Comunicato stampa
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giugno 17, 2019 - Mercedes-Benz
40 anni di Classe G!
Da 40 anni, #mercedesbenz #classeg è il modello di riferimento del segmento dei fuoristrada, che da 20 anni in versione AMG offre anche una buona dose di performance in più. È di gran lunga la più longeva serie di vetture costruite nella storia della #mercedesbenz e l'antenato di tutti i SUV con la Stella. Per l'anniversario, ad attendere i fan di #classeg ci saranno quattro eventi clou. Primo: tre accattivanti modelli speciali STRONGER THAN TIME. Secondo: a richiesta il modello speciale sarà disponibile nell'esclusiva versione G 400 d (consumo di carburante:
9,6 l/100 km; emissioni di CO2 combinate: 253 g/km)* con il livello di potenza più elevato dell'efficiente motore diesel a sei cilindri in linea. Terzo: il nuovo programma di personalizzazione di G manufaktur, che consente ai clienti di rendere la propria vettura assolutamente unica. E quarto: il nuovo G-Class Experience Center, dove i clienti di tutto il mondo potranno testare le straordinarie capacità dell'iconico fuoristrada in condizioni estreme non lontano dalla fabbrica di #classeg a Graz.
«40 anni fa, conciliare le prestazioni su strada con il fuoristrada era un'idea rivoluzionaria. L'attuale #classeg porta avanti questa tradizione. La sua eccellenza tecnologica è ancora alla base del suo status di icona automobilistica», afferma il Dr. Gunnar Güthenke, responsabile del Settore #prodotto Fuoristrada di #mercedesbenz. «Celebriamo questa posizione di spicco con numerose novità per i nostri clienti e fan. Ne sono convinto: il bello per la #classeg sta per iniziare adesso.»
40 anni di #classeg festeggiati con accattivanti Edition
L'avventura iniziata nei primi anni Settanta, con un contratto di collaborazione tra l'allora Daimler-Benz AG e la Steyr-Daimler-Puch di Graz (Austria), oggi è un pezzo di storia automobilistica unico nel suo genere. Anche il concept del nuovo fuoristrada era insolito: combinava doti fuoristradistiche superiori con livelli eccellenti di idoneità alla guida su strada e sicurezza. Trazione integrale e bloccaggi dei differenziali al 100% sono da sempre imprescindibili, come anche il robusto telaio a longheroni e traverse.
Nel 1975 viene presa la decisione di avviare la produzione di serie dei modelli G. Contemporaneamente si decide di costruire un nuovo stabilimento a Graz, dove i veicoli vengono ancora oggi prodotti prevalentemente a mano. L'80% di tutte le vetture #classeg uscite dalla fabbrica sono ancora in circolazione: una prova dell'eccezionale qualità di questo leggendario fuoristrada.
Al momento del lancio sul mercato, nella primavera del 1979, sono disponibili quattro motorizzazioni con uno spettro di potenza che va da 53 kW (72 CV) a
115 kW (156 CV). La scelta spazia da cabriolet a passo corto a station-wagon a passo corto o lungo. Con i veicoli della Serie 463, nel 1989 inizia un'evoluzione che nel tempo ha continuamente adattato il fuoristrada al progresso tecnico. Dal 1993 la vettura porta il nome di #classeg.
Il fuoristrada dimostra il suo talento versatile anche in molte versioni speciali adottate dalla Polizia, dai Vigili del Fuoco e dalle squadre di soccorso. #classeg è anche conosciuta in tutto il mondo come “Papamobile”. Il fuoristrada
#mercedesbenz 230 G con vernice madreperla e sovrastruttura speciale a
vetri accompagna nei viaggi Papa Giovanni Paolo II dal 1980.
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