Cookie Consent by Free Privacy Policy website A Rea Gara 1 del WorldSBK a Laguna Seca davanti a Davies e Razgatlioglu, caduta per Bautista; ottime prestazioni per le nuove opzioni SCX e da Superpole portate da Pirelli
luglio 14, 2019 - Pirelli

A Rea Gara 1 del WorldSBK a Laguna Seca davanti a Davies e Razgatlioglu, caduta per Bautista; ottime prestazioni per le nuove opzioni SCX e da Superpole portate da Pirelli

Il Campione del Mondo in carica della Kawasaki allunga ulteriormente in Campionato, approfittando dell’ennesimo errore del ducatista Bautista, ed elogia il nuovo pneumatico da qualifica che gli ha permesso di ottenere la Superpole®

Salinas (USA), 13 luglio 2019 – Si è appena conclusa con la vittoria di Jonathan Rea su Kawasaki la prima gara del Campionato Mondiale MOTUL FIM Superbike in programma fino a domani presso il WeatherTech Raceway Laguna Seca, in California.
Dopo essere passato in testa al Campionato lo scorso fine settimana in occasione del round corso a Donington Park, in Inghilterra, il quattro volte Campione del Mondo del Kawasaki WorldSBK Racing Team ha realizzato la pole position ed ha condotto i 25 previsti di Gara 1 sempre in testa dall’inizio alla fine andando a tagliare il traguardo per primo con un vantaggio di quasi 6 secondi su Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati / Ducati Panigale V4 R), secondo, e di oltre 12 sull’altro pilota Kawasaki, il turco Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing / Kawasaki ZX-10RR), terzo.
Ancora un errore ed una caduta per l’altro contendente al titolo, lo spagnolo Álvaro Bautista, che permette a Rea di portare a 49 punti il suo vantaggio in Campionato sul ducatista.
 
In questa prima giornata, i piloti hanno utilizzato praticamente tutti i pneumatici portati da Pirelli, a partire dal nuovo pneumatico da Superpole® che ha permesso a Rea di ottenere la pole position e a Davies e Bautista e di scendere sotto il tempo di pole position dello scorso anno. Ottime prestazioni anche per la nuova soluzione SCX in specifica Y0448 che, pur essendo stata pensata da Pirelli come opzione da prequalifica ed eventualmente per la Tissot Superpole Race, in Gara 1 è stata utilizzata da ben tre piloti, tra cui Chaz Davies e Tom Sykes che hanno tagliato il traguardo rispettivamente in seconda e quarta posizione.
 
Dopo aver ottenuto la pole position con il tempo di 1’21.876, in Gara 1 Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR) scatta bene dalla prima posizione, segutio dalla coppia Ducati composta da Chaz Davies eÁlvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati / Ducati Panigale V4 R) e da Toprak Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing / Kawasaki ZX-10RR) che in partenza guadagna tre posizioni.
Nel corso del terzo giro Leon Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR) cade ed è costretto al ritiro. Nel frattempo gruppetto di testa è molto serrato, tanto che al quinto giro per un attimo Davies riesce a passare in testa sorpassando Rea, salvo poi restituire la posizione al tornante successivo. E proprio dopo aver realizzato il giro veloce al terzo passaggio ed aver toccato la velocità di punta al quinto, Bautista scivola rovinosamente nella ghiaia alla curva 5. Il ducatista riuscirà a riconquistare la pista ma terminerà la corsa in diciassettesima posizione senza ottenere punti.
La restante parte di gara non regala sorprese, Rea riesce ad allungare su Davies e Razgatlioglu e a terminare la corsa in prima posizione davanti ai suoi diretti inseguitori. Quarto posto per Sykes su BMW.
 
