La rivista tedesca #auto Bild allrad ha definito il #Goodyear UltraGrip Performance #SUV Gen-1 esemplare perché il pneumatico si è classificato 1° - a pari merito con un concorrente – nel recente test sui #pneumatici invernali SUV/4x4 della rivista.
Provato sulla Audi Q5, il pneumatico nella misura 235/60R18 è stato lodato per il suo comportamento eccellente in tutte le condizioni meteorologiche, per la buona risposta dello sterzo e il ridotto spazio di frenata.
Nel test, il #Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 ha dimostrato di essere un ottimo invernale, adatto a tutte le condizioni stradali nei mesi più freddi. Il pneumatico ha ottenuto il punteggio massimo per l’aderenza sul bagnato e il comportamento sull’asciutto, dimostrando le sue eccellenti prestazioni di frenata su neve.
Perché i #pneumatici invernali?
Ecco un paio di argomentazioni importanti da ricordare a chi non crede di aver bisogno di #pneumatici invernali (o all season):
Normativa: quando sono in vigore le ordinanze invernali, su determinate strade è obbligatorio dotarsi di #pneumatici invernali o catene a bordo.
Molto più efficace con i climi più freddi: prodotti con mescole dalla formulazione speciale, i #pneumatici invernali aiutano gli automobilisti a controllare il loro veicolo su strade ghiacciate e innevate.
Elevata trazione: I #pneumatici invernali dispongono di tasselli ampi e di intagli supplementari nel battistrada chiamati lamelle, che conferiscono al pneumatico quella aderenza supplementare necessaria ad affrontare salite e curve a gomito in condizioni invernali.
Fiducia e controllo: la maggior parte degli automobilisti ritengono che i #pneumatici invernali garantiscano quella sicurezza supplementare quando devono guidare nelle impegnative condizioni invernali.
Durata: con le basse temperature i #pneumatici estivi si usurano più rapidamente di quelli invernali.
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