Cookie Consent by Free Privacy Policy website “Bulle”, quando il Berlingo si fece … bolla
agosto 22, 2018 - Citroen

“Bulle”, quando il Berlingo si fece … bolla

Presentato al pubblico nell'estate del '96, Berlingo partì da un'idea di Bertone poi sviluppata e messa a punto dal centro stile Citroën, per dare vita ad un nuovo tipo di veicolo capace di essere una spaziosa #monovolume o un capiente veicolo commerciale. Nasceva così il ludospace!

Va sottolineato, a questo proposito, che il carrozziere piemontese non era nuovo alla collaborazione con il Double Chevron. Infatti, per il Marchio aveva contribuito alla definizione, insieme all’italiano Marcello Gandini, della BX e, insieme al francese Marc Deschamps, della Xantia e della XM.

Comunque sia, al Salone dell'Auto di Parigi dell'ottobre di quello stesso anno, accanto al Berlingo in versione furgone, fecero la loro comparsa tre prototipi decisamente insoliti, uno di quali battezzato Berlingo Bulle … Bulle come bolla, sfera, rotonda come la parte posteriore ed i numerosi richiami alle forme arrotondate presenti sulla fiancata e sui comodissimi interni del veicolo.

Realizzato dalla carrozzeria Heuliez per conto di Citroën, Berlingo Bulle offriva quattro ampie portiere ed un portellone posteriore, interni in pelle dal design arrotondato, proprio come rotondi erano i poggiatesta e perfino i fari anteriori e posteriori.

Maggiori informazioni nel comunicato stampa da scaricare