutte le gamme di velocità, contribuendo così in modo decisivo ad una maggiore sicurezza. Il sistema, infatti, è in grado di frenare, accelerare e sterzare il veicolo in modo automatizzato. A tal fine, vengono collegate in rete in modo assolutamente inedito le performance di singoli sistemi. Come ampliamento dell’assistenza al mantenimento della distanza con funzione stop and go, l’Active Drive Assist è in grado di mantenere la distanza impostata rispetto al veicolo che precede. Inoltre, entro i limiti del sistema, l’Active Drive Assist può ricondurre il #truck al centro della corsia di marcia mediante interventi correttivi dello sterzo. “Non potrei mai più fare a meno di questo sistema, perché mi supporta in modo eccellente”, afferma Elias Salonen. Come conducente di Vähälä Logistics, Elias Salonen è stato tra i primi a testare l’Active Drive Assist nell’ambito di una sperimentazione svoltasi in Finlandia. “Il mio lavoro prevede spesso lunghi viaggi piuttosto monotoni, durante i quali l’Active Drive Assist si comporta come una sorta di copilota attento, che ogni tanto interviene facendo piccole ma opportune correzioni. Quando invece guido nel traffico intenso, l’Active Drive Assist mi aiuta a mantenere la giusta distanza dal veicolo che mi precede.”

Piccoli bracci porta-telecamera anziché grandi specchi retrovisori esterni: le MirrorCam garantiscono un’eccellente visuale

Garantiscono maggiore sicurezza anche un’ulteriore dotazione, mai utilizzate prima d’ora a bordo di un #truck: le MirrorCam. Il loro principale vantaggio? Il conducente può così godere di una visuale nettamente migliore attraverso i cristalli laterali. Perché in luogo dei classici specchi retrovisori esterni, che in molte situazioni ostacolano la visuale alla persona che si trova al volante, le MirrorCam operano con piccoli braci porta-telecamera montati sui lati destro e sinistro del telaio del tetto. Ciò migliora la sicurezza, soprattutto in fase di avvicinamento ad incroci e rotatorie, durante le manovre ed in caso di curve strette. Le immagini delle telecamere vengono visualizzate su due grandi monitor, fissati sui montanti A all’interno della cabina di guida. Come nel caso del sistema di retrovisori convenzionale, l’immagine dei monitor è suddivisa in un settore principale ed un settore grandangolare. In molte situazioni, le MirrorCam sono in grado di supportare attivamente il conducente: le linee distanziali sul display delle MirrorCam, ad esempio, offrono un valido aiuto, consentendo al conducente di stimare con maggiore precisione la distanza rispetto agli oggetti presenti dietro il #truck.

Ma le MirrorCam apportano ulteriori decisivi vantaggi. Grazie all’eliminazione dei classici alloggiamenti degli specchi retrovisori esterni ed in virtù della speciale conformazione aerodinamica dei bracci porta-telecamera, la cabina di guida presenta infatti una minore superficie di resistenza all’avanzamento. Questo valore aggiunto in termini di aerodinamica, al quale contribuiscono anche i nuovi deflettori laterali, riduce ulteriormente ed in misura rilevante i consumi di un veicolo come l’Actros, già di per sé parco nei consumi – è questo ciò che ha potuto constatare ad esempio Dominik Böpple, conducente di una società di spedizioni di Esslingen: “In autostrada e sulle superstrade, il nuovo #actros consuma fino al 3% in meno rispetto al suo predecessore, mentre sulle strade extraurbane il risparmio di carburante può raggiungere perfino il 5%.”