Comunicato stampa
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luglio 29, 2019 - FCA Heritage
FCA Heritage ai Classic Days di Schloss Dyck
In occasione dei #classicdays, in programma dal 2 al 4 agosto 2019 a Schloss Dyck , il dipartimento #heritage di #Fiat Chrysler Automobiles sarà presente con uno stand in cui esporrà una selezione di preziose #auto storiche #Abarth e #alfaromeo, nonché due iconiche spider d'epoca #Fiat. L'ex pilota di F1 Arturo Merzario sarà presente come ospite d'onore. Gli attuali modelli #alfaromeo Stelvio Quadrifoglio, #Abarth 595 esseesse e #Fiat 124 Spider completeranno l'esposizione
Al via il "garden party automobilistico" di Schloss Dyck: nello storico castello alle porte di Düsseldorf, dal 2 al 4 agosto, si svolgeranno i #classicdays dove #fca #heritage, il dipartimento di #Fiat Chrysler Automobiles responsabile dei veicoli storici dei marchi italiani, esporrà presso il suo stand otto importanti #auto d'epoca. #alfaromeo partecipa con tre leggendarie #auto da corsa: la Tipo 33TT12 campione del mondo nel 1975, proveniente dalla collezione di #fca #heritage, e due gioielli anteguerra, la 6C 1750 GS (1930) e la 8C 2300 Touring Spider (1934). Ad affiancarle, l'esemplare di Alfa 6 (1979) utilizzato come safety car al circuito di Spa-Francorchamps fino al 1988. La Casa dello Scorpione è invece rappresentata dalla #Abarth 2000 Sport Spider (1968) - gloriosa #auto sportiva degli anni Sessanta che ha trionfato nelle più importanti competizioni di velocità in salita - e dall'inconfondibile #Fiat #Abarth 1000 TCR (1971), mentre #Fiat porterà un tocco di estate con le "scoperte" #Fiat 124 Sport Spider (1966) e #Fiat Dino Spider (1972).
Presso lo stand di #fca #heritage, i proprietari di #auto d'epoca dei marchi #Abarth, #alfaromeo, #Fiat e #Lancia potranno informarsi sull'offerta di servizi del Dipartimento, che include restauri professionali e il rilascio di certificati di autenticità. L'esposizione di #auto d'epoca sarà inoltre affiancata dalla presentazione di tre modelli attuali: la #Abarth 595 esseesse, con cui il marchio ricorda la sua storica antesignana degli anni Sessanta; l'Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio che, con a una potenza di 510 CV, rientra nella categoria dei SUV ad alte prestazioni: e la #Fiat 124 Spider, la cabriolet perfetta per godere di ogni giornata di sole con stile.
Con oltre 30.000 presenze, Schloss Dyck #classicdays è uno dei più grandi eventi di questo tipo in #Germania. I visitatori faranno l'esperienza di un mix unico di #auto d'epoca, riunioni di club, concorsi di eleganza e corse dimostrative sul circuito cittadino lungo quasi tre chilometri.
FCA #heritage - il marchio di #auto d'epoca italiane di #Fiat Chrysler Automobiles
FCA #heritage raggruppa tutte le attività correlate ai veicoli storici dei marchi #Fiat, #Abarth, #alfaromeo e #Lancia per consentire a fan e proprietari di #autoclassiche italiane di accedere a servizi completi come certificati di origine e una newsletter dedicata (www.fcaheritage.com). #fca #heritage offre inoltre restauri originali, certificati di autenticità e vende vetture storiche restaurate nelle proprie officine. Il nuovo #fca #heritage HUB di Torino è dedicato alle #auto d'epoca, alle showcar e ai prototipi dei marchi #Abarth, #Fiat e #Lancia. Infine, il museo storico #alfaromeo "La macchina del tempo" (www.museoalfaromeo.com) accoglie gli appassionati del marchio nell'ex sito di Arese.
Alfa Romeo Tipo 33TT12 (1975)
L'ex pilota di Formula 1 Arturo Merzario è da tempo un ospite abituale dei #classicdays. Anche quest'anno, il 76enne non mancherà di guidare personalmente una o due #auto da corsa sul percorso. Tra queste, l'Alfa Romeo Tipo 33TT12, con la quale Merzario e i suoi compagni di squadra Jacques Laffite, Derek Bell e Henri Pescarolo permisero all'Alfa Romeo di aggiudicarsi il Campionato Mondiale Marche nel 1975. L'auto fa parte della collezione di #fca #heritage ed è conservata nel Museo Storico #alfaromeo di Arese, vicino a Milano. La Tipo 33TT12 costituisce un ulteriore sviluppo della Tipo 33, che il reparto corse #alfaromeo Autodelta sviluppò per il Campionato del Mondo Sportprototipi. Il suffisso del nome (TT12) è un riferimento ai più importanti componenti tecnici della vettura: TT sta per "Telaio tubolare" e il numero 12 si riferisce al motore a 12 cilindri nella parte posteriore, che eroga ufficialmente 331 kW (450 CV) grazie al non comune angolo di banco di 180 gradi, a quattro valvole per cilindro, all'iniettore di benzina Lucas e all'accensione Dinoplex di Formula 1.
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