Cookie Consent by Free Privacy Policy website Maserati Multi 70 a Malta per la 39a edizione della Rolex Middle Sea Race
ottobre 15, 2018 - Maserati

Maserati Multi 70 a Malta per la 39a edizione della Rolex Middle Sea Race

Partenza prevista sabato 20 ottobre
Il trimarano al via con un nuovo sistema di timoni

Maserati Multi 70 è arrivato oggi alla Valletta, a Malta, pronto per partecipare alla 39a edizione della #rolexmiddlesearace, la storica #regata maltese che vedrà 149 barche tagliare la linea di partenza sabato 20 ottobre alle ore 11.00 locali (9.00 UTC).

Per questa edizione della #regata, lo skipper di Maserati Multi 70 Giovanni Soldini sarà accompagnato da un equipaggio di 7 persone:

Guido Broggi (ITA) – randista 
François Robert (FRA) - pitman 
Carlos Hernandez (ESP) – tailer
Matteo Soldini (ITA) – grinder e tailer 
Oliver Herrera Perez (ESP) – prodiere
Nico Malingri (ITA) – grinder e tailer 
Vittorio Bissaro (ITA) – tattico

Nella categoria MOCRA, insieme a Maserati Multi 70, sono presenti altri 5 team: l’italiano Ad Maiora, lo svizzero Allegra, il polacco R-SIX e, diretto rivale di Maserati Multi 70, il MOD 70 inglese PowerPlay (exConcise 10) con skipper Ned Collier Wakefield.

La #rolexmiddlesearace, organizzata dal Royal Malta Yacht Club, festeggia quest’anno il 50oanniversario dalla prima edizione del 1968. Il percorso della #regata, lungo circa 606 miglia, è un giro antiorario della Sicilia, che passa a nord di Stromboli, a ovest di Favignana e Pantelleria e a sud di Lampedusa, prima di ritornare al traguardo alla Valletta.

Il record di velocità appartiene a George David che nel 2007, a bordo di Rambler, ha tagliato il traguardo in 47 ore, 55 minuti e 3 secondi.

Maserati Multi 70 è pronto a mettere alla prova in campo agonistico il nuovo sistema di timoni sviluppato negli ultimi mesi dal progettista Guillaume Verdier e dal Team della barca per affrontare il problema degli impatti con oggetti galleggianti. A causa infatti delle gravi condizioni di inquinamento dei mari, il rischio di subire danni causati dalla collisione con detriti è molto alto. Durante i tre mesi in cantiere a La Trinité-sur-Mer è stato inserito un sistema di fusibile che permette al timone di sollevarsi in caso di shock. Dopo i lavori a bordo #giovannisoldini e il Team di Maserati Multi 70 hanno svolto numerosi test e prove in #mare per mettere a punto tale sistema, progettato per la prima volta per i timoni a T.

La sfida è supportata da Maserati, main sponsor che dà il nome alla barca e da Aon in qualità di sponsor, insieme al fornitore ufficiale per l’abbigliamento, Ermenegildo Zegna.

Un ringraziamento anche a Boero Bartolomeo S.p.A. e Garmin Marine.