Cookie Consent by Free Privacy Policy website NUOVO SUV C5 AIRCROSS HYBRID: IL SUV IN CLASSE Ë-COMFORt
novembre 06, 2019 - Citroen

NUOVO SUV C5 AIRCROSS HYBRID: IL SUV IN CLASSE Ë-COMFORt

Come Marca generalista, Citroën vuole proporre un’offerta mirata agli utilizzi di ognuno ed essere protagonista della transizione energetica ampliando l’offerta di veicoli LEV (Low Emission Vehicle), in ogni segmento e su ogni mercato, per il maggior numero di persone. Citroën propone oggi una gamma elettrica che copre esigenze mirate per utilizzi specifici: Citroën E Berlingo Multispace o Berlingo Van Full Electric per tutti coloro che desiderano muoversi o consegnare merci nelle zone urbane e periurbane, C-Zero, che offre maneggevolezza e agilità in città, e E-MEHARI, che permette a 4 persone di viaggiare con i capelli al vento, omaggio al modello iconico Méhari. Con Nuovo #suvc5aircrosshybrid, Citroën segna il passaggio a una gamma ampliata che si arricchirà velocemente di offerte 100% elettriche o ibride plug-in, in aggiunta ai motori termici performanti ed efficienti e alle offerte elettriche mirate. 

Nuovo #suvc5aircrosshybrid è il primo modello ibrido plug-in Citroën della Core Model Strategy, che porterà ad avere entro il 2023 l’80% della gamma con un’offerta elettrificata e poi il 100% nel 2025. A partire da SUV C5 Aircross quindi, tutti i nuovi modelli lanciati dalla Marca disporranno di un’offerta elettrificata, segno dell’impegno di Citroën per una transizione energetica responsabile. Nuovo #suvc5aircrosshybrid rappresenta una proposta versatile, per i clienti che desiderano beneficiare del meglio di entrambe le motorizzazioni: tutti i vantaggi della modalità 100% elettrica ZEV (Zero Emission Vehicle) in città per i tragitti quotidiani, e del motore termico per gli spostamenti più lunghi. Con questa offerta di mobilità elettrificata estesa, Citroën soddisfa le esigenze dei clienti alla ricerca di una mobilità sostenibile, in particolare per i tragitti quotidiani effettuati tipicamente durante la settimana, ma senza rinunciare agli spostamenti più lunghi spesso all’insegna dell’evasione e della libertà. Questa offerta ibrida plug-in risponde alle esigenze dei clienti privati e delle aziende, che condividono la stessa necessità di un costo di utilizzo ottimizzato. Due profili di clienti attenti alla transizione energetica e alla ricerca di motorizzazioni parsimoniose e performanti, per una mobilità quotidiana pratica e senza limiti.

Come la versione termica, Nuovo #suvc5aircrosshybrid ha un carattere forte e audace. Robusto e protettivo, tipicamente SUV, dispone di un’offerta di personalizzazione completa, con dettagli specificamente pensati per valorizzare la modalità di guida ibrida.

  • Nuovo Pack Color energizzante, Electric Blue, che rappresenta l’ibrido plug-in. Questo nuovo Pack Color, che prevede inserti colorati negli Airbump® sulle porte anteriori e nella zona inferiore del paraurti anteriore, permette ai clienti che lo desiderano di distinguersi. Si aggiunge ai Pack Color già esistenti (Silver, White e Red), disponibili su tutte le motorizzazioni di SUV C5 Aircross. Il numero di combinazioni esterne possibili arriva così a 39, permettendo a ciascuno di scegliere la vettura secondo il proprio stile. 
  • Logo «ybrid» sul portellone posteriore e il simbolo «»sui passaruota anteriori, in colore Electric Blue, contraddistinguono la versione ibrida plug-in. Questo logo originale esprime tre specifici riferimenti: la «h» della parola «hybrid», il simbolo di una presa di corrente che rappresenta la modalità elettrica ricaricabile, e la dieresi di Citroën. 
  • Sportellino di ricarica sul lato sinistro del veicolo, simmetrico rispetto allo sportellino del carburante posizionato a destra, facilmente accessibile per le ricariche e perfettamente coerente con lo stile esterno del veicolo.

L’abitacolo chiaro e accogliente di Nuovo #suvc5aircrosshybrid mantiene le caratteristiche di comfort e di benessere delle versioni termiche, offrendo alcuni dettagli specifici.

