Cookie Consent by Free Privacy Policy website Ducati Multistrada 1260 Enduro MY19
ottobre 12, 2018 - Ducati

Ducati Multistrada 1260 Enduro MY19

La Multistrada Enduro si evolve grazie al nuovo motore #Ducati Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing) da 1262 cm3, aggiornamenti importanti sia nella ciclistica che nell’elettronica e una inedita grafica. Il nuovo motore #Ducati Testastretta DVT da 1262 cm3 omologato Euro 4 garantisce una curva di coppia corposa già ai bassi e ai medi regimi. L’85% della coppia massima è infatti disponibile già da 3.500 giri/minuto con un innalzamento della curva del 17 % a 5.500 giri/minuto, se paragonata a quella del motore che equipaggia il precedente modello. Questo fa della #multistrada1260 Enduro la #moto della sua categoria con il valore di coppia più elevato a 4.000 giri/minuto, ovvero il regime di rotazione più utilizzato durante la guida.

Le prestazioni della nuova #Ducati #multistrada1260 Enduro non sono mai impegnative e sono fruibili in massima sicurezza grazie ai Riding Mode, al nuovo Ride by Wire, che permette una gestione dell’acceleratore ancora più fluida e piacevole, e al DQS (Ducati Quick Shift) Up & Down, che migliora sensibilmente l’esperienza di guida grazie ad innesti fluidi e precisi delle marce sia in salita sia in scalata senza l’utilizzo della frizione.

Grazie alle ruote a raggi con l’anteriore da 19’’ e la posteriore da 17’’, la #multistrada1260 Enduro è la #moto perfetta per lunghi viaggi avventurosi. Dotata di sospensioni elettroniche semi-attive Sachs con 185 mm di escursione sia all’anteriore che al posteriore e di serbatoio da 30 litri di capacità, la #multistrada1260 Enduro è confortevole su ogni terreno ed è anche una inarrestabile globetrotter, grazie ad una autonomia che può anche superare i 450 chilometri.

L’ergonomia rivista, con sella, manubrio e centro di gravità abbassati rispetto alla versione 1200, e il setup delle sospensioni aggiornato garantiscono maggiore fruibilità e divertimento nella guida a qualunque pilota e in ogni condizione.

La dotazione elettronica della nuova #multistrada1260 Enduro rappresenta lo state dell’arte nel segmento. La nuova piattaforma inerziale, la Inertial Measurement Unit (IMU) Bosch a 6 assi, viene utilizzata per l’ABS Cornering, il sistema di Cornering Lights (DCL) e il #Ducati Wheelie Control (DWC). Sia il DWC, sia il DTC, sono settabili dal pilota su 8 livelli e disattivabili. La #multistrada1260 Enduro è dotata di serie anche del Vehicle Hold Control (VHC), per facilitare le partenze in salita, specialmente a pieno carico. Infine, la IMU Bosch interagisce anche con il sistema di controllo delle sospensioni semi- attive #Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evolution.

La nuova, sofisticata Human Machine Interface (HMI) permette, attraverso il display TFT a colori da 5’’ e i comandi al manubrio, di gestire in maniera intuitiva tutte le funzioni e i settaggi della #moto, anche il #Ducati Multimedia System (DMS). Il sistema DMS consente di connettere la #moto con lo smartphone tramite Bluetooth e di gestirne le funzionalità multimediali più importanti (ricezione telefonate, notifica sms, ascolto musica). La #multistrada1260 Enduro è dotata anche di cruise control e di sistema hands-free.