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novembre 06, 2018 - MV Agusta

MV Agusta ad EICMA 2018

RC come Reparto Corse, il luogo dove nascono le MV Agusta destinate alle competizioni. All’origine della gamma RC c’è uno dei capisaldi della filosofia MV: la convinzione che le corse siano fondamentali per migliorare le #moto in produzione di serie. Per questo il trasferimento tecnologico dalla pista alla catena di montaggio è quanto più possibile diretto e rapido. I modelli della gamma RC comprendono le #naked Brutale e Dragster, l’eclettica Turismo Veloce, le supersportive #f3675 e 800, e naturalmente l’esuberante F4.

Dopo i profondi aggiornamenti tecnici del 2018, in particolare sulle tre cilindri, le RC per il 2019 confermano i loro contenuti tecnici di altissimo livello.

F4 RC è il punto più alto dell’evoluzione di un progetto leggendario. Viene consegnata con un kit dedicato, composto da centralina specifica e impianto di scarico completo SC-Project. Questa dotazione permette di incrementare la potenza massima del motore quattro cilindri in linea Corsa Corta (alesaggio 79 mm - corsa 50,9 mm) con catena di distribuzione centrale e valvole radiali da 205 cv a 212 cv. La dotazione tecnica, che include forcella e ammortizzatore Öhlins nonché evoluti software di gestione, fa della F4 RC la #moto più vicina alla versione che ha corso nel Campionato Mondiale Superbike. La colorazione 2019 è completamente nuova, incentrata sull’ampia zona centrale nera, che propone la fibra di carbonio a vista sulla carenatura. Cerchi, serbatoio e codino privilegiano il rosso, con le zone bianche e verdi che richiamano orgogliosamente la manifattura italiana.

F3 675 RC e #f3800 RC propongono la stessa livrea, che valorizza le linee affilate e la straordinaria compattezza di un modello nato per offrire il meglio in pista, in gara come nei più agguerriti track days. Ciascun esemplare delle F3 RC in tiratura limitata è fornito con un kit dedicato, che contiene l’impianto di scarico in titanio con silenziatore SC-Project e tubo di raccordo, la protezione paratacco in fibra di carbonio e le staffe di fissaggio in alluminio. La centralina specifica è inclusa nel kit, insieme alle leve freno e frizione in ergal, a una corona per ottenere le massime prestazioni, al cavalletto centrale e al telo coprimoto. Ciascun esemplare è accompagnato dal certificato di autenticità.

Dragster 800 RC interpreta al meglio la vocazione da “bruciasemafori” che l’ha resa celebre. In realtà, grazie al peso di soli 160 kg, alla potenza di 150 cavalli e all’efficacissima ciclistica, la Dragster 800 RC è una sportiva pura, che trova nell’allestimento a cura del Reparto Corse la sua dimensione più affascinante. I cerchi a raggi dell’allestimento standard lasciano il posto a elementi dal ricercato disegno a nove razze in lega leggera, di inconfondibile impronta racing.

- Video (3)

- Fotogallery (165)

F3 SUPERVELOCE part.04

6425x5238, 206MB

03 Mv-F3 SUPERVELOCE frontale

4042x6655, 18MB

02 Mv-F3 SUPERVELOCE 3-4 ant dx (1)

7286x5472, 32MB

08 Mv-F3 SUPERVELOCE 3-4 post dx

6477x5386, 96MB

07 Mv-F3 SUPERVELOCE posteriore

4288x6476, 21MB

05 Mv-F3 SUPERVELOCE lat. Sx

7300x5472, 30MB

01 Mv-F3 SUPERVELOCE lat. dx (1)

7462x4832, 28MB

09 Mv-F3 SUPERVELOCE zenitale

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06 Mv-F3 SUPERVELOCE 3-4 post. Sx

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04 Mv-F3 SUPERVELOCE 3-4 ant SX

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F3 SUPERVELOCE part.01

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SV-3

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F3 SUPERVELOCE part.02

7149x5362, 34MB

SV-1

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F3 SUPERVELOCE part.03

7300x5472, 42MB

SV-4

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SV-5

1920x1080, 1MB

F3 SUPERVELOCE part.05

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10 BRUTALE 37 SERIE ORO 3-4 ant Sx

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06 BRUTALE 37 SERIE ORO 3-4 post Dx

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01 BRUTALE 37 SERIE ORO laterale Sx

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08 a BRUTALE 37 SERIE ORO 3-4 ant Dx

6391x5286, 24MB

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04 BRUTALE 37 SERIE ORO posteriore

4158x6872, 21MB

BRUTALE 37 SERIE ORO part. 02

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BRUTALE 37 SERIE ORO part. 03

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BRUTALE 37 SERIE ORO part. 01

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03.11.2018 MV Agusta Gamma RC

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04.11.2018 MV Agusta Dragster 800 RR America

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DRAGSTER 800RR RC 19

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F3 675 RC 19

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F3 800 RC 19

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F4 RC Euro 3

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Brutale 1000 Serie Oro

68KB

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