  • Il retrovisore interno fotocromatico è specifico, minimale e senza profilo, offre maggiore distinzione e rinforza l’aspetto tecnologico della modalità ibrido plug-in. È dotato di un indicatore di guida in modalità 100% elettrica. In questo modo, quando il veicolo viaggia in modalità Elettrica (ZEV), si accende una luce blu sotto il retrovisore centrale, ben visibile dall’esterno, che permette di farsi identificare nella circolazione come un veicolo che viaggia in modalità ZEV. Questo elemento specifico, permette ad esempio ai conducenti di Nuovo #suvc5aircrosshybrid di avere un accesso facilitato alle zone a traffico limitato dei centri urbani.
  • La console centrale integra un selettore di modalità, a destra della leva del cambio automatico, che permette al conducente di scegliere tra diverse modalità di trazione grazie all’azione combinata o distinta delle motorizzazioni termica ed elettrica: Electric (ZEV) agevola il silenzio e la fluidità, Hybrid per la versatilità e l’efficienza, o Sport per la dinamicità. Come impostazione predefinita, la gestione tra il motore elettrico e il motore termico avviene in modo automatico, in base al livello di carica della batteria e delle richieste da parte del conducente.
  • Il display digitale 12,3’’e il Touch Pad 8’’ centrale con display capacitivo mostrano grafiche nuove, che sottolineano l’esclusività di questa versione ibrida plug-in e valorizzano la tecnologia ibrida ricaricabile che coniuga il meglio delle modalità termica ed elettrica. Le grafiche mostrano in tempo reale, e in modo chiaro e semplice, la modalità di funzionamento del veicolo.

Nuovo #suvc5aircrosshybrid propone un’offerta adatta a tutti gli utilizzi, per i trasferimenti quotidiani e per i lungi viaggi, senza vincoli e in totale libertà. L’ibridizzazione regala anche il piacere di partire e di muoversi nel silenzio, senza alcuna emissione di CO2, con la possibilità di percorrere 50 kmi in modalità ZEV: un’autonomia in modalità elettrica adatta alla maggior parte dei tragitti quotidiani degli utilizzatori, fino a 135 km/h. In questo modo può anche passare una settimana senza utilizzare il motore termico, effettuando i propri spostamenti abituali, ricaricando il veicolo in base alle esigenze, a casa, al lavoro o presso una stazione pubblica. 

Oltre al piacere della guida elettrica quotidiana, senza emissioni di CO2 e con notevoli risparmi nell’utilizzo, la modalità 100% elettrica consente l’accesso alle zone a traffico limitato delle città, sempre più soggette al divieto di ingresso per i veicoli termici: l’ibridizzazione permette una mobilità estesa, dai piccoli tragitti quotidiani ai lunghi viaggi in autostrada. 

La funzione specifica ë-Save, nell’interfaccia di comando del Touch Pad, permette al conducente di anticipare i suoi spostamenti e di prevedere una riserva di energia elettrica (10 km, 20 km o batteria completa) da utilizzare quando desidera nel corso del suo viaggio, tipicamente in previsione dell’attraversamento di un centro urbano, che si trovi durante o alla fine del tragitto.

In questo modo, i clienti sfruttano il meglio delle due motorizzazioni: la possibilità di guidare in modalità completamente elettrica, con un’autonomia ideale di 50 kmi per i tragitti quotidiani, e la possibilità di andare più lontano, per esempio per un weekend o per le vacanze, senza preoccuparsi della ricarica grazie all’utilizzo del motore termico, parsimonioso e performante. 

E per una serenità sempre maggiore, la batteria è garantita 8 anni o 160.000 km per il 70% della sua capacità di ricarica.

Citroën e il comfort: una storia che dura da oltre 100 anni. La progettazione di SUV C5 Aircross è stata guidata dal programma Citroën Advanced Comfort®, ottimizzando in ogni fase tutte le componenti del comfort. Nuovo #suvc5aircrosshybrid va ancora oltre, offrendo una mobilità elettrica tecnologica e moderna, al servizio del comfort e della versatilità di utilizzo: la mobilità in classe ë-Comfort. Permette di guidare in modalità 100% elettrica nella vita quotidiana, perfettamente isolati dalla strada e dal mondo esterno, immersi nella quiete più assoluta, come in un cocoon: tutte le sollecitazioni provenienti dall’esterno vengono filtrate. In modalità elettrica, tutti gli ostacoli sembrano eliminati perché i passeggeri si sentono protetti come in una bolla di serenità. Il silenzio di funzionamento, la fluidità di avviamento del veicolo, il piacere della guida, la morbidezza delle sospensioni, la comodità dei sedili Advanced Comfort, l’assenza di vibrazioni a bordo, l’ergonomia e la semplicità di utilizzo delle interfacce e dei servizi dedicati: tutto contribuisce ad aumentare il comfort a bordo, per tutti gli occupanti. 

Ë-Comfort è la garanzia di poter guidare in modalità elettrica sui tragitti quotidiani, con: 

  • Zero emissioni di CO2, per rispondere alle esigenze di rispetto dell’ambiente dei clienti,
  • Zero rumore e zero odore, per garantire il massimo comfort acustico e olfattivo in modalità elettrica in città,
  • Zero vibrazioni, zero strappi, zero cambi di marcia, per una assoluta fluidità di guida,
  • Coppia immediatamente disponibile, per sensazioni di guida stimolanti,
  • Servizi programmabili a distanza, per una tranquillità quotidiana.