Classifica WorldSBK Gara 1:
 
1) J. Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR)
2) C. Davies (Aruba.it Racing – Ducati / Ducati Panigale V4 R)
3) T. Razgatlioglu (Turkish Puccetti Racing / Kawasaki ZX-10RR)
4) T. Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team / BMW S1000 RR)
5) A. Lowes (Pata Yamaha WorldSBK Team / Yamaha YZF R1)
6) J. Torres (Team Pedercini Racing / Kawasaki ZX-10RR)
7) M. Van Der Mark (Pata Yamaha WorldSBK Team / Yamaha YZF R1)
8) L. Baz (Ten Kate Racing – Yamaha / Yamaha YZF R1)
9) M. Melandri (GRT Yamaha WorldSBK / Yamaha YZF R1)
10) M. Rinaldi (Barni Racing Team / Ducati Panigale V4 R)
11) E. Laverty (Team Goeleven / Ducati Panigale V4 R)
12) L. Mercado (Orelac Racing VerdNatura / Kawasaki ZX-10RR)
13) A. Delbianco (Althea Mie Racing Team / Honda CBR1000RR)
14) S. Cortese (GRT Yamaha WorldSBK / Yamaha YZF R1)
15) M. Reiterberger (BMW Motorrad WorldSBK Team / BMW S1000 RR)
16) R. Kiyonari (Moriwaki Althea Honda Team / Honda CBR1000RR)
17) Á. Bautista (Aruba.it Racing – Ducati / Ducati Panigale V4 R)
RT) J. Beach (Attack Performance Estenson Yamaha / Yamaha YZF R1)
RT) L. Haslam (Kawasaki Racing Team WorldSBK / Kawasaki ZX-10RR)

Le soluzioni Pirelli scelte dai piloti per WorldSBK Gara 1:
 
In Gara 1 i piloti hanno attinto da tutte le soluzioni portate da Pirelli per questo round. Per quanto riguarda l’anteriore tutti i piloti hanno utilizzato la SC1 di gamma 125/70 (opzione A) tranne Leandro Mercado (Orelac Racing VerdNatura / Kawasaki ZX-10RR) e Ryūichi Kiyonari (Moriwaki Althea Honda Team / Honda CBR1000RR) che hanno preferito optare per la SC2 di sviluppo X1071 sempre in misura 125/70 (opzione B).
Molto variegata la scelta del posteriore con otto piloti che hanno optato per la SC0 di sviluppo Y0446 in misura 200/65 (opzione A) e altrettanti per la SC0 di gamma 200/65 (opzione B). Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati / Ducati Panigale V4 R), Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team / BMW S1000 RR) e Eugene Laverty (Team Goeleven / Ducati Panigale V4 R) hanno invece preferito l’opzione SCX).
 
Le statistiche Pirelli per WorldSBK Gara 1:
 
• Vincitore del PIRELLI BEST LAP AWARD: Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati / Ducati Panigale V4 R),in 1'22.945 al 3° giro
 
• Soluzione anteriore più utilizzata: SC1 di gamma 125/70 (17 su 19 piloti)
 
• Soluzione posteriore più utilizzata: SC0 di gamma 200/65 (8 su 19 piloti) e SC0 di sviluppo Y0446 (8 su 19 piloti)
 
• Velocità massima raggiunta dagli pneumatici Pirelli DIABLO™ Superbike in gara: 264 km/h, realizzata da Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati / Ducati Panigale V4 R) al 5° giro
 
• Numero di soluzioni (asciutto, intermedia e bagnato) per la classe WorldSBK: 4 anteriori e 6 posteriori
 
• Numero di pneumatici a disposizione di ogni pilota WorldSBK: 62, 29 anteriori + 33 posteriori
 
• Temperatura aria: 19° C
 
• Temperatura asfalto: 45° C

News correlate

marzo 24, 2024
marzo 18, 2024
febbraio 25, 2024

Lo spagnolo della Ducati ha avuto la meglio sul compagno di squadra Bulega e sul turco, terzo a podio dopo la vittoria in gara Sup...

Per il primo round europeo, i piloti del WorldSBK avranno due soluzioni di sviluppo provate nei test: una SC1 per l’anteriore e un...

Il pilota Kawasaki vince sia la Superpole Race sia Gara 2 mentre nel WorldSSP ancora una vittoria per Montella e Ducati. I pneumat...

Ti potrebbe interessare anche

settembre 30, 2023
settembre 25, 2023
settembre 24, 2023

Per Ducati titolo Costruttori nel WorldSBK e Mondiale piloti nel WorldSSP; nella 300 successo di Gennai e giochi ancora aperti. Be...

Nel penultimo round del Campionato Mondiale FIM Superbike Pirelli porta la gamma anteriore al completo mentre al posteriore si aff...

Con SCX posteriore e SC1 anteriore il pilota della Ducati vince sia Superpole Race sia Gara 2 e torna ad allungare in Campionato, ...