Cookie Consent by Free Privacy Policy website Nissan e.dams guida le emozioni della Formula E in Messico
febbraio 13, 2019 - Nissan

Nissan e.dams guida le emozioni della Formula E in Messico

Buemi e Rowland pronti ad affrontare un circuito unico ad alta quota

CITTÀ DEL MESSICO – Dopo la tappa del Cile, dove il team ha conquistato la pole position e dominato per due terzi della gara, Nissan e.dams porta la Formula E verso nuove vette, nel vero senso della parola.

La gara di questo weekend si svolge infatti presso l’Autodromo Hermanos Rodríguez di Città del Messico: situato a 2.200 metri sul livello del mare, è il circuito più alto nel calendario del campionato di Formula E ABB FIA. La bassa pressione dell’aria e dei livelli di ossigeno è una nuova sfida per il team, considerando che con queste condizioni diventa più difficile raffreddare il propulsore e la batteria delle vetture 100% elettriche di Formula E.

Pur trattandosi della sua prima stagione in Formula E, la mobilità elettrica di Nissan vanta già una solida esperienza in Messico. Qui Nissan LEAF, il veicolo elettrico più venduto al mondo, ha debuttato sul mercato nel 2014 e ora è disponibile con la seconda generazione che, per la prima volta in Messico, può essere acquistata anche tramite piattaforme digitali.

I tifosi che parteciperanno all’E-Prix di Città del Messico potranno vedere da vicino la LEAF presso lo spazio espositivo Nissan all’interno dell’e-Village, allestito nell’area del circuito.

All’inizio della quinta edizione, Nissan è diventata la prima casa automobilistica giapponese a partecipare al campionato di Formula E, disputato con 13 gare in 12 città di tutto il mondo. Per Nissan, la Formula E è la piattaforma ideale per diffondere la Nissan Intelligent Mobility, la roadmap strategica che si propone di ridefinire il modo in cui i veicoli vengono guidati, alimentati e integrati nella società.

Nissan affronta la gara di questo weekend con un successo all’attivo, ovvero il record per il miglior tempo di qualifica del campionato registrato da Sébastien Buemi dopo i primi tre round. La pole position ottenuta dal pilota a Santiago del Cile è stata la prima per Nissan nella sua prima stagione.

Questa settimana, Buemi e il compagno di squadra Oliver Rowland metteranno a frutto la prestazione in Cile durante il programma di Città del Messico, che prevede prove, qualifiche e gara in un’unica giornata, eliminando la sessione di collaudo del venerdì.

“A Santiago abbiamo tenuto il giusto ritmo” ha dichiarato Michael Carcamo, Global Motorsports Director di Nissan. “Ora il nostro obiettivo è convertire quel ritmo in risultati concreti a Città del Messico: la vittoria è dietro l’angolo, ne siamo assolutamente certi.

“Nella prima tappa, durante i giri iniziali, abbiamo mantenuto le prime due posizioni. In Marocco siamo stati sfortunati, perché alla prima curva abbiamo dovuto allargare la traiettoria mentre correvamo nel gruppo di testa. Poi, in Cile, dopo la partenza in pole position abbiamo dominato per la maggior parte della gara.”

“Il livello della competizione è altissimo, ma il nostro ritmo complessivo risulta estremamente costante. Se riusciamo a mantenere la giusta velocità per tutto il tempo necessario, i risultati non si faranno attendere”.

Nissan e.dams ha completato un chilometraggio virtuale importante in preparazione del prossimo weekend, dato che entrambi i piloti hanno effettuato i collaudi con il simulatore del team. I test continueranno domenica a Città del Messico, con una prova ufficiale nella cornice del campionato.

“A Città del Messico l’aria è rarefatta e le curve sono strette” ha commentato Jean-Paul Driot, Team Principal di Nissan e.dams. “Sarà una sfida molto diversa rispetto a Santiago, dove invece c’erano tantissimi rettilinei. Ci sono ben 18 curve in poco più di 2 chilometri, cosa che rende le gare molto movimentate, ma noi resteremo concentrati.”