Nuovo #suvc5aircrosshybrid, in grado di muoversi nelle zone urbane in modalità ZEV senza però impedire i tragitti più lunghi, è un nuovo invito al viaggio per gli automobilisti: un viaggio senza stress, sereno e rilassante. 

Per segnalare la modalità elettrica quando la vettura è in movimento e per essere in regola con la normativa, Nuovo #suvc5aircrosshybrid è dotato di un segnalatore acustico specifico ZEV da 0 a 30 km/h. Vera e propria firma sonora del funzionamento 100% elettrico, permette ai pedoni di udire il veicolo in movimento nelle vicinanze, aumentando ulteriormente il suo aspetto tecnologico e moderno. Il suono non è percepibile dall’abitacolo di questo Silent Urban Vehicle, in modo da garantire il comfort acustico a bordo.   

Nuovo #suvc5aircrosshybrid abbina l’ë-Comfort a tutte le qualità del comfort delle versioni termiche. In modalità ZEV, nelle condizioni di guida solitamente più stressanti in città, o sui brevi tragitti, il comfort acustico è maggiore, e non ci sono vibrazioni che possano disturbare la tranquillità a bordo. Con i vetri anteriori acustici stratificati di seriedi Nuovo #suvc5aircrosshybrid, l’effetto “cocoon” è massimo, e i passeggeri sono comodamente seduti al riparo dai disturbi esterni. 

Dotato delle sospensioni dotate di Progressive Hydraulic Cushions®, Nuovo #suvc5aircrosshybrid elimina tutti gli ostacoli: buche, solchi, dossi e altri elementi sulla carreggiata, in tutta tranquillità. Un vero e proprio tappeto volante silenzioso e dinamico. I finecorsa idraulici, derivati dall’esperienza di Citroën nelle competizioni automobilistiche, assicurano un migliore assorbimento degli urti. Introdotti, provati e testati nel rally raid sulle ZX che hanno vinto la Parigi Dakar nel 1994, sono ora utilizzati su C3 WRC. È grazie all’esperienza e alla competenza dei suoi ingegneri che Citroën ha sviluppato queste sospensioni, con l’obiettivo di migliorare la qualità del filtraggio, tipicamente Citroën, tanto apprezzata dai clienti della Marca. Sono stati depositati 20 brevetti nello sviluppo delle sospensioni con il sistema Progressive Hydraulic Cushions®.   

Nuovo #suvc5aircrosshybrid è dotato di assale posteriore multilink, particolarità della versione ibrida plug-in, garanzia di un assetto preciso e sicuro, che assicura un equilibrio imperturbabile, indipendentemente dalle condizioni esterne. 

La sensazione di comfort a bordo è assicurata anche dai sedili. Accomodati sui sedili Advanced Comfort, i passeggeri approfittano di un comfort straordinario, una vera firma degli abitacoli Citroën: 

  • Comfort visivo, grazie alla lavorazione con effetto trapuntato, che si nota al primo sguardo;
  • Comfort percepito al contatto con il sedile grazie a una schiuma morbida da 15 mm in superficie;
  • Comfort dinamico, con una schiuma strutturata più spessa sulla superficie, abbinata a una schiuma ad alta densità nella struttura interna dei sedili, che offre morbidezza, stabilità e comfort a lungo termine,
  • Comfort posturale, con sedute e schienali ampi, un sostegno rafforzato, e regolazioni multiple dei sedili.

Nuovo #suvc5aircrosshybrid vanta una motorizzazione parsimoniosa, altamente efficiente, con emissioni di CO2 di 39 g/kmi(ciclo WLTP). È una motorizzazione particolarmente performante e in grado di offrire dinamismo in ogni situazione, grazie all’abbinamento di un motore termico PureTech 180 conforme alle ultime normative antinquinamento Euro 6 e di un motore elettrico da 80 kW installato tra il motore termico e il cambio elettrificato ë-EAT8. La batteria del motore elettrico, da 13,2 kWh, è di tipo Alta Tensione 200 V agli ioni di Litio. In modalità Hybrid, i due motori uniscono le forze per fornire una potenza complessiva di 225 cv alle ruote anteriori, un consumo ottimizzato e un piacere di guida massimo. La coppia di 320 Nm è disponibile fin da subito. Il motore termico è equipaggiato con un sistema di Stop&Start che garantisce riavviamenti del motore termico istantanei e silenziosi.

