Comunicato stampa
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febbraio 04, 2020 - Toyota
Sistema Fuel Cell Toyota per il tour 2020 del catamarano a idrogeno Energy Observer
Riepilogo
• #toyota ha appositamente sviluppato un sistema di celle a combustibile per l’Energy Observer, la prima imbarcazione alimentata a #idrogeno che navigherà intorno al mondo.
• Grazie alla partnership di successo avviata nel 2017, #toyota parteciperà al viaggio intercontinentale dell’Energy Observer, fornendo un’applicazione marittima della propria tecnologia a idrogeno
• Il sistema di celle a combustibile #toyota è stato progettato come una soluzione modulare che può essere utilizzata anche per camion, autobus, nella #nautica e per stazioni fisse
Bruxelles, 3 febbraio 2020 - #toyota è coinvolta nel progetto Energy Observer dai suoi esordi, poiché l'idrogeno è al centro di questa straordinaria esperienza. Il team dell’Energy Observer sta effettuando un viaggio di sei anni intorno al mondo, iniziato nel 2017, con un’imbarcazione alimentata da #idrogeno prodotto in modo autonomo. Il catamarano, a propulsione elettrica, è alimentato da un mix di fonti di energia rinnovabile, e da #idrogeno prodotto dall’acqua di mare in maniera pulita, senza emissioni di anidride carbonica.
In coerenza con gli obiettivi ambientali di #toyota per il 2050, rappresentati dal ‘Toyota Environmental Challenge 2050’, l’Energy Observer è un esempio in grado di dimostrare e condividere le soluzioni per una transizione energetica ed ecologica. In qualità di primo ambasciatore francese degli Obiettivi di Sviluppo Sostenibile (SDGs), l’Energy Observer si propone di individuare e promuovere iniziative e soluzioni sostenibili, per progettare il futuro e per dimostrare che un mondo più pulito è possibile.
Energy Observer e #toyota hanno lavorato a stretto contatto per equipaggiare il catamarano con la tecnologia #toyota a celle a combustibile, da utilizzare nella prossima tappa del viaggio. Il Centro Tecnico Europeo di #toyota ha appositamente sviluppato un sistema di celle a combustibile particolarmente compatto e adatto per le imbarcazioni, utilizzando alcune componenti introdotte per la prima volta nella vettura #toyota Mirai. Il sistema erogherà una maggior potenza e sarà più efficiente, ma anche estremamente affidabile, per attraversare l'Oceano Atlantico e l'Oceano Pacifico nel corso di quest’anno.
Il Centro Europeo di Ricerca e Sviluppo di #toyota ha completato le fasi di progettazione e produzione delle componenti in solo 7 mesi, seguite poi dalle fasi di assemblaggio e installazione finale del modulo di celle a combustibile. Questo risultato dimostra l'adattabilità della tecnologia delle celle a combustibile #toyota ad una varietà di applicazioni diverse. Alla fine dell'anno scorso, il modulo è stato testato a bordo nel cantiere navale. Attualmente sono in corso i test finali in mare aperto, in vista della partenza per il Tour 2020 dell’Energy Observer, prevista a metà febbraio.
“Siamo molto orgogliosi di avere a bordo il sistema di celle a combustibile #toyota nei nostri viaggi oceanici, e di poterlo testare nelle condizioni più estreme. Dopo tre anni, e quasi 20.000 miglia nautiche percorse, il sistema di generazione e stoccaggio d’energia dell’Energy Observer è ora molto affidabile, e non vediamo l'ora di iniziare le prossime fasi del progetto: mettere a disposizione della comunità marittima un sistema affidabile e accessibile. Crediamo che il sistema a celle a combustibile #toyota sia l’elemento perfetto a questo scopo, prodotto industrialmente, efficiente e sicuro. In qualità di ambasciatori degli SDGs, la nostra missione è quella di promuovere soluzioni a energia pulita, e condividiamo con #toyota la stessa visione per una società a idrogeno".
Victorien Erussard, fondatore e comandante dell’Energy Observer
Il sistema di celle a combustibile #toyota ha dimostrato i suoi vantaggi già da molti anni grazie alla Mirai, ma più recentemente anche in altre applicazioni come autobus e camion. Utilizzarlo per il trasporto marittimo rappresenta un ulteriore passo avanti verso lo sviluppo della società a #idrogeno. #toyota ritiene che l'idrogeno sia il catalizzatore necessario per la decarbonizzazione delle fonti energetiche, e che la diffusione della tecnologia delle celle a combustibile alimentate a #idrogeno possa accelerare, grazie a questa soluzione modulare, che potrà essere considerata anche per molte altre applicazioni.
"Siamo lieti di poter dimostrare ulteriormente la versatilità del sistema a celle a combustibile #toyota. Il nostro team europeo di ricerca e sviluppo ha lavorato duramente insieme al team dell’Energy Observer per progettare e installare il sistema a celle a combustibile su di un’imbarcazione già esistente. Questo progetto dimostra che la tecnologia a celle a combustibile di #toyota può essere utilizzata in ogni ambiente e in molti ambiti diversi. È sempre stimolante lavorare con persone che condividono gli stessi obiettivi e questo progetto sostiene ancora di più la nostra visione della società a #idrogeno ".
Dr. Johan van Zyl, Presidente e CEO di #toyota Motor Europe
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