“Qui anche la strategia gioca un ruolo importante, in particolare per quanto riguarda la potenza extra fornita dall’attivazione dell’Attack Mode. Spero che i tifosi ci sostengano ancora votando Sébastien e Oliver con l’hashtag #FANBOOST. Il nostro obiettivo per sabato sarà quello di chiudere la gara con un risultato eccellente, per poi proseguire con i test di domenica come previsto dal nostro programma di sviluppo.”

Nelle ultime due tappe, Buemi ha conquistato la potenza extra tramite l’iniziativa #FANBOOST: i tifosi possono aiutare il loro pilota preferito a ottenere potenza extra twittando o pubblicando su Instagram post con gli hashtag #FANBOOST e #sebastienbuemi o #oliverrowland.

L’evento di sabato a Città del Messico inizierà alle 07:30 ora locale (14:30 ora italiana), con la gara di 45 minuti (più un giro) programmata per le 16:03 ora locale (23:03 ora italiana).


DICHIARAZIONI DEI PILOTI

Sébastien Buemi

“Città del Messico è un circuito speciale per noi, perché utilizziamo una parte del tracciato di Formula 1 e una sezione dello stadio. Questa configurazione dà vita a una tappa unica nella Formula E.”

“È una sfida enorme gareggiare qui, perché ci sono tantissime curve in un tratto molto stretto. L’altitudine di Città del Messico è un ulteriore elemento di sfida, perché le temperature possono essere molto alte e la concentrazione di ossigeno nell’atmosfera risulta inferiore. Questo potrebbe incidere sul raffreddamento della batteria e del sistema di propulsione. Ma d’altra parte a Santiago abbiamo affrontato la gara di Formula E più torrida di sempre e la nostra vettura si è dimostrata molto forte, perciò non credo che avremo grosse difficoltà da questo punto di vista.”

“Senz’altro abbiamo mantenuto il ritmo giusto a Santiago e il propulsore di Nissan e.dams è migliorato notevolmente rispetto alle prove prestagionali. Ora dobbiamo solo evitare i colpi di sfortuna dall’inizio alla fine, durante le prove, le qualifiche e in tutta la gara. Saremo molto competitivi, ne sono certo.”

Oliver Rowland

“Non vedo l’ora di mettermi alla guida a Città del Messico. Pur non avendo ottenuto il risultato sperato a Santiago, inizio a sentirmi a mio agio a bordo della vettura, perciò sono impaziente di tornare in pista.”

“Per me, progredire significa riuscire a dare il massimo in tutte le fasi della giornata. Non sono riuscito a ingranare nel primo settore durante l’ultimo giro delle qualificazioni, altrimenti penso che saremmo finiti nella Super Pole.”

“Non appena le luci si spengono, mi sento molto forte nelle gare e riesco a procedere velocemente, guadagnando alcune posizioni. Portare a casa un buon risultato nel giro di qualificazione è importantissimo: a quel punto, riuscendo ad avanzare, potrei ottenere un buon piazzamento.”


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Dati salienti

Profilo dei piloti

Sébastien Buemi

Oliver Rowland


Circuito E-Prix di Città del Messico

Lunghezza: 2.093 km

Curve: 18


Programma
Sabato 16 febbraio

07:30 – 08:15: Prova 1 (14:30 – 15:15 ora italiana)

10:00 – 10:30: Prova 2 (17:00 – 17:30 ora italiana)

11:45 – 12:21: Qualifiche (18:45 – 19:21 ora italiana)

12:30 – 12:50: Super Pole (19:30 – 19:50 ora italiana)

16:03: Gara (45 min + 1 giro) (23:03 ora italiana)


Domenica 17 febbraio

09:00 – 12:00: Sessione di prove 1 (16:00 – 19:00 ora italiana)

14:00 – 17:00: Sessione di prove 2 (21:00 – 00:00 ora italiana)

Dettagli TV


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