#FORUMAutoMotive: Studio Unione Petroliferia, Studio Doxa e Intervento Vice Ministro dello Sviluppo Economico Dario Galli

Studio presentato da Unione Petrolifera dal titolo "Lotta alle emissioni: diesel da assolvere".

Oggi un'auto diesel "Euro 6" emette il 95% in meno di NOx rispetto a una "Euro 0" e il 96% in meno di PM rispetto a un veicolo "Euro 1". Stessi progressi sono stati compiuti nel trasporto pesante, dove un motore "Euro VI" presenta emissioni 8 volte inferiori rispetto a uno omologato "Euro III". Nei primi due mesi del 2019, inoltre, a un calo della quota di vetture diesel immatricolate, è corrisposto un aumento complessivo della CO2 media delle nuove auto vendute. Dati alla mano, oggi l'utilizzo del diesel di ultima generazione è fondamentale per raggiungere gli obiettivi di riduzione della CO2 previsti per il 2030, in modo socialmente ed economicamente sostenibile.

Studio presentato da Doxa dal titolo "Cittadini nel caos: quale motore scegliamo?"

Gli Italiani alle prese con la scelta dell'auto sono oggi più che mai disorientati. Complici le sempre più frequenti limitazioni alla circolazione anche delle vetture a gasolio di ultima generazione (Euro6), le possibilità di accesso a incentivi per l'acquisto di vetture elettriche e le campagne di demonizzazione contro il diesel, si fa strada una crescente diffidenza nei confronti dei motori diesel: il 71% non si sente più sicuro ad acquistare un'auto a gasolio perché teme i blocchi imposti dai Comuni e il 68% ha timore che le principali Case automobilistiche possano bloccarne a breve la produzione.

In chiusura, l'intervento del Vice Ministro dello Sviluppo Economico Dario Galli a #FORUMAutoMotive e sui dati dello studio AlixPartners illustrati nel corso dell'evento: "Le misure di eco bonus-malus sono state forse un provvedimento un po' affrettato, con l'intento di promuovere la riduzione della CO2. Siamo intervenuti e lo stiamo facendo ulteriormente per migliorarlo.Nel tempo l'auto elettrica avrà la sua giusta nicchia di mercato, conquistando nuove quote di mercato. A livello di autonomia c'è ancora del lavoro da fare e intanto dobbiamo puntare anche su altre alimentazioni per ridurre le emissioni del nostro parco circolante.Il problema degli inquinanti è stato parzialmente risolto dai miglioramenti compiuti in questi anni dall'industria automobilistica, per risolvere oggi il problema della CO2 dobbiamo puntare su auto che consumano meno combustibile. E' necessario togliere dal mercato le auto più inquinanti e individuare misure per sostenere il ricambio del parco circolante, anche attraverso provvedimenti a sostegno della vendita di usato di ultima generazione".

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Vice Ministro Galli e Pierluigi Bonora Forum Automotive 19

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Studio Unione Petrolifera a FORUMAutoMotive Lotta alle emissioni, diesel da assolvere

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Studio DOXA a FORUMAutoMotive Italiani sempre più disorientati al momento dell'acquisto dell'auto. Aumenta la diffidenza nei confronti del diesel

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Il Vice Ministro Galli a FORUMAutoMotive normativa bonus-malus, provvedimento affrettato e migliorabile

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