Il cambio automatico elettrificato ë-EAT8, rapido ed efficiente, è un’evoluzione del cambio EAT8 con inserimenti ottimizzati grazie alla frizione multidisco a bagno d’olio, che enfatizza ulteriormente la fluidità e il piacere di guida, con disponibilità immediata della coppia di 320 Nm. 

Dispone di una funzione Brake che permette di amplificare la decelerazione del veicolo senza pressione sul pedale del freno per aumentare l’autonomia in modalità ZEV. Questo sistema permette anche un recupero dell’energia disponibile durante le fasi di frenata e di decelerazione, a differenza delle versioni termiche. Questa funzione permette di ricaricare parzialmente la batteria e aumenta l’autonomia in modalità elettrica.

Il tempo di ricarica è ottimizzato: con una presa domestica standard, la batteria si ricarica in una notte, tra 4 ore (con presa 14 A di tipo Green’up™ Legrand) e 7 ore (con presa standard). Con una Wall Box da 32 A, acquistata o a noleggio, e con il caricatore opzionale da 7,4 kW, la ricarica della batteria è accelerata e richiede meno di 2 ore.

La ricarica è semplificata, e può essere programmata o differita, ad esempio per sfruttare le fasce orarie con tariffa ridotta. Si può impostare tramite il Touch Pad nell’abitacolo o con l’applicazione My Citroën. La ricarica è semplice, grazie all’ergonomia dello sportellino e dei cavi di ricarica collocati sotto al pianale modulare del bagagliaio. Lo sportellino di ricarica integra due LED colorati che aiutano a seguire visivamente il processo di ricarica, che peraltro può anche essere monitorato con l’applicazione My Citroën.

Con la motorizzazione ibrida plug-in, Citroën accompagna il conducente proponendo interfacce chiare e intuitive, facili da leggere, da capire e da utilizzare. L’obiettivo è semplice: rinforzare il legame tra il conducente e il suo veicolo, enfatizzare la modernità del powertrain, semplificare tutte le interazioni e tutte le azioni quotidiane, per fare in modo che Nuovo #suvc5aircrosshybrid diventi un’estensione di casa propria, piacevole, pratico, intuitivo e valorizzante. 

Il conducente dispone di una modalità di visualizzazione specifica dedicata sul quadro strumenti digitale da 12,3’’, per poter visualizzare gli elementi specifici dell’ibridizzazione: l’indicatore di potenza, gli indicatori della riserva elettrica e di benzina, l’autonomia in modalità elettrica e benzina, il diagramma dei flussi di energia. Quando il veicolo è in ricarica, il quadro strumenti mostra il tempo rimanente al raggiungimento della ricarica completa della batteria (in ore e minuti), l’autonomia elettrica recuperata (in km), la percentuale di ricarica della batteria recuperata (in %) e l’autonomia recuperata (in km) per ogni ora di ricarica. 

Inoltre, Nuovo #suvc5aircrosshybrid dispone di sezioni specifiche sul Touch Pad per la gestione dei parametri di ibridizzazione, accessibili direttamente da un comando dedicato sotto al Touch Pad. Si possono vedere: il diagramma di flusso dell’energia che mostra lo stato di funzionamento del sistema ibrido plug-in, le statistiche di consumo elettrico e di carburante, l’accesso alla funzione ë-Save o l’impostazione della ricarica differita della batteria.

I servizi connessi di Nuovo #suvc5aircrosshybrid permettono di godere di un comfort senza limiti, per affrontare un viaggio in totale semplicità e senza preoccupazioni. Offrono una reale continuità tra l’universo digitale del cliente e la vettura e, integrando l’intero sistema di elettrificazione, rendono l’utilizzo del veicolo più semplice e sereno.

  • Citroën Connect Box: servizio che offre un’assistenza quotidiana, la chiamata SOS, e il sistema di telecomando a distanza remote control che permette di controllare a distanza il veicolo, grazie all’applicazione My Citroën(programmazione della ricarica e precondizionamento dell’abitacolo per ottimizzare l’autonomia elettrica, monitoraggio della capacità della batteria e del livello rimanente di carburante, chilometraggio, ubicazione del veicolo parcheggiato). 
  • Citroën Connect Nav: la navigazione connessa Citroën Connect Nav, che dispone della visualizzazione del traffico in tempo reale e delle zone di pericolo, prevede anche informazioni relative all’elettrificazione del veicolo, con i POI delle zone di ricarica elettrica oltre alle stazioni di rifornimento carburante, e una rappresentazione del raggio d’azione in funzione del livello di carica della batteria, per gestire al meglio l’autonomia della vettura in modalità completamente elettrica e in modalità ibrida. 
  • Mirror Screen: servizio che offre una connettività estesa a bordo, con i protocolli di mirroring Apple Carplay e Android #auto, per accedere facilmente a tutte le applicazioni compatibili del proprio smartphone tramite il Touch Pad del veicolo. 


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