Cookie Consent by Free Privacy Policy website Lamborghini al Salone dell'auto di Ginevra
marzo 05, 2019 - Lamborghini

Lamborghini al Salone dell'auto di Ginevra

  • La potenza, le prestazioni e le tecnologie della #aventadorsvj in una Roadster
  • Motore V12 aspirato con 770 CV a 8.500 giri/min e una coppia pari a 720 Nm a 6.750 giri/min
  • Materiali leggeri, soluzioni racing e sistema ALA 2.0 per un handling migliorato
  • Accelerazione da 0 a 100 km/h in 2,9 secondi, velocità massima oltre i 350 km/h
  • Prodotta in soli 800 esemplari

Sant'Agata Bolognese/Ginevra, 4 marzo 2019 – L’Aventador SVJ #Roadster viene svelata in anteprima mondiale al Salone dell'Auto di Ginevra in occasione di una conferenza stampa presso lo stand di Automobili #Lamborghini. Al suo fianco, un altro capolavoro al suo debutto internazionale, ovvero la #huracanevo Spyder. La versione aperta dell’Aventador SVJ Coupé combina le prestazioni eccezionali e la superiorità aerodinamica e di handling tipiche di una SVJ a un design da vera #Roadster, per garantire a conducente e passeggero un’esperienza ed emozioni uniche.

"L’Aventador SVJ #Roadster conserva la potenza, le prestazioni e le stesse tecnologie aerodinamiche innovative della versione Coupé, valorizzate da un design iconico e caratteristiche ineguagliabili", afferma Stefano Domenicali, Chairman e Chief Executive Officer di Automobili #Lamborghini. "Questa #Roadster è esaltante proprio come la #aventadorsvj, ma con quel tocco di esclusività in più dato dalla guida open-air. Le prestazioni rimangono invariate con tetto sia aperto sia chiuso, con il vantaggio che all'eccezionale dinamismo della Coupé si aggiunge la personalità esclusiva di una #Lamborghini #Roadster."

Già dal nome "Super Veloce", al quale è stato aggiunto il suffisso "Jota" per sottolinearne ulteriormente le prestazioni su pista, si ha un'idea del retaggio importante che accompagna questa vettura, sorella di quella Coupé che ha infranto il record sul giro per le vetture di serie sul Nürburgring-Nordschleife. La #Roadster, dunque, non è certamente da meno. Le prestazioni di riferimento rimangono quelle della più potente vettura di serie con motore V12 mai prodotta da #Lamborghini, una #supercar estrema da 770 CV (566 kW) a 8.500 giri/min, una coppia di 720 Nm a 6.750 giri/min e un rapporto peso/potenza di 2,05 kg/Hp. Partendo da ferma, l'Aventador SVJ raggiunge i 100 km/h in 2,9 secondi e i 200 km/h in 8,8 secondi. La velocità massima di oltre 350 km/h è accompagnata da uno spazio di frenata di 31 metri da 100 a 0 km/h.

Il tetto della versione #Roadster, realizzato in fibra di carbonio con tecnologia ad alta pressione RTM, può essere rimosso agendo sulle leve a sgancio rapido presenti nell'abitacolo e quindi riposto in sicurezza all'interno del vano anteriore. Si compone di due pannelli dal peso ciascuno di 6 Kg, compresi nei 50 kg aggiuntivi che la #Roadster presenta rispetto al modello Coupé di appena 1.525 kg.

Prodotta in soli 800 esemplari, la #aventadorsvj #Roadster è presentata a Ginevra nell’elegante colore matt bronzo zenas con una livrea Ad Personam speciale in bianco canopus. Questa speciale colorazione enfatizza le linee precise di anteriore e posteriore della vettura e ne valorizza il cofano motore ridisegnato.